Reprise du message précédent :
https://www.motortrend.com/files/67 [...] ormat=webp

https://www.autocentrum.pl/LTIwMTMu [...] V-WyYkLlUw

Citroën était en avance sur le style

J'aime bien quand même la nouvelle Y, plus l'arrière
Puis ils ont enfin remis le commodo pour les clignotants, reste à remettre celui pour les vitesses

Rigoles mais la c4 picasso II c'était dans le top 3 des monospaces les moins moches
Et quand on voit la phase I c'est pas un mince exploit

J'hésite entre la greenup et la borne 7kw.
Si je pars sur la borne, j'en veux une qui peut soit charger uniquement en solaire, soit solaire+ réseau, et qui puisse gérer le délestage pour pas faire sauter le compteur : y a quoi comme modèle fiable (et abordable)?

 
Bon, je ne sais pas si c'est parce que je lui ai demandé de me chiffrer une solution alternative me permettant d'économiser tout de même quelques centaines d'euros (je n'espère pas car si c'était le cas, bonjour le professionnalisme...), mais l'électricien me ghoste depuis
 
Quelqu'un aurait-il une ou des adresses d'installateurs de bornes IRVE fiables autour d'Aix en Provence svp ?    

La réponse m'intéresse  

Pour ceux que cela intéresse, l'Elroq Sportline est désormais configurable. Je vais voir ce que cela donne en tarif pour info.
 
Edit : tarif super intéressant  

 
Je croyais que tu partais sur un model Y après avoir failli signer un enyaq. Instable comme garçon

 
Ben oui, en quoi j'ai changé d'avis, c'est toi qui est instable dans ta tête mon pote

J’attends un retour de tarif de ma concession début de semaine pro.
Apriori y a 4k de remise de base sur l’Elroq.
Pour l’instant, en attendant d’avoir l’offre concrète, mes calculs me poussent vers la LLD (hypothèse de conservation du véhicule pendant 4ans).

 
Toutes options ça passe à 52.6K€.
Remise on doit pouvoir taper tout cumulé -5K€ (c'est ce que j'avais en novembre sur la Plus).
Et bonus (bon moi c'est 2K€)
= 45.6K€.
Ca reste un très très bon tarif.

C'est quoi le projet de regarder Enyaq/tmy puis Elroq qui est une gamme en-dessous en habitabilité

Perso je passe mon tour sur la PAC.
Les articles que j’ai trouvés sur le sujet m’ont pas convaincu du tout, on lit tout et son contraire sur sa plage d’efficacité..bref, un truc de moins à payer
 
Ils annoncent mai pour la livraison en cas de commande en janvier. J’aurais bien aimer voir le coffre en réel pour évaluer leur 470L.

Non.
Y’a 100L de coffre de différence entre l’Enyaq et l’Elroq. Tout le reste est identique.

 
Putain mais c'est POUR INFO bordel !! (sachant que Freddy était intéressé par le modèle)
Vous avez les synapses en bataille ou quoi ??
Pour que les choses soient claires : pour moi oui ce serai Model Y Juniper.
Sauf si Skoda proposait -10K€ sur l'Enyaq 85x Sportline toutes options, ce qui n'arrivera pas vu la baisse des tarifs catalogue de ce modèle.
L'Elroq je passe mon tour mais il faut lui reconnaître un positionnement prix excellentissime dans cette configuration Sportline toutes options.

C'est énorme 100l

Ca dépend si on part de 800 ou de 350l

c'est de ne pas tout mettre dans des petites cases étanches.    
qui peut le plus peut le moins.    
tout le monde n'a pas forcément une âme de comptable désirant tout rationaliser  

Tu as oublié le Xpeng au milieu

Avec le 12A je mets 40% de ma batterie de 64 kwh sur les heures creuses de nuit.
Soit de quoi faire 200km. En plus de 2 ans, jamais eu à me plaindre
Si j ai vraiment besoin de faire un gros voyage, je m’arrête à un chargeur DC

Ah bon ? Bonne nouvelle.

Habitabilité et volume de coffre c’est pas tout à fait pareil hein.

Je sors de chez Skoda vu que je me renseigne sur Elroq aussi  
J'ai pu tester un enyaq coupé 60 entrée de gamme à défaut d'autre chose.

Je confirme que le DCC de ma Leon apporte un vrai plus  
Elle m'a fait une configuration pour le Elroq  85 plus avec option peinture + 5 ans garantie/100k kms+ intérieur lodge + DCC.

44500 avant bonus eco clé en main.

Je trouve ça cher quand même sachant qu'il y a 4k de remise.

Tu peux expliciter ton ressenti par rapport au DCC ?

J'ai trouvé que sans dcc, c'était plus flottant, je sentais plus les aspérités de la route.
Après c'est pas les mêmes véhicules donc c'est peut être aussi lié.

Pour info ma concession va recevoir un Elroq fin février.
Il est même possible de passer commande avec une condition suspensive d'essai du véhicule  

Si le confort est ton seul critère : MX 30

Non c'est surtout l'autonomie et le look

 
Ça te pose un problème le clown ?
La connerie de certains c’est juste stupéfiant  

Et sinon en choix de borne?  

T'es tendu depuis ce matin  

Wallbox Pulsar socket + ici ... je vais faire les travaux de mise en place histoire que cela ne dur que 15 minutes quand le monsieur viendra ^^ (tirer 2m de câble et câbler)

Alors, pour ceux qui sont intéressés également, mon CC Skoda m'a rappelé et la remise pour l'Enyaq pourrait graviter autour de 7K€, rendant même un 85x Sportline éligible au bonus, soit en ce qui me concerne 9K€ en comptant le bonus.
Je lui ai demandé un devis détaillé histoire de pouvoir posément comparer avec un futur Model Y AWD sans les options de la Launch Edition.
Pour info, chez Skoda un entretien biannuel est requis, facturé 300€ (ça fait chier pour des simples contrôles, mais bon).
 

Je commence à regarder le marché pour le remplacement de mon Schtroumpf coréen.
Entre 40 et 45k€. Le bonus de 2k€ pourquoi pas mais bon, sur le prix total ça paiera une option.
 
Pas de cahier des charges précis, ça va de la A290 à l’Enyaq en passant par le Kona
Ce sera mon 3eme VE, donc je connais.
 
On essaie de trouver le bon compromis entre les exigences pour Madame (un max d’ADAS efficaces et du confort) et nos coups de cœur  
 
Pour le moment, Kona/Elroq/Enyaq tiennent la corde
EV6 ou Ioniq 5 si ça rentre dans le budget
Le coup de cœur c’est la A290, pire RQP parmi les choix mais
 
Ou autres si vous avez des idées (pas de Tesla, rien à voir avec Elon mais j’aime pas leur look )
 
Efficience/autonomie : même pas une priorité, on est en maison et on peut la charger tous les jours. Et pour les voyages, on a un gros break Diesel
 
On veut un truc qui marche bien avec un minimum de bugs, avec un infotainment efficace et si le truc a un look sympa, c’est encore mieux

SI quelqu'un sait comment on fait sur une Megane etech pour que la lecture automatique des panneau soit activée par défaut ca m'intéresse. Pour l'instant, l'option se désactive a chaque mise sous tension et il faut partir dans les menus pour le réactiver.

L'Enyaq c'est un Elroq allongé et plus moche. Si c'est pour du quotidien, et que t'as l'A290 (donc t'as pas le critere coffre) dans t'as short list, l'Enyaq n'a rien à y faire.
T'as l'iX1 qui pourrait potentiellement rentrer dans tes criteres.  
Le Xpeng G6 egalement.

Je le disais, y a aucune logique
Et oui, plutot Elroq qu’Enyaq tant qu’à faire  
 
IX1 j’aime pas, et pour l’équiper correctement c’est nawak.
Xpeng G6, jamais vu en vrai  

 
Pas besoin de partir dans les menus, tu appuies longtemps sur ce bouton du volant :

 
Yes du moins ils ne l'ont pas remis à proprement parlé, disons qu'ils ne l'ont pas enlevé comme sur la M3.
 
Il y a pas mal de petites améliorations quand même, comme la banquette qui se rabat et se remet en place électriquement.
 
Après je ne comprends pas pourquoi tesla propose des différences avec le même modèle aux US, comme la puissance ou les options de série. Là-bas par ex ils ont plus de CV, plus de couleurs au choix et l'autopilot max de serie... C'est dommage.

Un Macheux

Garde ton calme, pépère.