Reprise du message précédent :

sauf si tu vx griper la pompe d'injection (??? )

Qd esso s'aligne sur leclerc, pourquoi se faire chier a aller chez leclerc pour avoir de l'eau ds les cuves

ça c'est clair !  

/!\ Nerdz detected.  

 
Barbecue detected  

L'essence de supermarché fait plus de mousse, donc tu en mets moins dans le réservoir. Conséquence = tu fais moins de km.    
Pour la pêche, je vois pas trop.

bah je trouve aussi pour la peche : et pour la mousse la pompe comptabilise la meme quantité, donc ds tout les cas t perdant

bah c plutot une histoire de conduite diff. entre deux pleins... jvois comment remarquer la diff. de qlq kms ... ou laors il faudrait vraiement des condition STRICTEMENT identique pour comparer...
c une impression à mon avis

 
mon experience perso est que effectivement tu consommes plus avec essence supermarche que station (enfin c etait il y a 4 ou 5 ans quand j etait etudiant, je faisais tous les jour le meme parcours, donc c'est pas une impression c est reel)
ensuite comme dit plus haut tu fais moins de kilometre mais tu payes moins cher donc ca doit et etre kif kif au final.
mon avis perso et qu il y a des additifs dans les stations d ou un surcoup
par contre dire que l essence supermarche abime les moteur je pense serieusment que c est du n importe quoi ca

dans ces conditions si tu fais + de kms avec de le même plein, je pense k'il vaut mieux la prendre chez les pétroliers, rien que par soucis d'écologie ... (logiquement si tu consomme mois tu pollue moins )

Y'a aussi un probleme de nettoyage des cuves qui sont faites plus régulièrement dans les stations essences que dans les supermarchés, mon père est un fanatique mécano et il m'a toujours dit:"tout les 4-5 pleins tu va dans un station style Total à cause des additifs et de la qualité " donc je remet pas en doute 30 ans de mecano passionné

ça c'est clair ... voire tout le temps ...  
de plus les diesels modernes supportent très très mal le gazole avec ne serais-ce qu'1% d'eau dedans ... (casse de la pompe ou des injecteurs-pompe)

J'ai même vu dans un autoplus que les nouveaux moteurs à haute compression diesel commençait à avoir des faiblesses avec du diesel de supermarché à environ 90 000 km
 
edit: grillaid  

Les administrations+armée roulent avec du gazole à l'eau mais ils règlent les pompes à injection avant livraison.
 
Je souhaiterais être sûr que les stations de supermarché vendent du gazole avec un peu d'eau. Vous avez un lien, réf., test? Auto-plus, tests indépendants, communication de la GD?

peut être mais impossible sur les nouveaus diesel ... ça casse point barre !

Voici la réponse reçue de Total (après envoi d'un mail):
 
Monsieur,
 
Nous faisons suite à votre e-mail dans lequel vous nous avez demandé des renseignements sur le
carburant vendu dans les Elf "Jaune et Bleu".
 
Elf, que ce soit dans les stations Elf à prix normal ou dans les stations Elf "Jaune et Bleu",
commercialise des carburants de qualité supérieure qui comportent le même "cocktail" d'additifs.
Vous trouverez donc le même carburant dans ces deux types de stations. Ces carburants permettent,
par rapport à l'utilisation d'un carburant de qualité ordinaire, une baisse significative de la
pollution, des économies de consommation, un meilleur entretien du moteur et une conduite plus
souple.
 
Nous espérons avoir répondu à vos interrogations.
En vous remerciant de votre fidélité et de votre confiance, veuillez agréer, Monsieur, l'expression
de nos salutations distinguées.
 
 
Voilà, à chacun de se faire son opinion, en tout cas moi j'essaierai dans la mesure du possible d'aller dans les jaune et bleue.

c koi les station Elf "jaune et bleu"???
 
ps:    decidemment

Par contre le truc que je peux vous garantir c'est qu'avec l'essence du luxembourg on fait moins de KM (en essenc'e comme en diesel)

 
bah évidemment, pour chaque plein t'as le trajet aller/retour pour le Luxembourg

 
Nan mais je suis sérieux...
 
On me l'avait dit (un homme de 70ans) et je croaysi que c'étais des conneries...
Alors j'ai comparé, et c'est vrai...

perso, je vais en supermarché, mais c'est surtout quand je change de supermarché que je fais plus de km ( c pas énorme ). je la faisais aussi à une station esso express, à part moins mousser et donc mettre un peu plus de gasoil dans le réservoir, pas de différence de consommation  

1%, vu que les 2 se mélangent très bien, je vois pas trop ce que ça peut changer.
admettons que ça diminue les capacités lubrifiantes de 1%, je vois mal comment faire des injecteurs avec une sensibilité aussi précise pour qu'à 1 % près on passe d'une durée de vie normale à une casse immédiate. Y'a certainement au moins autant d'écart entre 2 gazoles différents.
pareil pour le pouvoir détonnant dans le moteur.
 
 
 

mécano passionné ça veut pas dire spécialiste du circuit de distribution du carburant. Ca m'étonnerait qu'il ait passé autant de temps à se renseigner sur la composition des carburants qu'à bricoler un moteur.
s'il t'a dit ça, c'est parce qu'un additif nettoyant de temps en temps ne peut faire que du bien. Dans le doute (pour le cas des additifs des supermarchés), ça coute pas grand-chose de faire un plein sur 5 chez un pétrolier. Maintenant ça prouve pas grand-chose.
 
 

les supermarchés ne vendent pas du gazole avec un peu d'eau, on les soupçonne simplement de pas mettre autant d'additifs contre l'eau. Mais ils ont un gros débit, je vois mal comment ils pourraient accumuler beaucoup d'eau.

bien sur que si : casse immédiate par grippage de la pompe ... cela donne le même résultat avec 1% d'essence dans le gazole sauf que là, l'injecteur fait lance flammes (l'essence s'enflame à quelques bars et la pression d'un circuit diesel peut dépasser les 1000bars) ...

 
Bleu et jaune c'est la Poste, il retire du liquide et crois avoir fait le plein  

je parlais de l'essence (l'eau ne se mélangeant pas, une goutte dans le réservoir peut donner une goutte d'eau presque pure dans l'injecteur donc forcément c'est + grave).
maintenant avec quelques notions de physique/chimie tu saurais qu'un mélange à 1% d'essence/99% de gazole n'a pas les propriétés de l'essence.
Et aussi que pour l'inflammation il faut de l'air (y'en a pas dans l'injecteur).
Et enfin qu'avec de l'air le gazole n'a pas besoin d'essence ni de 1000 bars pour s'enflammer.
 
1% d'essence dans le gazole ça ne change pas fondamentalement les propriétés du gazole.

peut être ... mais d'apres les journaux automobile ça détruit un moteur dans la seconde ...

y'en a pas un seul qui a dû tester
 
t'es sûr qu'ils ne parlaient pas plutôt de 10%?
parce que 10% d'essence était une méthode d'antigel courante sur les vieux diesel, par très grand froid.
et puis en cas d'erreur à la pompe, on en met généralement + de 1%.

ils pensent surtout à une erreur de livraison ...
mais ils spécifient bien que 1% suffit ...

 
Conneries quand tu nous tiens, un carburant se définit par ses températures de distillation, à ce que je sache - et je le sais - les tolérances ne sont pas à 1 % près.
 
Coucou aux bretons de Vern sur Seiche, j'y étais  

ben alors on devrait tapper sur les doigts de Auto-Plus & co.

là on est d'accord
c'est pas des grands scientifiqes de l'automobile:lol:

 
+10000 constaté en ce moment même avec le plein que j'ai fait  

Les journalistes alimentent et vivent de la polémique. A vern sur Seiche (coucou les bretons) il y avait une raffinerie de pétrole, toutes les marques venaient y charger La seule différence étant les bidons d'additifs qu'ils ajoutaient dans les citernes

enfin bon à la longue je ne suis pas convaincu qu' avoir soit de l'eau soit de l'essence dans son gazole  du à un mauvais entretien des cuve soit très bon pour le moteur ...

celà se passe au niveau des cuves de stockages aussi

pour l'eau, c'est certain. Même si la meilleure précaution reste la purge du filtre à gazole.
pour l'essence, j'ai jamais entendu parler de problème de ce genre.

ben si beaucoup d'essence dans le gazole si normalement ...

je voulais dire que j'ai pas entendu parler d'un mec qui a eu trop d'essence dans une pompe à gazole.

ça a bien du arriver une erreur de livraison je pense ...

Quai Kennedy ???