Reprise du message précédent :

 
Bien vu, c'est exactement ça  
 
C'est vrai que Renault ose, c'est indéniable. Ben moi, j'oserai pas acheter Renault !
 
D'ailleurs, dans ma ville, je suis surpris par le nombre hallucinant de Modus, même pour des auto-écoles. En tous cas, dans le 73, elle a l'air de se vendre.

La modus est chère, mais son prix compris entre la clio et la megane est logique. Est-ce que renault n'a pas simplement surévalué le nombre de ventes, sachant qu'ils proposent déjà beaucoup d'autres modèles?
Pour faire de la route, beaucoup préfèrent une voiture + longue et moins haute (megane), pour gagner en confort et perfs/consommation.
Pour faire beaucoup de ville et transporter + de choses qu'une clio, le confort d'un kangoo suffit, difficile de se motiver à dépenser davntage pour cet usage.
A faire une gamme très complète (à part les grosses berlines sportives), on peut forcément pas vendre énormément de chaque modèle.

Moche & sans intérêt, ça suffit comme réponse ?

Trop petite, trop chere, trop lourde, esthetiquement pas du gout de la majorité.
A 20.000€ je prefere prendre une C4.

 
Exact;
 
Surprenant une Modus en auto école (/ Clio, par exemple, pour rester Renault)
 
 
Ce doit être pour la petite famille du moniteur :
 
il a une "petite voiture" (utile pour l'enseignement de la conduite) tout en ayant une modularité plus grande (que la Clio, donc).

Quand tu vois un Cmax et un scenic, c'est plus que discutable

mais d'où tu sors ça

De son cul sûrement  

 
renault cartone en F1    

ouaip, alors une f1 c'est un truc qui roule le temps d'un week end avant d'etre demonté et il y a une equipe de 50 ingenieurs et de 10 mécanos derriere.    
 
 
 
 

 
Le marketing fonctionne ach'ment bien dis donc

 
Toutes les BMW, et certainement la majorité de celles qui sont vendues en France, ne peuvent pas être considérées comme voitures de sport.
D'autre part, il n y a pas que des "kékés" qui achètent des voitures de sport , loin de là, mais c'est cependant ce que pense la majorité des jaloux ...   .  C'est aussi des personnes qui apprécient l'automobile et la conduite, voire le pilotage. Sinon, Porsche et BMW sont parmis les véhicules les plus fiable, Porsche étant la plus fiable des non japonaises, 3 ième je crois au classement général, alors ça peut faire partie des raisons d'achat (pour ceux qui ont les moyens   )
 
Et si Porsche est le constructeur le plus rentable, ça reste un petit constructeur, financièrement bcp moins lourd que Renault, pour qui absorber un groupe comme Nissan est hors de porté.

 
sauf que les progres passent par la... quelques innovations de la f1 peuvent se retrouver sur un vehicule de série et tu crois que ya pas d'ingénieurs en usines de fabrications ?
 
<troll>
mais c'est vrai que quand on voit la tentative de peugeot en formule 1 c'est tout vu ... si leur ingénieurs de F1 sont incompétent, ceux des usines de productions, n'en parlons pas    
</troll>

Je sais pas si elle se vend mal, en tous cas y'en a déjà au moins trois dans le parking souterrain de mon immeuble.

 
La modus se vend bien actuellement mais il est vrai qu'elle s'est cassé la gueule pendant un moment (faute aux tarifs qui ont été revus par renault)

 
 
à la hausse
 
 
Les versions "pas chères" ont pas la banquette triptic, aucun intéret donc.

J'en vois régulièrement à Grenoble, et pourtant on peut pas dire que j'arpente beaucoup les grands axes.
J'en ai vu aussi en auto école.
Je comprends vraiment pas quel segment vise ce machin à 4 roues. On dirait un Scenic mais en modulable ?  

Une spécialité Renault, créer le besoin et le segment

C'etait valable il y a 20ans, maintenant la f1 c'est une histoire de $$$ c'est tout.

demande à merco et BM pourquoi ils ne sont jamais champions  

si c'etait vrai ferrari serai pas la ou il en est...    
mais c'est clair que ca joue enormement quand meme  

Il y avait un article sur le futur reglement de f1 :
-pneu slick fourni par la fia (les memes pour tous)
-meme ensemble de freinage pour tous
-boite identique pour tous en full manuel avec pedale d'embrayage
-electronique identique pour toutes les ecuries (fourni par la fia)
 
Bref encore quelque evolution comme ca et on se retrouve en formule constructeur.

 
Ben non. En FR 3.5 ils ont les commandes boîte au volant.

 
racontes pas n'importe quoi, il y a eu une baisse sur toute la gamme

 
bah disons que renault est pas le constructeur le plus riche vois tu... c'est surtout une question de connaissances et de savoir faire.
 

 
 
J'ai rien vu à ce sujet.

 
   moi si

tu as une grille de tarifs de lancement et actuels ?

ya que 3 motorisations la dessu ?  
si tu as le reste je suis preneur pour comparer ...

La source est auto-journal, mais si tu doutes je suis tout disposé à aller dans la pièce d'a côté chercher la source de ton choix (je les ai toutes)

tu veux quelle version ?

les diesels manquants

1.4 16v confort expression 13850 à 14150
 
 
1.6 16 pack clim dynamique 15400 à 15300 100€ de baisse
 
ah oui, effectivement, y'a des versions dont le prix s'effondre

Avec des vrais moteurs c'est possible ?
Ou ça n'existe pas sur cette voiture digne des Playmobil ?
(pourquoi Playmobil, je sais pas )
 
edit: on va dire que 1.6l ça commence à ressemble à un moteur.  

lol relis mon post ... "DIESEL MANQUANTS"

 
 
Le 105 vient de sortir donc on peut pas comparer avec le vide
 
1.5 dci pack clim dynamique de 15600 à 16100
 
+500e

 
 
Je tapais mon poste quand tu postais le tien.

 
oui c'est bien de parler comme ça, tu es la plus bo et le plus fort, ta voiture c'est la plus mieux meme si c'est une 106 ...

1.5 dci 80 confort expression de 15350 à 15850
 
+500e

 
T'es le designer de cette chose ou quoi ? Ou alors tu bosses chez Renault. Ou alors un actionnaire aigri de voir qu'elle marche pas terrible.
 
 
edit: et puis pourquoi une 106