Reprise du message précédent :
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 42be6.jpeg

Il y a un caleçon qui crie sa solitude.
État indéterminé. Pas de vérification poussée pour des raisons de risques sanitaires.
Pas de récompense.

Sûrement un pd2riche pour porter du DIM, c'est pas à moi !

130km de fait dans des routes tres sympa !

On a aussi trouve une quantité de poils non négligeable vers ton lit, tu dois perdre ton pelage d'été

 
msieudams qui fait le ménage :
 

Il s'y prend mal, la seul solution après une MOANT :

il faut quand même faire un peu de tri avant.

J'étais si proche de vous hier

 
Même pas tu t'arrête dire bonjour.

Pour que vous pervertissiez mon gosse et disiez toute la vérité à ma femme?
Jamais  

 
T'es tout seul pour faire la route ?

 
Tu les larguais en centre-ville qu'ils aillent bouffer une glace et tu nous rejoignais.

Ouais, les autres parisiens rentrent pas a paris

 
Les coquins...

 
y en a qui enchaînent direct avec le sud ?

 
Ils ont besoin de vrai route.

Chignole

Pause à Bourges, l'autoroute c'est chiant même à 150 compteur suzuki

Bordel, 1h30 de chartreuse a la fin du trajet
 
Et je valide une demi-chute à l'arrêt

faisez pas trop les cons hein

 
Tu as réussi à la retenir/relever ?!

Été prochain, je pense tenter la moant@isère, ca vous botte?

 
Elle a posé contre une barrière donc pas plus d'angle que msieurdams en virage
 
Par contre ca a démonté le plastique à droite, la crashcage est passée 5cm sous la barrière

C'est une crashcage , pas une barriere-cage

 
Teasing honteux toussa.
 

 
Ou une crash-barrière.

Bien rentré !

On est passé pas loin de la baleine échouée quoi

Arrivay la pute !  6h pause incluse  

Ydlab : "je crois que je vais prendre un bain pour me laver de toute les saletés qui ont été dite"

John : "non mais là faut aller voir un psy "

Kamébus il est arrivé ?

C'est pas Abribus ?  

Bébé

 
Non ca c'est le pote de Bag "Bribus" , ca vient de Abribus , donc voila , réservé tout ca

En tout cas merci à tout le monde
 
c'était bien cool, charade c'est un truc genial quand même pour travailler son pilotage, surtout avec des leaders de rêve
 
le temps a été génial une fois les premières gouttes passées
 
le café c'est l'inverse par contre
 

 
j'ai essayé presque toutes les motos, conclujieune:
 
svs : super compromis, un peu trop "S" pour un noob visiblement, j'ai liké le moteur à donf.
 
duke : rien compris au chassis, moteur décevant, j'ai failli passer par dessus avec un doigt sur le frein, j'ai arrêté là
 
smr :  ²²²²²
 
street : trop hardcore sur la position pour y comprendre quelque chose, mais ça semblait quand même facile à emmener. Moteur puissant mais assez linéaire, sur le peu de rpm que j'ai exploités
 
cb@carbon : rien compris la première fois, la deuxième par contre bien aimé le train arrière très efficace. Le moteur marche très très bien, mieux que ma cb
 
cb@john : saucisse over9000, ça m'a rappelé mes débuts moteur moins vivant en haut, à régler probablement
 
er6 : seule pas testée
 
gpz : moteur super "sportif" à côté d'un cb qui régule plus, chassis ultra intuitif pour déhancher la pute, fourche à enfoncer dans le cul du type qui a inventé le bouchon de fourche par circlip sans trous
 
bandit : chassis clean, moteur ultra linéaire, pas kiffé des masses
 
Vstrom : moteur overlove, chassis overkiff, garde au sol over pas cool  
 
 
liste de ce qui frotte:
 
à gauche: cale-pied, centrale, sabot, renvoi de sélecteur (limé jusqu'à l'axe)
à droite: cale-pied, ligne, sabot
 
si je rehausse je touche plus le sol

Arrivé !