Reprise du message précédent :

 
Et la miata elle fait combien ... 10 ou 12    
 
c cool pr fr l'aspi aux 33T  

bmw 330d:
 
Poids: 1643kgs
Puissance: 183ch
0-100km/h: env. 8sec
 
((1643/183)+8)/2= env 8.48.
 
Pas mal.

 
une Miata, c'est léger.... si tu prends le modele 140 cvx, ca doit pas etre ridicule

 
On verra qd je l'aurai  

 
ca pese 1T6 une 330d ?    
 
Vache, comment les voitures s'allourdissent..... j'aimerai connaitre dans quelle mesure l'augmentation de poids rattrape les progres fais dans les deformations programmées de la caisse en cas de carton.... ceci dit, en y reflechissant, tout est conditionné par l'energie cinetique et sa dissipation et si je ne m'abuse sa formule etant Ec = 1/2Mv² .... la masse, si elle est importante, compte moins que la vitesse....
 

 
Comment qui cause bien le 777    
 
 

faut pas croire, les ingénieurs qui étudient les voitures, ils connaissent la formule aussi, et ils en tirent le meilleur parti ... et puis ya aussi des progrès fait en isolation ...
 
et au final, les BMW aussi bientot ça sera des veaux !!! !
 
FtY

lien HS  

 
Ah ouais bah merde c'est recent.

ça reste jamais très lgtps ...

 
 
la mienne
 
Honda Accord Type-S 2.4i 2003 (puce - filtre k&n / allégement)
 
Poids : 1400kg
Puissance CV : 255cv
0-100km/h : 6.5s
 
((1400/255)+6.5/2) = 5.99
 
   
 
enfin oui mais 30000? en tout    mais alors quelle caisse  

Peugoet 206 1.1L : 14.6
Vivement une moto

OUAIS

((1150/110)+12)/2 = 11 et des poussieres
 
ps: la boite auto a variateur, ca aide pas
 
edit, correction

qui a les chiffres de ma visa 1.1l de 87 ?

((230/100)+ 3.5)/2 = 2.9
pas mal quand meme
 
j'ai pris super large pour le poids, elle fait 200kg a sec
 
sinon pour la future tuture officiellement (205 junior):
je sais pas, mais pas beaucoup
1T, 40cv 4 vitesses.

Tu fais 30 kg ?

 
non, mais 20L d'essence et 4 L d'huile ca doit pas etre loin
 

Donc elle roule tte seule ..

y'a marqué "poids a vide" ...

Pour calculer le truc là, depuis le début je crois que tout le monde à compté son poid dans le calcul.
 
Mais, heu, c'est marqué où poid à vide ?

2.1 (en arrondissant au plus grand)
 
 
 
(Moto, c'etait pour me marrer)

9.0
 
rover 216 GTi
 
1152kgs
130ch
9.2s

 
GSX 1300R 1.9

6 et des fafiottes.
 
Spa mal pour une Bandit 600 castrée à 34 chevaux.

   
je dirai plutot 700kg

 
officieusement y'a un moteur de 205 rallye dedans

Ferrari F-50 : 3,09

7.86
 
Lancia Thema V6
1350kg
175cv
env 8 secs

t'as des tendances suicidaires ?

 
j'ai fait la fin de ma conduite accompagnée dessus Apres avoir achevé le moteur 1.1L 5vitesses (qui n'est pas non plus le moteur d'une 205 junior ) , mes parents ont trouvé ce moteur la a la casse.
 
si mes souvenirs sont bons ils l'ont payé 3500F, moteur  + montage
 
Fun a conduire. Ca va pas vite (boite courte + ligne d'échappement de la 1L de base) mais ca accélère plutot bien .

Tu l'a déclaré a l'assurance ou pas ?

205 junior => 17.85
 
EDIT :
poids : 760Kg
Puissance : 45ch
0-100Km/h : 18.8s
 

Ibiza Am96 1.4 essence ==> 15.35 olalaaaaa
 
poids : 895kg
Puissance : 60ch
0-100 : 15,8s
 
Espace à papa, 2eme génération Am94, Td 2.1 ==> 15.83
poids : 1370kg
puissance : 88ch
0-100 : 16.1s
 
Sources : autoweb france pour les caractéristiques

 
ca fait 2 controles techniques qu'elle passe, et l'assurance a le nouveau numéro du moteur . Apres, c'est pas mon probleme
 
tolorfen > tu peux recommencer en mettant dans les 80cv a la place de 45 pour la junior ?
 
la ligne d'échappement du 1L d'origine la bride pas mal, mais vue la volée que je colle a une 106 sport (1.4L 75cv), c'est clair qu'elle est au dessus. Et puis les pneus galettes de 135 de large dessus c'est super drole aussi

406 1.8l 117ch
 
11.2