Bonsoir tout le monde,
 
J'aurais besoin de votre aide pour résoudre ce petit problème.
En effet ce soir mon frère viens de mettre de l'essence sans plomb 95 dans une clio diesel dernier modèle.Il s'en ai rendu compte assez tard, il avait déjà mis 30 litres!!!!!  
Le contact n'a pas été remis depuis. C'est grave docteur?

Puis-je te conseiller

essaye de siphonner? sinon va voir un garagiste ptet qu'il peut faire qqchose (j'en ai aucune idée je connais keudalle en mécanique )

Ok je vais essayer.
Merci

Faut vider le réservoir

c baise le l'essence est passer partout pour faire l'explosion du moteur
 
 
enfin bon , je suis une grosse bille en meca

je pense que je vais voir un garagiste mais j'ai peur qu'il me le fasse payer assez cher.

bha sinon ca serait pas un garagiste

tu dois avoir un truc pour vidanger le reservoir en théorie (en bas du reservoir bien sur ^^ )
si t une bille en auto> garagiste, mais bon, fait ca sérieux, c kan meme assez grave

Euh... Vas y molo sur ton frere Aussi  

Je suis un gro boulet en auto.

 
 
ds ce cas la va chez le garagiste, au lieu de tout casser  

si c'est un moteur dCi, t'as bon pour un nettoyage au grand complet de réservoir (vu les pressions de fonctionnement des injecteurs)  

il me semblai que l'on ne pouvait pas mettre le "pistolet" de sans plomb dans le reservoir d'un diesel  

non je veux essayer quand même

slt all et merci // c moi l'exploit
pour info pas de pb pour metre le pistolet du sans plomb (presque plus simple que d'habitude )
Sinon merci amiral je crois que demain je call un garagiste  
c moins grave si je  n'ai pas démarré la voiture ?
 
ps: oui c 1 dci

vidanger le reservoir
avec les injecteurs youpi , c'est garagiste direct
c'est un peu moins grave de ne pas avoir démarré parce que tu n'as pas d'essence dans le haut moteur je pense

vi c plus sage en plus c vraiment pas ma tasse de thé (la dernière fois j'ai lu le mode d'emploi pour mettre du lave glace )
 
Merci à tous  
@++

 
Si, on peut, c'est l'inverse qui n'est pas possible  

je me doutai bien qu'il y avait un truc de ce genre  
merci  

 
Ne la démarre pas, le Dci est un moteur récent, donc assez sensible je pense.  
Ton garagiste te fera une vidange du réservoir.

c d'ailleurs tres con car :
 
- diesel dans un moteur SP : moteur cale, vidange du circuit carburant et c reparti
- sp dans un moteur diesel recent : moteur detruit, 30-60kf a prevoir, selon qu'il faille changer juste l'injection ou tout le bloc (injecteurs pompes VAG)

oui, beaucoup  
A priori, une vidange du réservoir et ca devrait être bon

ca m'est deja arrivé: 700francs pr faire vider le réservoir

Il faut surtout pas démarer sinon ça va te couter encore plus cher car il faudra netoyer tous les tuyaux alors que là ya qu'à vider le reservoir, en plus ça doit pas etre tres bon pour le moteur :-/

 
t'avai demaré ?

 
On est bien d'accord sur ce point  

 
nan j'm'en étais apercu dans la station même
résulat : 1 plein d'essance pr rien + 1 vidage à 700francs ( ct y a 4-5 ans , maintenant je sais pas) + 1 plein de diesel
 
je te dis pas la facture

 
 
ici le boulet :)
 
Merci vraiment je commençais à paniquer (30-60 kf :( )

 
tu voyais large  

 
c pas moi le devis jy connais ke dal
mais c super sympa de m'avoir renseigné car c le gros flip kan
on est trés mauvais ( je comprend les user kan on leur parle de pb informatique )
 
la suite de mes aventures c pour demain  
 @++  
//si un garagiste est ouvert ?

 
je pense que ce choffre, c'est si tu demare et que yen a partout et que tu dois tout changer
mais vous avez fais quoi de la voiture ? elle est toujours à la pompe ?

tant que tu essayes pas de demarrer et ke l'essence rentre pas dans le moteur c bon

disons que 30-60 kF c si tu démarres le moteur avec du super dedans...  
 
...pour les moteurs type Hdi/dCi/TDi faut purger et nettoyer complètement le réservoir voire le système d'alimentation complet(pompe à essence etc) car le moulin fonctionne à des pressions très élévées et la présence de super dans le circuit d'alimentation peut tout détruire.
 
Il sera peut être nécessaire de changer carrément le réservoir pour éviter tout risque de casse moteur ou grippage d'injecteurs mais ça seule une visite chez un garagiste te le dira!      
 
PS:Si ça avait été un diesel "à l'ancienne" ça aurait été un peu moins génant (un simple syphonnage aurait suffi), il y a 20 ans on conseillait même d'ajouter 5% d'essence dans le gazole l'hiver pour éviter que ça gèle  

elle est à 20 m de la pompe sur un jolie parking de supermarché  

C dommage de casser une voiture comme ça

Finalement c le garagiste qui va s'en occuper et il va prendre 107 euros et pas de voiture avant lundi.

 
C'est un moindre mal. Des utilisateurs de Common-Rail négligents se sont retrouvés avec les injecteurs dans le coffre après avoir démarré avec du SP.
 
Là en cas de pb tu pourras aussi te retourner contre le garagiste.

pendant qu'on y est, c'est koi le common rail?