Reprise du message précédent :
La BD

Ça ne peut être qu'un détournement qui s'est très mal passé, un pilote amateur aux commandes sans repères (cadrans pété) qui se perd en bout de course dans l'océan indien, on retrouvera quelques restes près de Madagascar, mais pas avant 6 mois.
 
En attendant, on perdra encore de l'énergie, du temps et du carburant à faire des recherches qui ne peuvent être qu'inutiles dans les circonstances.

 
Par contre c'est basé que sur des stations terrestre... du coup c'est pas possible de voir les bateaux en pleine mer.

Voici les photos de Taïwan. On dirait que c'est un avion qui vole    

Y a un moins un précédent, Guantanamo

Par contre bizarre les arbres..

http://www.tomnod.com/nod/challeng [...] map/654342

Je pense que ce garcon est au chomage depuis trop longtemps.

Vu le nombre d'habitation à côté...  

 
Il doit y en avoir des dizaines des avions en vol non? Pourquoi celui là?
 
edit: ah, tu penses qu'il serait au sol?

 
Je me disais la même chose !

Et aucun arbres abimés dans le sillage, il est fort le pilote, il a posé l'avion à la verticale  

Il vole cet avion non?

 
oui

 
 
Ca ne ressemble pas à un Boeing 777 (mais j'attends des experts sur le sujet). On ne distingue pas les réacteurs qui sortent vers l'avant des ailes, et la queue est droite et non tirée vers l'arrière. Idem pour les ailes droites.
 

+1

Sinon, quelques infos

Les changements de direction auraient été faits avec l'ordinateur de bord. Donc pas en manuel.

Les USA et l'Australie vont chercher au sud :

Tu peux pas faire plus a l’opposé

faut pas chercher, l'avion etait en auto pilot pendant 7 heures avec 239 cadavres a l'intérieur, à la fin il est tombé en panne sèche et il s'est craché dans l'océan.

 
Non mais c'est quoi cette route, sérieusement... à moins d'aller faire du tourisme au pôle sud.

 BD  

 
Comment expliquer les différents changements de cap ?

Le vent.

Question de néophyte : Les autorités compétentes peuvent être au courant de changement de cap mais pas des positions de l'avion ?

 
Si t'as tous les changements de cap ET la vitesse ET les caractéristiques des vents tu sais où est l'avion.
C'est comme ça que se faisait la navigation à la grande époque ...

 
 
Par du grabuge à l'intérieur du poste de pilotage.
Des ordres, de la désobéissance, remplacement de pilotes sous contraintes etc...  

Apparemment la disparition de cet avion serait un gros fake de la CIA afin de reperer tous les amateurs de la theorie du complot et les mettre en taule.

 
D'accord    
 
Les changements de cap ont été perçus de quel manière ?

Absolument aucune idée.

bah un pilote automatique si on lui fou des waypoints il les suit non ?

Y'a plus de 10kg de mangoustan par personne, c'est tout de même une belle quantité

"« L'absence apparente de toute communication, dans un monde où les mobiles sont omniprésents, suscite d'importants débats au sein des pilotes et des spécialistes des télécommunications. »"
http://www.lemonde.fr/asie-pacifiq [...] _3216.html
C'est clair que ça aussi c'est bizarre...

Je voit bien le truc hyper planifié avec 3 mois de rations de combat pour 250 personnes en soute  

 
Que les mobiles ne captent pas le réseau à 30k pied et 900km/h ?
 
C'est très louche en effet

Pour utiliser son mobile lors d'un vol international, ça passe par satellite non ?
La dernière fois que j'ai pris l'avion il fallait je crois payer pour accéder à ce service. Il suffirait alors que le-dit système soit hors service pour expliquer l'absence d'appel.

Non ?

 
Je vais peut-être dire une connerie, les spécialistes me corrigeront.
En direct gps, tu rentres ta destination et ça file tout droit, par les waypoints, me semble que tu peux pas en rentrer 15000, un par un, un actif l'autre en standby, et tu switches quand le premier est passé. Et ainsi de suite.  

 
Ouais. On sait pas pourquoi ils vont là bas, mais ils y vont

 
Certains donnent du sens à leur existence comme ils le peuvent

http://www.tomnodmaplocator.com/Data/Data
 
arrive   TOP !  
 
 

c'est clairement pas un 777, et c'est clairement pas un avion de la Malaysia Airlines.
 
J'serais presque tenté de dire que ça ressemble à un 757 de FedEx, mais je me demande bien ce qu'il irait foutre là bas.
 

Chouette mind-map pour MH370:
 
http://www.xmind.net/embed/z58e/