Reprise du message précédent :
Moi je suis d'accord ... mais faut aussi interdire les avions de chasses (une F1 c'est de la blague à côté), les avions de ligne ...
 
Et plus sérieusement faudrait arréter de charger du lait dans des camion-citernes qu'on envoie dans les pays de l'est pour faire des yaourts que l'on ramene ensuite dans d'autres camions ... et pour la sécurité routière ca serait bien aussi d'avoir moins de camions sur les routes (bon ok, ca n'empechera pas les cons de faire nimp et de se planter ... )

Ca serait une bonne idée ... et après faut recycler les batteries (mais je suis sur que ce processus doit consommer du pétrole alors non spa possible     )

tu carricatures mais c'est vrai et c'est triste  
les pauvres veulent du bruit on a aucune sensation de vitesse en F1
ils pourraient etre a 150 au lieu de 250 on verrait pas la différence

C'est pas un question d'aimer ou pas aimer tel sport (bien que je trouve que le sport pro en général est l'un des plus beaux déchets de l'humanité   )
 
... mais d'ici 25 ans sans pétrole, il faudra bien qu'ils se bougent les fesses pour trouve autres choses pour pousser leurs bolides.  
Y a quand même un sacré retard encore dans le développement des énergies renouvelables (lobbying des industrie auto, pétroliers, j'en sais rien...)

Les acteurs de la F1 en son conscients  
L'évolution dans les années qui viennent, ce serait de s'intéresser à ces problèmes de réduction de la consommation d'énergie, par exemple en limitant la quantité de carburant ou en autorisant des dispositifs de récupération d'énergie.
Ce qui permettrait aussi de rendre enfin à la F1 ce rôle de laboratoire où peuvent être développés des dispositifs dont profiterait ensuite l'ensemble de l'industrie automobile.
 
Sinon, il y a eu récemment une étude sur les rejets CO2 d'une saison de F1. Effectivement, il y en a beaucoup, mais les voitures (en course ou en essais privés) en elle même représentaient une faible partie du total. Le pire, c'était la conso des avions pour se déplacer partout dans le monde.
Accessoirement, il me semble qu'il y aussi la mise en place d'un programme de compensation des rejets de CO2. Bon, ce genre de choses, c'est surtout pour se donner bonne conscience quand on a des sous. Mais si ca permet de restocker le CO2 atmosphérique, c'est toujours une bonne chose  
 
Ce serait bien de voir ce genre de choses aussi pour d'autre disciplines. Ca ce qui pollue, ce ne sont pas les voitures elle-mêmes, mais toute la logistique qu'il y autour. Si on doit interdire ce genre de manifestation (après tout, ce n'est pas forcément illogique), on peut commencer par les prochains JO, qui seront une catastrophe sur le plan du CO2 et j'ai pas l'impression que la Chine ait l'intention de compenser quoi que ce soit  

Faudrait peut-etre regarder aussi du coté des pays qui sous pretexte d'etre ecolos continuent à utiliser des centrales au fuel plutot que du nucléaire ...
 
perso la solution je pense pas que ca soit d'interdire un pti truc par ci ou un pti truc par la, faut surtout qu'on arrete d'etre cons et nombrilistes et qu'on change notre mode de vie, mais évidement ca n'arrangerait pas vraiment les grands groupes industriels et les investisseurs car ca passerait certainement par une baisse généralisée de la consommation, donc moins de profits.

Euh ... En comparaison du parc de poubelles aux diesel sans filtre à particules qui sont contrôlés depuis à peine 15 ans  , c'est du pipi de chat et les grosses berlines ne sont pas aussi courantes que ce que tu imagines.

 
Ya de gros changement en perspective : la F1 vas passer au KERS (récupérateur d'energie) ce qui va fortement en modifier le fonctionnement... et la consommation aussi.
 
Pour ce qui est des morts de spectateurs en rally (hors dakar   ), la FFSA à fait un gros travail au niveau de la sécurité même s'il y a toujours des morts... mais de ce coté, il faudrait aussi responsabiliser et informer le public, de manière à ce qu'on ne retrouve pas des spectateurs dans des zones de receptions de sauts ou des exterieurs de virage (et qu'on ne laisse pas jouer des mômes à coté de voitures qui passent à 180 )
 

 
C'est totalement faux

Dans pas mal de courses automobile, la clé du succès c'est la...consommation
 
 
Hé ouais, même - et surtout - en F1
 
 
Alors dire que les constructeurs ne font pas d'effort, ça montre un manque total de connaissances dans le domaine

 
Je suis contre le pétrole, mais bon faut pas déconner, le sport automobile niveau conso. ca doit etre 0.00001% de la conso. mondiale, et encore... le probleme ne se trouve pas ici, je pense qu'il vaut mieux concentrer son énérgie pour que les produits pétroliers ne soient plus utilisés dans notre consommation quotidienne de carburants, là oui il y'aurait un changement pour nos poumons.

Pour ce que j'ai vu le parc de M3 M5, RS4 RS6 est assez volumineux

Si t'as visité que le parking d'un palace , je veux bien te croire ...

De toute façon la conso cumulée de 22 voitures de F1 pendant un week-end de course complet, ça dois à peine dépasser la consommation d'un Boeing 747 pendant une petite demie-heure

 
j'allais le sortir cet argument et il est valable sans être véridique
 
Une F1 c'est un gouffre comparé à une voiture ordinaire : 180 litres pour faire 300 km.  La voiture ordinaire fait 750 à 800 km pour 50 litres
 
on arrive à 3960 litres pour 22 voitures en 1 seule journée
 
Un Boeing 737 : 3050 litres/heure.  Le 747 c'est 12788 litres /h

 
Une voiture ordinaire roule 150.000 km dans sa vie, un moteur de F1 c'est 1500km et la voiture elle même ca doit pas  etre énorme

Je traverse juste la suisse 4x par an  le dimanche, apres il est possible que ca ne soit pas representatif de la suisse au complet, mais comparé a une aurotoute francaise ou on voit que des megane/laguna DTI, la suisse a l'air bien mieux lotie.

 
je rectifie  
 
Une voiture ordinaire consommera l'équivalent de 3 camions-citerne remplis dans sa vie utile.  
 
Une écurie de F1 si on calcule en proportion, aura vite dépassé ce volume.

Le problème, c'est que, pour en arriver à faire rouler ces voitures, il faut bien plus qu'une demi-heure de vol d'un 747. On en revient au même point. Le problème en F1, ce ne sont pas les F1 elle même, mais les déplacements aux 4 coins du monde  
(même problème que pour des JO ou une coupe du monde de foot, rugby ...)
 
L'équipe honda annonce des rejets de CO2 d'environ 10.000 T sur l'année. J'ai calculé que ca correspondrait à peu près à 17 A/R Paris-Pékin (A340-600). J'aurais pensé que ce serait plus puisque ca correspond à peu près au nombre de courses sur l'année

Il faut tout de même noter que l'idée n'est pas neuve puisqu'après le choc pétrolier de 1973 les courses automobiles ont été interdites en France.
 
Et sans ça il n'y aurait peut être pas de secte des Raëliens...

Perso ça me ferait ni chaud ni froid...

Moi non plus.
 
Faudrait aussi interdire les JO et les coupes du monde de foot etc.
 
Des millions de supporters qui se déplacent (en avion le plus souvent) que pour du sport cai tout aussi inutile.

Non il n'y a eu aucune interdiction.

Pas interdire, mais obliger à participer aux programmes de compensation de CO²  

 
Ca existe: http://fr.wikipedia.org/wiki/World_Solar_Challenge    

 
http://www.wrightspeed.com/x1.html
Ouai, jusqu'a 180 elle à (presque) les perfs de la version 310cv.
 
L'autonomie est trop légère, elle est bridée à 180km/h mais ce n'est qu'un proto... pour l'instant.

0-60 mph en 3 s, soit 0-97 km/h en 3 s.
La Formule 1, elle fait 0-100 km/h en 2 s et 0-200 km/h en 4 s.
Il y a encore du chemin !  

Comparons ce qui est comparable, une ariel atom c'est pas une F1
Par contre en drag (faudrait voir sur circuit), elle semble tenir la 223cv, et elle est pas si loin de la 310.
 
Note : http://fr.youtube.com/watch?v=ygiRh64T1_A
(bon le 400mda est douteux mais ca montre le potentiel)

De toute façon y'a pas grand chose sur terre qui accelère aussi fort qu'une F1, à part quelques dragsters mais eux n'ont que 400 mètres à faire
 
 
Même un avion de chasse de l'armée se fait plier par une F1 sur un mille mètres départ arrêté enfin sauf quand la piste est humide

 
Pierre Messmer, 1973.

faudrais des tuture electrique

attendont encore que le pétrole augmente ...

 
Pourquoi pas regarder le match en direct sur sa TV ou son PC ?

peut etre que le baril a 300$ les feras reflechir un peu

parce que tf1 ne le veut pas

 
Je ne crois pas.  Un moteur électrique aura toujours des accélérations plus rapides  

Laissez faire, plus tôt nous mourrons tous, mieux ce sera.

 
rapelez vous de la 'jamais contente" ( 1899 )
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jamais_Contente
 

 

 
imaginez un peu si a l'epoque on avait privilegié le moteur electrique ou on en serait maintenant
 

 
+1, sauf que le Tour de France cycliste, ce sont 1,500 vehicules qui sillonnent la France et polluent.
 
Sanc compter que les 15 millions de spectateurs viennent pas tous en velo ou a pinces

En tout cas, celui qui supprimera le tour de France va subir les foudres des amoureux de la bicylette