Reprise du message précédent :

 
Un p'tit boitier qui permet de brancher les périf' du G25 en USB.
==> http://www.leobodnar.com/products/G25-G27-shifter/

 
oui , il me semble qu'on doit la debloquer
 
sinon 2.53.228 sur ce tracé pour moi frelon , pas fan de la sierra  

Salut Frelon,
 
Tu joues ce soir ?
 

ça apporte quoi dans le jeu, de pouvoir brancher le levier de vitesse en usb ?
y-a-t-il une grosse différence avec ou sans ?
 

Au début, je n'étais moi non plus, pas fan du tout de la Sierra ( j'étais plutôt R5 ou Bmw)
Puis finalement je m'y suis fais, et je ne l'a quitte plus dans cette catégorie !
quand tu la maîtrise bien, elle est redoutable.
 

 
Slt,
 
Non c'est pas ça, je l'utilise avec le Fanatec CSR je n'ai pas pris le shifter Fanatec car il n'est pas très bon.  
 
 

Salut Kingus !
impossible de me connecter à GFWL depuis l'année dernière (enfin après le 31 quoi   )
ça doit être le bug de l'an 2000 qui arrive 12ans plus tard...    
 
si ce soir ça remarche, je serais sur le multi vers 22h30.    
 

En parlant de volant, c'est quoi la différence entre ces volants ? :
 
http://www.rueducommerce.fr/Jeux-C [...] ant-Pc.htm
http://www.rueducommerce.fr/Jeux-C [...] eel-PC.htm
http://www.rueducommerce.fr/Jeux-C [...] eel-PC.htm

ok je comprends mieux    
 
Le volant Fanatec CSR, est-il bien meilleur que le G27 ?

 
 
Le prix, comme Intermarché.    
 
Sinon c'est le même je crois bien, donc le moins cher, si intérréssé. Ceci dit je conseille fortement d'économisé pour un G27 au prix le plus intéressant avec les reducs/cadeaux sur le site de la marque, inscription chez Logitech égale remise par email. Pas oublié les 20% pour la remise ecologique.
http://forum.hardware.fr/hfr/Hardw [...] tm#t645455
http://www.logitech.com/fr-fr/349/7016
 
 

 
Il est plus precis, plus doux, plus silencieux, plus agréable que le G27.
Il fait moins robuste que le G27, le G27 à une fixation extra forte comparé au CSR qui lui bouge il faut le fixé avec des visses, ou trouver une combine en ajoutant une épaisseur sous les clips.  
Je garde le g27 au cas où, car j'ai des doutes sur la longévité du CSR.
 
Le CSR fonctionne avec les drivers Logitech en mode PS3 sur PC du coup il peux fonctionner comme un logitech avec la gestion du Profiler + profile et donc le maping automatique des boutons dans tous le jeux!  

Non mais le G27 c'est pas la même catégorie ni le même budget hein ...

Voilà, mais si on peux économiser pour se le payer ça vaut le coup.
G27 = meilleur rapport qualité prix du marché avec les réduc, sauf si T500RS avec 50% de remise pas loin...

T'as regardé un peu le g27, sur le marché de l'occasion ?
il y a peut-être des bonnes occaz.
pour pas beaucoup plus cher, tu auras un tout autre volant.
Quand j'ai acheté mon G27, j'ai vendu d'occaz mon Momo racing à 50 euros qui était nickel, en parfait état.
Il doit certainement avoir des mecs qui ont acheté un G27, et qui finalement le revende faute de jamais l'utiliser.
 
 

Bah sur le bon coin, 150€ les meilleures occaz ...bof bof quoi.

Bon j'ai profité des soldes steam pour l'acheter, j'arrive bientôt

1 de plus
 
Maintenant,faudrait qu'on arrive à s'organiser des sessions entre joueurs HFR.

 
Valeur sûre  

Sinon t'as celui là, ça a l'air d'être une super occaz..... 50 euros !!
http://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] tm?ca=16_s

Entièrement d'accord. Mais va falloir que je débloque un max de caisse en solo avant de pouvoir venir taquiner le multi avec vous !

Pour ceux qui hésitent encore, attendez quelques semaines avant de le prendre, une nouvelle version "complète +" va sortir en février  
 
http://www.jeuxvideo.fr/jeux/dirt- [...] 67440.html
 
 
 
 
 
En fait c'était annoncé déjà depuis quelques jours... http://translate.google.de/transla [...] kundigt%2F

faut que je testes un peu plus alors  

sinon avec la fiesta open , manque un chouia pour le RM

Ben voilà, c'est fait  

2.45.271 !

Derdak, j'utilise un g27 en manuel-H, et toi ?

Le plus dur maintenant c'est de trouver des étapes ou le record du monde est encore réalisable et non parasité par des c%&$ de cheater !
Quand tu vois sur certaines étapes que le record du monde est à 0:30 et que toi tu plafonnes à 2:40,
même avec une bonne optimisation ça me parait compromis  

Complete Edition Alors ils admettent officiellement que le jeu de base n'était pas complet ?
Codemasters: plus de transparence, pour mériter votre confiance

 
je me doutais bien que t'allais le faire bien joué en tout cas
 
moi , c'est G27 avec boite manuelle sequentielle  
en boite H , j'ai trop du mal , et faut un sacré timing  

J'ai ressorti les dirt 2 & 3 après mon ptit cadeau de noël, à savoir le G27 et c'est un pied monstrueux    
 
Boîte H + embrayage, c'est juste trop bon, j'ai même acheté le pack Monté-Carlo pour le coup
 
J'trouve la boîte séquentielle (testée sur F1 2010) vraiment fade après avoir goûté à la boîte H + embrayage

Beau cadeau de Noël, tu va pouvoir te faire plaisir dans les jeux de caisse maintenant    
Sinon frelonvert, t'utilise souvent le frein à main ? (Notamment dans les épingle.)

Uniquement dans les épingles, et juste ce qu'il faut pour ne pas trop déraper non plus.
glisser c'est fun mais ça tue le chrono.
Vu que je n'utilise pas les palettes du G27, j'ai mis le frein à main sur celle de droite.
Sinon pour les autres virages, mieux vaut jouer avec le frein moteur en rétrogradant plutôt que de freiner, si c'est possible bien sur !
 
Ultra62, avec l'embrayage ça doit être chaud quand même !
 
Derdak, tu devrais quand même essayer avec la boite H, ça augmente vachement l'immersion je trouve.
C'est sur qu'au début tu "rates" pas mal de vitesse, mais avec le temps tu n'y penses même plus.
 
Pour tous les nouveaux, pensez à vous inscrire ici :
http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] 4395_1.htm
--> La liste des membres

oui , c'était avec embrayage aussi , pareil que ultra62
en effet , ça doit être plus gérable sans l'embrayage , mais ça perds un peu de son attrait
faut que je teste tiens

C'est chaud mais vachement plus réaliste avec l'embrayage Et puis ça t'oblige à bien gérer les pédales, si t'embrayes pas bien, bah tu reviens au point mort    
 
J'ai vu la différence sans le savoir en (re)jouant à Dirt 2 avec le G27 et en pensant que l'embrayage était géré, alors que non    
 
Sinon, pareil que frelonvert, frein à main palette de droite et mater derrière sur celle de gauche  

t'as le temps de mater derrière, toi ?  

 
C'est juste que je voulais assigner quelque chose à la palette de gauche    

Donnez vos pseudo,
pour que l'on puisse se retrouver sur le multi !!

(ça permet aussi de voir les chronos des autres, dans --> course solo --> courses contre-la-montre)

xXJoeHawkinsXx    
 
Par contre je suis encore en phase d'optimisation (permanente ) et j'ai pas encore testé le multi...

J'ai eu le temps de faire une course hier soir, vraiment sympa. Les graphismes un poil mieux que le 2ème opus, et le ffb toujours aussi bien géré, je sens que je vais me régaler

Bon, 1er soucis: j'ai testé le multi et pas de problème pour rejoindre une partie, ça fonctionne nikel, par contre j'ai voulu créer une partie pour jouer avec un pote connecté mais impossible de l'inviter, la case "inviter au jeu" était grisé...    
 
Pareil de son côté lorsqu'il a essayé de m'inviter...
 
une idée ?  
 

 
Edit: résolu en réinstallant  

Je poste ici, on ne sait jamais...
 

> frelonvert : j'ai vu que tu trouvais la pédale de frein trop sensible et j'ai le même problème (G27). A peine j'effleure la pédale que les roues se bloque et la voiture stoppe net, pourtant la sensibilité est réglée au minimum dans le jeu. As-tu trouvé une astuce pour ca ?
 
edit: je joue avec l'abs désactivé, faudrait le réactiver pour voir ce que ca donne.

En fait j'étais trop habitué à Dirt 2, et sur le point du freinage, il y a une grosse différence avec Dirt 3.
Finalement je me suis adapté, je n'ai rien touché.
Vu que la pédale de frein est extrêmement sensible (gros défaut de dirt 3 pour moi), il est encore plus difficile de "jouer" avec.
Mais avec le temps je n'y fais plus gaffe.
Je ne te conseille pas d'activer l'abs, car si par la suite tu fais des sessions sans assistance, tu risques d'être un peu perdu.
Il faut s'y habituer, c'est tout.
Et aussi, pense à utiliser le frein moteur en rétrogradant, dans certains cas, c'est bien plus efficace  
(je t'ai envoyé une requête d'amis, accepte là, pour qu'on puisse se croiser sur le multi)

Merci
J'avais remarqué pour le frein moteur, ca fait freiner assez fort, mais ca correspond pas trop à la réalité je trouve, à moins de vouloir tuer son moteur
 
J'essaierai d'aller faire un tour sur le multi vers 19h, si ca te tente. Mais j'ai pas encore bien pris le jeu en main, alors t'attends pas à beaucoup de challenge

salut jjacques

Yop PTS , ca roule ?
 
Je me suis fait une session hier, je commence vraiment à apprécier le jeu.
Et pour le problème de la pédale de frein, j'ai augmenté la zone morte à 30% en laissant la saturation le plus bas possible, c'est déjà mieux.