Reprise du message précédent :
vraiment ?

 
ben oui, c'est pas exceptionnel  

Je suis en 1.06.xx

pareil si je passais du temps à m'entrainer sur le circuit

Oki.
Oui je suis vraiment fan de ce circuit

C'est un des plus sympa en pilotage parmi les actuels.

http://www.topachat.com/pages/deta [...] 14861.html
 
Le bon plan pour F1 2013 ... 25€ !

Il est repassé à 51.99 €

Fini, oui ...

Il y a que moi qui attend la version 2013 ?
D'après les tests, elle est un peu mieux que la 2012, mais similaire quand même.
Mais n'ayant joué qu'une heure au 2012 récemment avec les tests du PSN +, le jeu sera mien en fin de semaine.....
 
F1 2013 Classic  

F1 2013 expédié par Topachat  

F1 2013 classic edition commandé.
 
Me suis remis au 2011 pour la peine (j'ai pas le 2012 ).

Un très bon test !
 
https://www.youtube.com/watch?v=qi2k6-iwIxE
 
 

Mon verdict après quelques GP, du mode rookie, du Classic (rahhh la FW14 et F92A d'Alesi )

Ca s'améliore au niveau de la conduite (je joue en ABS Off, Traction OFF, Manuel au pad X360 sur PC): Les contre-braquages pour récupérer la voiture en survirage sont très bien gérés
Avec les anciennes F1 c'est tres tres fun à jouer, typiquement la FW14 de Mansell est top à manier car très joueuse de l'arrière et complétement ancrée de l'avant je trouve.

Graphiquement, c'est pas flagrant par rapport à F1 2012. Peut-être un poil de flare en plus. J'ai juste noté plus de particules/poussières au niveau des échappements des caisses qu'on suit, c'est sympa

Les circuits sont bien retranscrits (Imola 1992 ), les stands toujours aussi moches, la foule pas terrible, mais qui regarde?. Cockpit pas très beau, peut-être viendrait-ce de mes réglages gfx ?

Au niveau du son: Y'a du mieux (ambiance, foule) et du moins bon (moteur des F1 Classic pas terrible je trouve, trop sourd alors qu'on roule avec des V10/V12 (!!) , j'ai eu quelques bugs avec les vibreurs aussi, rien de méchant ... ). Les F1 modernes ont la patate par contre. Rien à redire sur ce dernier point, ca donne envie de faire gueuler le rupteur.

Au global, le plaisir de conduite est plus présent qu'avec F1 2012, c'est indéniable.

Les règles des drapeaux plus sévères, c'est mieux.

L'IA a bien été retravaillée, le gros plus de cette année

La conduite sous la pluie, encore plus permissive, ça me va, ça évite les prises de tête sur un circuit à faire du replay.

==> Je vais encore passer du temps dessus donc

Verdict:
Ca commence à faire un peu update à payer disons... il faudrait vraiment du neuf (un mode bats-toi avec les légendes?, un mode gestion d'écurie? un mode accompagne ton pilote au fil des années (plus poussée)? un mode rejoue les plus grands moments de la f1 depuis sa création?)
L'habillage est sympa (surtout en mode Classic) mais clairement, payer 10€ de plus pour l'edition qui inclue pas une foule de suppléments, c'est limite Y'a pas de McLaren du tout! ( ), pas de "vieilleries" (Aucune Benetton? La Arrows de Hill? Brabam? La Jordan du début (époque Irvine / Barrich') ?
Et les circuits auraient pu être plus nombreux (Au hasard: Kyalami, Le vrai Hockeneim, le Nurburgring original? Le Castellet?)

bon le mode classic est sympa mais manque clairement les 70s avec James Hunt et Nikki Lauda et ce bon Jacques Lafitte

taing, en fait, je pensais que la FIA était plus stricte dans les circuits. Genre bahrein aurait pu être dans le 2011, istanbul park dans le 2012, etc.
Ils ont ajouté d'autres circuits dans le 2013 à part Imola ? J'imagine que Austin a été bien amélioré non ?

Estoril, Imola,  Brands Hatch et Jerez (ca aurait ete cool d'avoir la piste de Maranello )

Voici le contenu des éditions F1 2013 :
Années 80 (F1 2013 et F1 2013: Classic Edition)
1980 Williams FW07B – Alan Jones & Alain Prost
1986 Team Lotus 98T – Mario Andretti & Emerson Fittipaldi
1988 Ferrari F1-87/88C – Gerhard Berger & Michael Schumacher
1988 Team Lotus 100T – Satoru Nakajima & Mika Hakkinen
1988 Williams FW12 – Nigel Mansell & Damon Hill
Années 90 (F1 2013: Classic Edition seulement)
1992 Ferrari F92 A – Jean Alesi & Ivan Capelli
1992 Williams FW14B – Nigel Mansell & David Coulthard
1996 Ferrari F310 – Michael Schumacher & Gerhard Berger
1996 Williams FW18 – Damon Hill & Jacques Villeneuve
1999 Ferrari F399 – Eddie Irvine & Jody Scheckter
1999 Williams FW21 – Ralf Schumacher & Alain Prost

1999 Williams FW21 – Ralf Schumacher & Alain Prost
 
aka: La plus grosse charrette que Williams ait jamais fait :[

Toi, t'as vu Rush non ?

 
oui ( quel film) mais bon c'etait une sacrée époque

Le retour d'IMOLA dans un jeu de F1... rien que pour ça j'achète !
 
Si c'est plus une "évolution" qu'autre chose, il est bien sympa ce nouveau F1 2013... par contre le mode classics... c'est un peu n'importe quoi, mais bon (mélange de F1, réaction "bizarre...)...  

ils n'ont pas eu les sous pour modéliser toute les F1 saison par saison
peu être dans le 2014

 
c'est n'importe quoi pour les raisons que tu cites, c'est clair, mais question fun, c'est vraiment agréable d'avoir une dizaine "d'anciennes" voitures avec des moteurs (les bruits n'ont pour la plupart rien à voir avec les actuelles) différents, ça renouvelle selon moi beaucoup le gameplay par rapport à la saison en cours, le panel proposé est assez éclectique (comme déjà dit les 70's manquent c'est dommage) pour avoir envie de toutes les essayer (contrairement aux 2013 ou elle se ressemblent toutes grandement),  
Donc personnellement je suis très satisfait qu'ils aient eu l'idée d'intégrer ces anciennes voitures, et selon moi ça devrait être plus qu'un simple DLC avec quelques voitures.
et en tout cas j'ai pris beaucoup de plaisir à jouer avec ce mode classique et j'espère qu'ils continueront à proposer ce genre de contenu.

Pourquoi pas un jour la sortie d'un F1 classics dans la veine du généralissime "GP LEGENDS"...  

   
Faut se relire de temps en temps

C'est un clic "correction automatique" foireux...  

J'ai essaye vite fait. Ca apporte vraiment pas grand chose de plus dans la conduite, excepte une meilleure gestion du contre braquage quand on survire pour eviter le tete a queue.

C'est moi ou le pilotage des anciennes F1 est vraiment trop arcade?
Je trouve le pilotage de ces F1 vraiment trop facile A part le comportement moteur parfois bizarre et intéressant, très peu de blocage de roue, et la sensation que les voitures des années 80 tenaient le pavé limite mieux que maintenant
Pour les F1 2013, quasiment pas encore touché

Idem, c'est un peu du n'importe quoi.
Le seul truc sympa, c'est les réactions moteur, les boites 5 etc... après c'est un peu aléatoire...  

Et comme dit ça manque de consistance et de logique, dommage.

Par contre le jeu est encore mieux optimisé (je joue sur PC) et c'est 60Fps (détails ultra) constant et chargement limite invisible... très bon point.

C'est marrant les F1 sans compteur de vitesse, tu sais pas trop si tu patines totalement ou si tu dois passer la vitesse supérieure, amusant

F1 201x n'est pas connu pour être une simulation réaliste.
Mais je trouve que la F1 1999 et la Ferrari de 1999 sont des fusées qui accrochent super.

Je sais bien.
Mais le comportement des anciennes F1 me semble encore pire coté réalisme que les F1 plus récentes.

DLC "classiques" : http://www.play3-live.com/news-ps3 [...] 61619.html

 
dommage y a rien en 94    
j'ai pas trop compris non plus, schumacher dans la ferrari en 88 ? ou damon hill en 88 aussi etc      

Il y a un pilote "officiel" qui pilote sa vraie voiture et un pilote "légende" qui fait l'équipier du pilote officiel.

Comme déjà dit c'est dommage ce grand n'importe quoi.  
Ça fait "mod" amateur... et encore, les amateurs étant des passionnés il n'y a pas ce genre de truc étranges...  

oui avec gp2 edit on avait mieux à l'epoque sur pc

 
Jody Scheckter en 99, spa mal aussi celle là
 
Dites, à part ça ce désordre historique, qu'est ce qu'il vaut ce nouveau F1 2013?

La seule diff, c'est le comportement sur le wet, plus controlable qu'avant, et le comportement en survirage, rattrapable sans forcement partir en TAQ.

Les offres de  noel du PSN. Pour les 2 ou 3 jours qui arrivent ....
 
 
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