Reprise du message précédent :

 
Moi j'ai gueulé
 

 
Perso si j'ai très peur du GX, ce n'est pas à cause du manque d'innovations : Soul Calibur II innove très très peu par rapport à Soul Calibur, et pourtant je m'amuse comme un petit fou.
 
Non, ce qui me fait peur c'est l'éventuelle dénaturation du gameplay par rapport au X.
 
C'est pour ça que j'ai très envie d'y jouer, faut que je vérifie

ca voulait pas dire grand chose avant t'en fais pas  
"ouais y'à des polygones en plus mais c'est les mêmes modèles"  
 
 

 
oui c'est ce qu'on appelle refaire des nouveaux modèles
plus les vaisseaux AX au passage  
 
 

ouaip t'es pour la resucée sans cosmetiques, avec le même moteur mais des ajouts partout ...des ajouts et des patchs.. tu devrais jouer sur PC plutôt
 
 
 

c'est marrant ca parce qu'y'à plein de nouvelles bagnoles et de nouveaux concepts  
mais pas assez sans doute ?
 
 

oui c'est mon point de vue, ma grand mère n'a jamais essayé donc je lui ai pas demandé son avis
moi j'ai trouvé comme la presse et mes connaissances que ca se ressemblait enormement je dis pas un peu , je dis enormement
en plus sur n64 la difficulté veut rien dire au niveau des vaisseaux, tu gagnes des nouveaux qui son' moins biens que les premiers.. etc  
 
 
 

je crois pas je juge .
 
 
 

la belle affaire  
 
alors parce que la machine est moins puissante et que son support contient 400Mo de moins elle peut pas avoir un plus grand nombre de petits trucks stockés dessus  
 
alors y faut que le support soit plein , et peu importe plein de quoi donc ?  
 
 
 

les phrases, les vaisseaux AX que visiblement tu connais pas, les pièces d'autres vaisseaux ,la coupe AX , le circuit ovale , les ghosts du staff ...  
 
 

elles etaient pas vraiment parties  
pis j'me souviens pas avoir vu des mitraillettes dans fzero1 , tu confonds avec wipeout  
 
 

ben moi j'ai dit plus
 
 
 

ouaip un jeu qu'on finit à 100% en 3 jours ( )
 
 
 

c'est marrant ca parce que les musiques sont pas mal , l'ambiance speed, j'ai pas vu de longueurs , y'à des nouveautées  et t'es le premier à trouver le système d'attaque discutables sur 46 pages de topic , si t'aime pas le jeu faudrait jouer à d'autres mon gars
 
 
 
 

...qui au moins n'avaient pas de qualités techniques ...  
 
 
 
 

c'est sûr ca fait pas roxxor comme certains hein  
 
 
 

ben ca m'fait une belle jambe, tu devrais en faire un topic

Il n'aurait pas été aussi bien accueilli par la presse, la plupart joueurs depuis la Snes si il n'était pas de très grande qualité.

>nik166 : change de disque
 

Ah ça, personne n'a dit le contraire !! Indéniablement c'est du très haut niveau techniquement.
 
Mais perso je préfère avoir un avis nuancé et critique sur les jeux.
C'est saoûlant de lire 50 pages de hype où en dehors des "trodlaballe", la plupart des intervenants ne sont pas capables de pointer du doigt le moindre défaut (alors qu'il y en a).
Il s'agit pas de casser pour faire staÿle, mais de faire tout simplement preuve d'esprit critique
 

alors en voila un:
 
bien réalisé (sans plus... rien d'exceptionnel, le jeu tourne parfaitement mais n'est pas hyper détaillé non plus) mais trop dur. je ne m'amuse plus avec un jeu trop dur, on est trop concentré sur la "conduite" et on ne fait plus attention à rien d'autre.
 
gavant

 
Ouais ben faut les relire les 50 pages, hein... bcp ont critiqué la difficulté, d'autres la zik, etc.
Je considère F-Zero GX comme un excellent titre, mais clairement pas parfait. Stop la mauvaise foi.

 
c'est tout ?  
on arrête de troller main'nant ?  
olu t'as rien à repondre parce que t'as eu l'air bête avec les nouveaux trucs que t'as même pas vus ?  
-ouah y faut plus de vaisseaux  
-ben y'en à  
-change de disque

ou alors t'as vu magic seagull dans f-zeroX ?  
 
 

y'en à mais c'est pas ceux que toi tu trouves

Ah si j'avais du temps à perdre, je ferais bien un gros fake rien que pour vous foutre le doute
 

Donc j'enrichis la critique
(NB : critique au sens de "ce qui est positif et négatif" )

 
mais malheureusement ca demande aussi du talent

 
Du talent pour reconnaître que c'est bien un fake ? Bon t'as raison, je vais pas perdre mon temps alors
 

c'est pas de ca que je parlais

 
Oui, j'avais bien comprite  
 

 

tu fais bien de préciser

 
c vrai, on peut jamais être vraiment sûr que son interlocuteur comprenne le second degré ou non  
 

avec le 3eme c'est encore plus compliqué

vous êtes un poil saoulant avec votre gueguerre les gars
 
peace
 
n'empêche F-zero GX stropdlaballe !  

'tain, des la mission 2 c'est delicat quand meme ...
au moins pour moi, novice F-Zero
Faut absolument l'attaquer pour gagner ? ou avec seulement une bonne conduite on peut arriver premier ?

moi je craque cai en novice, le deuxieme championant ( je sais plus si c'est rubis ou saphir ), la derniere course j'arrive pas à la finir, je fini toujours dans le décors.

 
y'à plein d'astuces,  
 
 si t'utilise ton turbo il utilisera le sien aussi ce qui fait que tu va arriver à la fin avec plus rien  
donc garde le boost pour la fin c'est pas grave s'il est un poil devant toi pendant la course , l'important c'est que tu sois devant sur la ligne  
 
ensuite t'es pas du tout obligé de l'attaquer mais si t'as une occaze ca aide  
 
essaie de prendre les virages à l'interieur et de pas ralentir, booste dans le dernier tiers et ca doit aller

 
Egalement
Sauf que j'ai meme pas tenté le grand prix encore, je ne fais que des Time Attack pour assimiler le tracé ...
Y'a un bon gap entre le premier et le deuxieme grand prix. Mais bon c tant mieux ! Y'a des challenges
 

Entraînement powa, et après tu la savoures cette course

 
Tu mets un max en vitesse dans les réglages (curseur à fond à droite), tu longes le raz de la piste pour éviter les rochers, tu suis Goroh tout le long de la course, et tu balances tous tes turbo dans la dernière ligne droite pour le griller au dernier moment.
Tout dans la finesse quoi
 

 
tin j'ai fait ça, c't'enfoiré ma grillé sur la ligne ....la rage !
 

 
tout pareil ! même en pratice j'arrete pas de me vautrer

http://www.gamekult.com/tout/forum/lire_139039.html
 
Votre avis ?

 
j'ai pas particulièrement remarqué une gène dans le stick  

 
Je viens d'y arriver ! J'ai l'impression que tout est dans le placement des boosts sur la derniere ligne droite. Ca se joue vraiment a rien

pour le calibrage, cest impossible d agrandir au max le polygone, cest normal ?

bah moi non plus ... pis les mecs qui gagnent 4 sec ca m'fait marrer  
 
gagner 4 secs en recalibrant c'est qu'y sont 25 secs derriere n'importe qui d'autre  

essayez de calibrer, agrandissez au max le polygone
 
je valide avec "A" et le polygone redevient comme si j avais pas touché
 
et la touche "X" sert a quoi pour la calibration ?

 
Topic informatif majeur !
 
Pour ma part j'ai pas pû comparer les différences puisque je joue comme ça depuis le début. Je fais toujours tous les réglages d'options (vidéo, son, carte mémoire, manette) AVANT d'entamer n'importe quel nouveau jeu.
 
Mais il est clair qu'il est essentiel de pouvoir profiter de la plage complète du stick analogique pour prendre les courbes avec le maximum de précision possible. Surtout dans les niveaux de difficultés avancés.
 
Déjà que le jeu est bien corsé, autant ne pas le rendre plus dur en jouant en simili-numérique !  

 
normal, a chaque recalibrage le polygone reprend sa taille d'origine ... ca ne veut pas dire que la calibration ne fonctionne pas, ni meme que la calibration par defaut est mauvaise ...

oki merci

Arf ! Je viens de tester le mode manette d'origine pour pouvoir comparer. C'est clair que c'est encore très jouable, mais beaucoup plus proche de la sensation "numérique" ! Le problème étant que le véhicule tourne à fond assez rapidement en début de course de l'analogique, ce qui rend le truc très (TROP) sensible pour les courses un tant soit peu rapides et techniques.
 
Effet pervers de ce réglage, comme l'a dit l'auteur du topic sur GK : on a tendance à "trop tourner trop vite" et du coup on se prend davantage de murs, et souvent on est obligé de tourner par "à coup" dans les grandes courbes légères, comme avec du numérique.  
 
Mais surtout quand on essaye de corriger un virage trop prononcé, par exemple, en basculant le stick de l'autre côté il y a un temps de latence. Forcément, si on braque à fond sur l'analogique il faut le temps de revenir pratiquement au point mort pour que le véhicule arrête déjà de tourner (à fond). Et quand on cherche à compenser, on a donc tendance à braquer complètement de l'autre côté, mais avec ce mini temps de latence qui se répercute grandement à de telles vitesses de course. Bref, on cherche alors à repatir de l'autre côté, avec encore un nouveau temps de latence pour revenir au point mort etc. C'est un peu le cercle vicieux si on ne s'en rend pas compte.
 
Il faut donc absolument faire ces rapides réglages de l'analogique avant, sinon le jeu devient beaucoup trop sensible. Et donc carrément plus difficile, c'est un fait.

Quelqu'un sait comment passer ce p*** de chapître 3 ??
(Nik c'est toi qui parlait de "difficulté linéaire" ? )
 
Ca devient quand même TRES lassant cette difficulté TRES mal dosée.
 

c'est koi le chap 3 deja?

 
Finir 1er de la course à Mute City.
Un circuit complètement illisible car graphiquement trop brouillon avec des couleurs mal choisies, des tremplins pour couper les virages, mais à la moindre erreur tu tombes du circuit, et au moindre mur éfleuré tu te retrouves dernier...
Du pur bonheur
 

je l'ai fini en very hard    c'est vraiment pas dur, coupe par les tremplins pour prendre de la vitesse et gere tes boosts.

 
 
ca devient lassant les mauvais qu'accusent le jeu de leur défaites  
 
pour moi le 3 c'est presque le plus facile , ptet même le premier fini en very hard

 
Mais faut connaître le circuit sur le bout des doigts alors ?
Parce qu'à la moindre erreur, t'es soit out, soit dernier...
Pfff, mais j'ai vraiment pas envie de passer 3 heures à me retaper le même tour moi, jusqu'à correspondre au voxel près avec le ghost des développeurs
 

 
bah non il est bien