Reprise du message précédent :
Rossi qui fout le maximum bordel avant de se barrer

Il commence tôt... Il a bien signé jusqu'a 2020 ?
Et il compte pas récupérer des Yamaha pour son team MotoGP ?

Avec Petronas et le circuit de Sepang derrière le team satellite... Il espère peut-être directement récupérer l'usine Yam' dans 2ans ?

 
Ça fait combien de temps que ça se passe mal chez Yamaha ? Il est peut-être temps de faire sauter des têtes, ça ne me semble pas délirant

 
Fuck tab    
 
Je disais qu'en 8 ans il y a eu je crois une vraie casse moteur, et c'était cette année. Donc ouais, hondacefiab'  

Ouais, enfin va leur parler de la boîte, ils vont être un peu moins élogieux les teams

 
Oui mais non, Ten Kate a dit qu'il sortait 140 chevaux à la roue sans que ça ne pose de problème de fiabilité avec des intervalles de révision à peine plus rapprochés. Donc ça reste une belle enfulade de la part de Geo Technology.

Ce coup de maitre

J'suis assez d'accord,  leur politique est complètement décousue,  on dirait qu'il n'y a aucune vision globale ou future.

Fabio en MotoGP, je rêve tellement à cela.  

 
Ah mais je dis pas le contraire. C'est que le contrat de fourniture des moteurs est signé par Honda, qui ensuite sous-traite la prépa et la maintenance à Geo. Et Honda a vraiment pas envie de voir un moteur exploser en Moto2, en live vu par trouzemillions de gens à la TV.  
Alors qu'un moteur prépa Ten Kate qui explose en WSSP, Honda s'en branle parce que c'est TenKate qui fait la prépa. Et parce que tout le monde s'en branle du SSP  

 
Chez Ducati ça a fonctionné dans des circonstances assez similaire au team Yamaha aujourd'hui.
Quand Prézioso était au commande la moto est devenu de moins en moins performante avec le même pilote (Stoner) à cause de mauvais choix technique.
Depuis l'arrivée de Dall'igna ça va beaucoup mieux.
Apres Rossi a toujours été un fin stratège et un grand manipulateur, avec William Favero, apparemment pur produit Tavullia Corp, il fait d'une pierre deux coup.
Il aura tout ce qu'il veut sur la moto et en même temps il anticipe son départ à la retraite en temps que pilotes et prépare l'avenir de son futur
team motoGP.
 
 

 
Moi j'ai plutot compris que Monster deviendrait le sponsor officiel de Yamaha provisoirement et qu'ils se barraient avec Rossi quand il recuperait le team satellite de Yamaha. Pétronas a ce moment là deviendrait le Sponsor Officiel de Yamaha.  
 
Quoi qu'il arrive Rossi fera ce qu'il veut.
 

Faut expliquer aux nouveaux que Rossi c'est un peu le bolloré du paddock

 
Nuance, Bolloré transforme en merde tout ce qu'il touche

C'est un peu le cas de Rossi depuis 2011

Sauf s'il le touche du pied

En es tu certain ? Pour moi le contrat est directement entre la Dorna et Géo

C’est la Dorna qui a sous traité la préparation et la maintenance
La Dorna a choisi d’énormément niveler le niveau des moteurs pour rendre la catégorie homogène, ils sont apparemment à moins d’un cheval d’écart sur l’ensemble des blocs sur leurs 2000 kms d’utilisation.
C’est assez hallucinant comme l’écart est faible, sur les motos de série il y a beaucoup plus

Le P.atron    annoncé dans vélo club après l'arrivée du tour de France sur france2 ...

Sur France2 ils ont vu que son évolution dans le classement motoGP cette année l’amènerai directement dans la catégorie TdF à vélo en fin de saison
 

Ca doit bien avancer un velo sans pédales

ca va il a encore la selle au moins

 
Bha non y'aura Zarco dessus  
 
   
 
 

Dans la série "elle va beaucoup moins bien marcher comme ca" :
https://www.facebook.com/MotoAmeric [...] 954162625/

   
 
Faut que tu la mettes sur honteux bricolages celle là  

L'état de la meule.

MOI c'est le pilote qui m'impressionne à être encore debout, alors que sa mobylette est coupé en deux

y'en a un qui a fait des pirouettes et l'autre qui a gentiment glissé

C'est vrai que la moto rebondie comme dans un highside alors que le pilote glisse comme s'il avait simplement perdu l'avant.

Oui le pilote glisse mais après un beau high side puis réception sur le dos, pas vraiment comme un lowside  

Comment ça se fait que ce soit un autre pilote (même équipe?) qui s'arrête puis qui le ramène?

on peut très bien ramener son pote, que l'on soit co-équipier ou rival sur la piste...

 
nan mais même à un niveau amateur, que ça soit ton meilleur ami ou ton fils bien aimé, tu t'arrête pas aider la personne qui chute, c'est le job des marshalls/infirmiers sur place, d'où l'interrogation du dessus

C'est du déjà vu en F1 ou MotoGP.
Après un gros crash c'est vrai que c'est limite surtout que le pilote n'a pas l'air en super forme