Reprise du message précédent :
Bagnaia a pour lui d'être italien dans une équipe italienne.
 
Pour le reste, Ducati ils s'en foutent de briser machin ou machin. Ce qu'ils cherchent c'est le titre de champion du monde, donc avoir les meilleurs pilotes pour ça.  
Et pas besoin d'avoir un duo de potes, si tu as Bagnaia et Marquez qui sont 1 & 2 en s'échangeant un peu de data ben c'est parfait, ils cherchent rien d'autre

Le pb, c'est la monnaie, il paie pour courir.
Si le budget augmente...

edit: Oncu a l'appui (l'argent) du gouvernement turque de ce qu'il se disait.
pas étonnant dans ce cas

Mahias s'en sort bien

Guyot lui en veut pas encore
Une fois qu'il se le sera mis à dos, il sera remplacé.

Ce n'est pas ce que cherche MM. Lui, il veut ses 10 titres pour être officiellement le plus grand champion de l'histoire de la motogp moderne.

Et je pense qu'il se fout totalement de Bagnaia, il doit le considérer comme un pion sur son chemin.
Pour rappel, sa réaction quand Lorenzo a annoncé sa retraite.

 
Clairement, il y a des choses pas très clean Mais comme tout milieu dès qu'il y a du fric

Ma première phrase n'est pas lié à la seconde. La seconde c'est sans la meilleure moto (surtout) et les consignes d'équipe. Sur Aprilia ou KTM il serait nul part, et en 2021 sur Yamaha il n'aurait jamais fait CDM comme Quartararo. Mais ce n'est que mon avis.
Et même avec la meilleure moto, s'il n'est pas devant dès le début il n'est pas capable de remonter comme MM l'a fait en Australie (deux fois !).

C'est à dire ? Il avait eu des déclarations d'enculé ?

 
Il n’a pas le record 13e place sur la grille -> victoire ?

Non, il était en mode "oui c'est bon, allez, next".

Sur une Ducacheat

 
explique nous pour ceux qui ne sont pas du milieu

Elle est plus belle comme ça.

Ça devrait être interdit de toute façon. Ça et les suspensions dragster.

Oui, il faudrait tout de même pas qu'ils aillent plus vite

Ah oui ? Sur quelle course ? (vrai question)
Ce n'est pas son habitude en tout cas (de ce que je constate) ; dès qu'il n'est pas premier en début de course il s'effondre. Sur une course récente, il se faisait même suivre par Quatararo et sa brouette (peut-être même doubler). Il y a bien PI l'année dernière où il a doublé en fin de course, mais parce-que erreurs des pilotes devant et tiré par Zarco.

Et les béquilles électroniques.

Ca limite la bagarre, ça augmente les risques. Il y a eu beaucoup de chutes avec grosses blessures ces dernières années parce qu'ils vont beaucoup plus vite.

Perso qu'ils aillent plus ou moins vite je m'en fiche (Bon faut pas non plus rouler dans les temps des moto2 mais tu vois l'idée.
 
Ce qui me gêne c'est que si on fait la liste des pours et des contres y'a aucune raison de les garder selon moi :
Pour :

• Les motos vont plus vite, ça permet de dire que le MotoGP est la catégorie reine ... bon ...

Contre :

• C'est moche
• Aucun transfert utile vers la route
• Surchauffe du pneu avant du pilote derrière
• Perturbation du sillage pour les motos derrière
• Depuis qu'ils ont été introduits on se fait chier pendant les GP

 
Mandalika 2023. Après il a eu de la chance, Martin s'est crashé

A priori, c'est confirmé, Debise out , Oncu (qui n'a rien fait cette année) in .
Et plus de bons guidons dispo l'année prochaine.

J'ai regardé le récap : départ Ducati puis tous ceux devant sont larges, Marini tombe, du coup il se retrouve 4 au deuxième tour. Il est agressif et remonte mais grâce aux autres qui merdent quand même. Au final il n'a que MV a doubler  

Tatay vient de recevoir un email de l'assurance de la FIM qui dit en gros qu'il n'est pas totalement " paralysé " donc pas éligible à toutes les compensations de ce que je comprends, et sur la fin de la vidéo il montre comment il doit monter dans son fauteuil, c'est d'une tristesse putain

le président de la FIM assure que c'est un malentendu

Jorge Viegas (@jorgepviegas) : Caros todos los que se preocupan con Carlos Tatay#99: la FIM sigue muy empeñada e preocupada con su caso y está haciendo todo para lo resolver. En mi opinión hay habido un mal entendido de la parte de la seguradora, pero Carlos irá recibir su indemnización. Gracias!

https://motorcyclesports.net/fr/car [...] -handicap/

Dans une moindre mesure, j'ai eu à faire à l'assurance de la ffm pour des séquelles. Ils t'envoient tranquillement un mail en te disant "cébon, y'a rien" et derrière tu dois batailler pour obtenir un rdv avec un médecin conseil qui lui t'examine correctement et valide tes séquelles réelles.
Les assurances