Reprise du message précédent :

Marqué "Pit" sur Mototiming

Marquez et Martin sur une autre planète. M M montre qu'il est encore le GOAT malgré un départ compliqué, et belle course de nos français même si on ne les a pas vu a l'écran.

Par contre je cherche encore ou est Vinales après ses perfs en début de weekend  

Bien tenu ce soft !

Je me demande si un jour on va interdire aux pilotes de virer leur tear-off sur la grille de départ.

1.30 le dernier tour de Bagniaia, il ne voulait pas se viander  

 
Tellement saoulant ça

C'est pas Miller il y a quelques années dont la Ducati avait "aspiré" un tear off de quartararo qui lui avait valu des problèmes techniques ?

yep

ces écarts à nouveau, c'est abusé. Heureusement qu'il y a Marquez pour le spectacle.

6 ducati au 6 premières places....

Course incroyable de MM, même si son second dépassement sur Martin est un peu limite.

Martin a quand même rien lâché, Pecco a assuré la troisième place, pas si mal après son rythme de sprint.

Je m'interroge sur le niveau de Binder et de la KTM, il est jamais largué et se mêle aux Ducati "de seconde zone", vu sa carrière junior pas incroyable, est-ce-qu'il est vraiment meilleur que les pilotes Ducati auxquels ils se mêlent ? Je pense qu'il est bien sur sa moto et lâche rien, mais ça me fait penser que la KTM doit être proche de la GP23.

MM dessus et c'est troisième du championnat, Miller ou Morbidelli dessus et ça se bat avec les japonaises

Ne pas prendre MM comme référence. Il est hors normes. J'attend avec impatience 2025 pour voir ce que ça va donner.

Ca va donner une lutte a deux, voire pas de lutte du tout si MM s'adapte vite à la 2025, vous pouvez quoter.
 
J'espere que Martin pourra faire quelque chose avec l'Aprilia malgré tout.

Je ne prends pas MM comme référence, le fait que Binder et Acosta soient devant les 3 auprès GP23 au championnat ainsi que devant Morbi, montre pour moi que la KTM est proche de la GP23, peut être même devant.

Pour éviter la même domination Ducati l'année prochaine, on peut espérer que KTM progresse plus que Ducati et Acosta a quand même une bonne marge de progression, il est juste derrière Binder au championnat, il devrait logiquement être devant l'année prochaine (et il n'y aura plus que 6 Ducati).

Difficile de voir autre chose que MM et Pecco survoler le championnat, Martin sur l'Aprilia c'est comme un Acosta plus rookie sur la KTM, je ne vois pas ça suffisant.

Binder, il fait jamais grand chose avant le dimanche (= pas de top chrono) et en course, il a surtout le mérite de terminer très souvent sur ses roues... Je le trouve comme MV, très surcoté.

Binder c'est un peu l'inverse d'un MV, pas très rapide le samedi, mais jamais largué, qui lâche rien en course, je pense pas qu'il soit surcôté, personne le considère comme un crack.

C'est une bonne référence pour Acosta.

C'est le seul pilote a avoir eu un contrat de 4 ans avec MM. Compare le talent/palmarès entre les deux.

Belle course de nos français  

Beau GP.
 
MM qui fait le show comme d'hab.
Incroyable le tear off sous la roue arrière, depuis le temps qu'on le dit que ça posera des problèmes un jour ça !
 
Martin intelligent qui sait prendre les points, ça commence à sentir bon pour le championnat
 
 

 
Bagnaia not found

on l'a un peu forcé à se calmer commême  

Je m'attendais à ce qu'il tente un block pass avant que Marquez prenne le gap, il avait la possibilité. Mais comme il l'a dit à l'ITW beaucoup trop risqué avec les pneus, du coup on voit bien qu'il a assuré le dernier tour.

petit rappel des stands, et je ne pense pas que ça concerne sa teinture .... en espérant que ça lui serve par et pour la suite...

Fort Marquez, Martin intelligent.  
Gros finish de Quartararo.
Le Z course honnête, bon départ. Miller était pas loin.
Ça commence à sentir bon pour Martin là quand même.

Prochain gp, Martin abandon sur problème pneumatique et victoire de Bagnaia.

 
Bien vu

 
la faute à Alex
 

Crash MotoGP (@crash_motogp) : Pecco Bagnaia blames contentious Alex Marquez clash in Aragon for his title deficit ️   #MotoGP #AustralianGP crash.net/motogp/news/10... Citation : Pecco Bagnaia blames contentious Alex Marquez crash for his title

 
Pecco doit reprendre 7 points par week-end pour être champion. S'il gagne tout, même si Martin finit 2e tout le temps, le titre revient à Pecco. C'est dire à quel point l'avance de 20 points est faible dans ces circonstances, même si elle est déjà agréable pour Martin.

Clairement si le championnat se joue à moins de 16 points (vraisemblablement Pecco aurait pu faire max P3 en Aragon), on va entendre les italiens crier au scandale tout l'hivers...

 
Depuis quand c’est devenu la faute d’Alex ? Pecco n’avait qu’à mieux gérer

Je suis du même avis que NGC, 20 points c'est bien, mais le titre est très loin d'être joué.
 
Pecco (comme Martin d'ailleurs) n'a pas oublié de saisir des occasions de se mettre au tas tout seul comme un grand. Alors mettre la responsabilité de l'écart de points sur la seule faute d'un pilote tiers...

 
J'ai jamais dit que c'était la faute d'Alex
Mais pour les italiens c'est la faute d'Alex

sympa le warm up
 

MotoGP (@MotoGP) : Deep in discussion   #AustralianGP

Vivement la retraite pour le râleur en chef

Il y a un paquet de week-end où il y a eu 20 points ou plus d'écart entre Martin et Pecco, rien n'est encore fait avec 3 GP restants, et je dirais la même chose si Pecco avait les 20 points d'avance.

C'est normal, un pilote peut gagner jusqu'à 37 points par WE. 20 points d'avance, c'est bien s'il reste un GP mais pas plus.

Il ne manque pas d'air, quand même.

 
Aleix, il y a deux choses pour lesquelles je pourrais croire à de l'emmerdement sciemment fait :
 
- Pour aider son pote Martin
- Pour aider Aprilia à avoir le 1 avant de partir

T'as oublié une hypothèse.

Comme ça après avoir forgé la KTM, il pourra dire " si Aprilia a le numéro des champions c'est grâce à moi"  

Surtout que c'est entièrement la faute de Pecco en Aragon, mais bon la mauvaise foi italienne...