Reprise du message précédent :
Ptit cadeau, je sais pas si vous connaissez :
http://perso.wanadoo.fr/glasnost.nsv/vids/GT40.rar

C'est bon Christaline, tu peux regarder la video, y'a pas de Ferrari dedans      
 
en tout cas, quel tour  

 
Oui c'est tres jolie        
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Enfin c'est normal y'a pas de Ferrari ni de Schumacher  

Impressionnant  
Avec blocage de roue et contre-braquage, comme si on y était

 
  l'accélération quand il double la fiat bravo  

 
Ca tue hein . C'est une de mes voitures préférées.
Ca vous dit une Lancer qui fait des tours de circuit (fin inattendue...)?

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
C'est pour rire, bien sur que ca nous dit  

J'u/l alors.

 
Je peux te dire que le circuit, c'est Fiorano.

 
fais une liste, on te dira ce qu'on veut!  

 
J'ai rien d'autre...

 
   c'est malin de nous faire baver comme ça    
 
par contre moi j'ai la video du dépassement de villeneuve sur schumacher à estoril en 96 si ça vous dit

 
En meme temps une fiat bravo à 50 à l'heure c pas dur à doubler  
 
J'adore aussi les gt40, ce sont vraiment de trés belles voitures

qui ne l'a pas celle la  
 
je suis sur que c l'économiseur d'écran de christaline

 
   
 
je faisais du ménage sur mon disque et je l'ai retrouvé par hasard...

http://perso.wanadoo.fr/glasnost.nsv/vids/Lancer.rar
 
J'attends vos commentaires

 
Fais péter

 
elle est toute chtite et toute moche par contre    
 
http://membres.lycos.fr/arno7173/p [...] schumi.asx

 
ben là elle marchera beaucoup moins bien maintenant, c'est malin    
 
on notera l'intervention en piste du pace car "john deere" avec son girophare orange sur le toit  

 
A noter que le conducteur était un moniteur qui a voulu faire de l'esbrouffe à sa passagère

 
c t autre chose qd meme  
 
impressionnante la maniere dont il(s) maitrisai(en)t un moteur turbo delivrant presque 1000ch ...  
 
 
"In any given circumstance you think you have a limit, you then go for this limit and you touch this limit and you think, OK, this is the limit. As soon as you touch this limit something happens, and you can suddenly go a little further,
 
With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high"

 
   à cette époque là c'était déjà les 3.5 atmo...
 
m'enfin voyons...    

 
1986 ?

 
c'est ce qui arrive qd on veut se prendre pour un pilote

 
1989 !

ah, j'avais lu 1986
 
effectivement, en 89, les turbos ....

 
J'ai cru un instant qu'il y a avait eu un bug dans l'encyclopédie  

 
ben c une ecole de pilotage forcemment
 
mais il a eu de la chance quand meme.

 
ca interesse du monde une video de ca en cam' embarquée sur le mans ?
 
(19 Mo, faut qu'il y ait du monde d'interessé qd meme )
 
pis vu que j'avais deja donné le lien ....

 
oué mais je pense que les moniteurs des fois ... enfin

 
Là c'était une journée circuit normale, avec des gens comme toi et moi qui tournaient. C'est pour ça que sa conduite est super dangereuse

 
Je l'ai

 
enfin moi avec ma diesel je crois que ca passerais pas trop sur circuit
 
n'empeche les mec ct tous des prosche, elise, morgan et tout. y avait pas de bagnole de "base"
 
mais c vrai que j'ai trouvé qu'il conduisait un peu trop agressif dans le traffic.
 
en plus il a fait chier tout le monde en les obligeant a s'arreter pour la journée.

 
Quel poete cet ayrton  
 
Pour ce qui est des turbos, en qualif les motoristes pouvaient presque obtenir la puissance qu'ils voulaient !
Ct l'époque de la puissance illimité !
Plus de 1300chv pour les derniers moteurs de qualifs  
Par contre les moteurs de course ne developpaient "que" 850 à 900chv d'apres ce que j'en sais  
T'imagines le coup de pied au cul à l'accélération, 1300chv qui débarquent d'un seul coup  
Les pneus devaient etre en béton pour tenir le choc.

 
poete, faut pas en rajouter non plus, parce que son truc est qd meme pas tres bien dit
 
mais j'aime bien ce qu'il dit la dedans qd meme ... d'ailleurs en faisant une recherche pour la citation, j'ai vu que c t repris sur des sites qui n'avait strictement rien a voir avec la F1, et qui n'etaient pas non plus des "dictionnaires de citations" comme il en existe
 
sinon, euh, oué, on sait ca

 
Ct lors d'une interview g l'impression, si c de l'impro je lui tire mon casque, s'il l'avait préparé c sur qu'il a bien fait de ne pas devenir écrivain

oué je sais pas trop

 
ct pendant une interview ouai.

 
ca ne veut pas pour autant dire que c t improvisé ...
 
et tant bien meme, c qd meme un peu du "ptit negre"

 
ouai mais bon c pas facile d'exprimé ses emotions surtout quand elles atteignent un tel paroxysme dans l'inegalable.