Reprise du message précédent :

 
 
Mais keske ça coute cher l'entrée là-bas

Ben le prix de l'entrée... Ca coute chere

 
Mouais pour moi mythique c'est l'ancien Zeltweg, l'ancien Nurburgring,Le Mans, Spa francorchamps bref des cricuits de cette trampe.
L'ancien Hockenheim c'est quoi ? de longues lignes droites poitn barres, completement ininterressant question pilotage. Alors circuit mythique        
Concernant les vitesses de pointes, Monza est largement plus interessant tout en ayant lui aussi des grosses vitesses de pointes.
Quand à la mort d'un pilote, pour moi ca ne fait pas du circuit un mythe.

 
Libéré ?

 
c'est de la F1, hin, ca coute pas plus cher qu'ailleurs ..

 
Ben, ça dépend pour quoi. Je connais pas les tarifs du GP, je suppose qu'ils sont aussi prohibitifs qu'ailleurs. Par contre, 33euros pour un week-end de DTM, place de tribune comprise (testaid and approuvaid), je trouve ça tt à fait raisonnable...

 
si tu vas par la, le mans n'est pas non plus hyper interessant, alors ... ce qui fai(sai)t la reputation du mans, c'etait la ligne droite des hunaudieres, non ?
 
bref ... pour moi c'est un circuit mythique .. comme l'avus, par exemple

 
bah nan tu vois bien

Moi je l'aimais bien ce circuit, ca poussait les F1 dans tous leurs potentiels, freinage + vitesse de pointe (bon sur ce coup la F12003-GA aurait ttes ses chances de gagner ....)

Sinon, je regrette aussi beaucoup Francorchamps. C'était le plus joli circuit de la saison avec des belles lignes droites, des virages sinueux sans "casser" la vitesse, un décor tres joli ...
C'est septembre 2001 qu'il y a eu un carton monstre au 2° départ, non ? (et drapeau rouge après)

aout 98 plutot.

C'était si vieux que ca car je l'avai vu en direct !

m'en souviens
 
la caméras en bout de ligne droite, on voyait rien jusk'a ce qu'une roue sorte du tas et roule paisiblement, tte seule

 
Mouais pour moi le mot mythe serait plus approprié a Spa, Monaco, Zeltweg ou encore le vieux Nurburg.
Aprés t'as les "grands circuits" avec Monza, Paul Ricard, Suzuka.
Concernant Le Mans, il ne se resume pas seulement au Hunaudiere bien qu'elle soit folle ste ligne droite, des courbes trés technique qui en font un circuit génial et aussi une légende.
bref... pour moi Hockenheim n'est pas un circuit mythique...    

 
  C'est beau les virages Porsche la nuit (le S de la Forêt aussi d'ailleurs)

 

 
monza classé avec ces circuits, tu plaisantes j'espere ?
(ne pas le classer parmi les circuit mythiques, d'ailleurs ... tu t'fous d'la gueule du monde la )
 
et le zeltweg, il a quoi d'exceptionnel par rapport a hockenheim
 
il etait beau, vallonné, tout ca tout ca, mais qu'a t il de plus qu'hockenheim ?

 
 
Il a gagné??

 
la roue ?? nan panne mécanique à 73 tours de l'arrivé    : plus de moteur

Wilson a la place de pizzonia chez jaguar cette année
 

putain d'enculééééééééééééé d'irlandais de merde qui a mit son cul sur la piste et a fait foiré une super course de trulli ...     je suis vnr

 
On arrivera pas a se mettre d'accord Juju    
Selon moi le Zeltweg etait largement au dessus de Hockenheim, fallait ce battre et avoir du coeur dans ces longues courbe rapide en devers.
Ouais Monza est aussi mythique je te l'accorde   la passage dans la parabolique est toujours aussi impressionnant    
Mais bon Hockenheim l'ancien comme le nouveau manque cruellement selon moi de caractere. Enfin c'est mon avis perso    hein je detiens pas la vérité  faudrais demander à Lafitte ce qu'il en pense      

 
 
écossais   , il avais un kilt

 
 
Les médias disaient que c'était un irlandais

un faux écossais alors

un catholique en tout cas.
 
n'empeche sa technique pour promouvoir la lecture de la bible montre certaines limites

 

 
eh, serieusement, c'est quoi la difference entre monza et l'ancien hockenheim ? a part l'ancienneté (je rappelle a titre indicatif que monza est le 1er circuit routier permanent au monde, par ordre d'apparition), je vois pas trop ...  
 
monza => ligne droite, chicane, courbe rapide, chicane, ligne droite, virage, virage, ligne droite, chicane, ligne droite, parabolique, ligne droite
hockenheim => ligne droite, virage, ligne droite, chicane, ligne droite, chicane, ligne droite, chicane, ligne droite, virages du stadium ...  
 
bref .... d'accord, monza, c'est monza, mais vraiment niveau caractere et pilotage je vois pas trop la difference ...
 
bon, on parle pas du nouveau, evidemment, hin, le truc sans couleur ni odeur ni saveur ...

ah si, il a une odeur bien caracteristique le nouvo tracé

 
certes, et si on va par la il a aussi une couleur et une saveur (que je ne connais pas, d'ailleurs, hin ) mais bon ...

tiens j'avais pas remarqué, on a perdu toute les pages d'avant le dernier split  

Après 100 pages quand même

 
nan je me souvient a la page 91 elles etaient encore liées, maintenant c comme si ct tout des topic separé. c triste ca, gt content de mon topic a 300 page moi    
 
 
bordel c pas possible a quel point je me fait chier.

trop dur la vie       dire que pdt ce temps là y'a des petits africains qui meurent de faim....  

au fait Pizzonia out de chez Jaguar remplacé par Justin Wilson qui lui meme est remplacé par Nicolas Kiesa chez Minardi.

au fait ... ca a ete dit dans le topic que les ferrari ce WE avaient des trajectoires completement differentes des autres voitures

Autre truc .... a qui il faut se plaindre de la qualité (enfin, de l'absence de qualité plutot) de la diffusion du GP sur TF1 ?
 
 
et ceux qui ont le cable en france ... chez vous aussi les chaines etrangeres qui diffusent le GP ne marchent pas pdt le dit GP ?  
 
enfin, ché pas moi, mais comme par hasard, la rai uno (chaine italienne) et RTL (allemande) qui diffusent toutes les 2 le GP en direct marchent 1 heure avant le GP, 1 ou 2 heures apres egalement, et pdt le GP ... marchent pas (je le verifie tous les week end de GP )

J'ai remarqué ca aussi, dans pas mal de virages, ou par exemple, Rubens se déportait bien plus sur l'exterieur avant d'enchainer un 2° virage d'affilée ...

 
là ou c t le plus visible, je trouve, c'est dans le virage a droite tres long ... apres stowe, epingle a gauche, et virage a droite, c'est de celui là dont je parle
 
et là c t flagrant !
 
(mais parallelement ca avait pas l'air de leur faire gagner du temps par rapport aux autres)

Je crois qu'on parle du même ...
il sort bien du virage, et derriere ya kimi non ?  
On voit rubens sortir du virage, il se deporte sur la gauche extreme du circuit, pour attaquer le virage a droite suivant, alors que kimi se deporte un tout petit peu  ...

euh .. moi je parle de club :  
 

 

Ben moi je parle de l'endroit là ou Rubens a grillé Kimi
je sais plus quel virage