Bonjour
 
Pour moi, ayant eu mon permis en 1963 ce fut: une 2cv ,modele de l'année 1958
modèle avec le compteur kilométrique rond qui se trouvait en bas à gauche du pare-brise.
Et vous?

R21 TSE ! 1L7( le même que la GTS ! ) compteur electronique ! 6mois puis dans un arbre  c'est dangereux un arbre ... ça vous saute dessus sans prévenir ....

super 5 five rouge
en général à l'époque sur un parking t'avais 20-30% de super 5 five rouge c'était pratique pour retrouver la sienne

R5 LS 70 ch de 1974  

super 5 five D (1.6 D) avec son joint de culasse en carton

ford fiesta 2004

AX 14TRD .

Citroën visa de 1983 (jsuis né en 1982)

Citroën ZX 1.4 essence de 1993
Bagnole idéale pour trimbaler le matos de concert, best car ever

205 GR 1.4 essence. de la super caisse increvable

 
 
Beuh moi j'lai obtenu en 93 et j'ai eu ( d'ailleurs je l'ai toujours) une 2CV4 de 1977 ( clair que j'aurais voulu un modele 58 )

VW Polo coupé année 92 1.4D rouge (ca fume un peu mais c pas grave)
 
c'est la meme que la G40   mais pas le meme moteur helas

première voiture achetée ou première voiture conduite (donc bagnoles des parents inside) ?
 
1ère conduite : 205 GRD de 87, increvable ces trucs là !!!

Première possédée sans doute..Sinon pour moi ce serait: J7 peugeot

Nissan sunny 1.4 80 cv.
 
Cul affreux mais super agréable à rouler    
 
Malheureusement elle consomme beaucoup trop d'essence    
 
Elle est comme ça
 

Opel corsa année 86

J'ai eu mon permis en 1998, ma première voiture en avril 2002 et c'était une Mégane Coupé 1.6 16v du 29 février 2000

rien que ca... avec un A derriere ca devait etre top.

Bon bah alors, Renault Safrane V6i RXE de 1994   (voiture d'étudiant que j'ai toujours à + de 420.000 Km )

J'espère que je n'aurais jamais de première voiture, mais rien n'est moins sûr, je croise les doigts

Super 5 "jean" (sigèes en jean) maquillée (repeinte entièrement en blanc) et vendue pour une super 5 five en 1997. Tombait en panne tous les 3 mois et a coûté presque plus cher en réparation (embrayage mort,, frein de merde, ralenti impossible à régler, callait régulièrement et redémarrait rarement) qu'en coup d'achat où on s'était déjà fait arnaquer (25 000 ff). Plus tard sous la capot on a vu que beaucoup de soudures niveau chassis étaient pétées, ça sentait bien la voiture accidentée et limite passée au marbre mais on nous l'avait caché ...

Opel Corsa 1989 1.5L GL  

 
et entre 98 et 2002 tu n'indiques rien, j'en conclut que tu ne conduisais pas.
 
Edit :

peut-être, tout simplement, la voiture de papa maman ? mmmmmmm ?  

ou peut etre rien du tout, c'est possible aussi. Dans ce cas la, je suppose que le A s'applique a partir du moment où on roule (ca serait trop facile sinon : je passe mon permis et je ne roule pas pendant 3 ans (c'est 3 ans maintenant ?) comme ca j'ai pas de A au cul)

bah nan ça s'applique à partir du jour où tu as le permis  

ah bon ? Hérésie !!!!

La première voiture que j'ai eu comme conducteur principal était une Opel Kadett 1400S de 1991, version 4 portes.
 
Un truc dans le genre :

Avec 75CV et une tenue de route sûre, c'est vraiment une excellente voiture pour débuter
 
Après la première voiture que j'ai acheté est l'actuelle Toyota Carina E XLi 1600 de 1994

 
 

la Kadett n'a jamais été importé officiellement en France Mais elle y a connu un succès considérable c'est vrai

 
 
 
Pour ma part, j'ai eu ma première voiture après 3 ans de permis : une 205 GR de 1985, avec son moteur de 104 (increvable !) et sa boîte 4.
Je n'avais pas peur de faire 700 km pour partir en vacances, en plus en consomme peu. Par contre, elle est grise, et là aussi, c'est idéal pour se tromper sur un parking !
Je l'ai toujours car je l'avais donné à celle qui est devenue la mère de mes enfants quand j'ai acheté ma Volvo (un salon roulant mais attention aux radars !), mais on va la vendre car on ne s'en sert plus. Elle a plus de 180 000 km mais tourne toujours comme une montre. Idéale pour les jeunes conducteurs : fiable, économique et pas chère à assurer.
 
 

moi une 205 junior 1.1 de 1985 elle a tenue 10 mois

 
Et même si je ne conduis pas, je ne dois pas mettre de A puisque j'ai mon permis depuis 4 ans en 2002
C'est idiot, je sais, mais c'est comme ça. Le A c'est 2 ans après l'obtention du permis. Certains n'auront plus de A après 2 ans, 20h de conduite en auto école et 0 par la suite => inexpérience totale, mais pas apprenti.
D'autres auront un A après une conduite accompagnée et des dizaines de milliers de kilomètres dans les pates, mais ce seront des apprentis... c'est idiot mais c'est comme ça    
 
Mais pour ton information, avec mon A, je conduisais la 205 XL de 1986 de papa. 4 vitesses, une 40aine de chevaux (ou plutôt d'ânes vu l'âge). Puis une Mégane Coupé en 2002, puis une Golf IV TDI 130 en 2003, puis une Audi A3 TDI 140 en 2004, puis là je vais changer pour je ne sais pas quoi. Voilà, tu sais tout    
 

 
Et tu voudrais contrôler ça comment ???
 
Sinon première voitures : Volvo 440 GL moteur 2L

 
Une puce sous la peau, un radar embarqué dans chaque véhicule, une balise GPS sous la peau de chaque individu, un toucher rectal chaque jour, un monde parfait  

 
Avec toute la technologie embarquée qu'il existe maintenant : régulateurs de vitesse, maintien automatique de la distance de sécurité avec le véhicule précedent et bientôt le freinage automatique à chaque Stop et la vitesse ajustée automatiquement suivant les panneaux de limitation, on n'en est pas loin ! La sécurité au prix de la liberté, ça fait quand même peur !

C'était en 1996, une autin mini rouge ...
 
Elle a tenu 3 ans    

Yugo 45 Zastava, la classe mondiale ! D'un bleu "usé" magnifique... Chaque fois que je démarrai/accélerai, vu la fumée, il ne fallait pas se trouver derrière sous peine de perdre un poumon instantanément.

Clio 1.4 RT, année 91.