Reprise du message précédent :
ça ?
 
http://digilander.libero.it/mattg8 [...] ngo_02.jpg  
 
http://digilander.libero.it/mattg8 [...] ngo_01.jpg  
 
Environ 1500 cv et le 0 à 100 Km en moins de 4 secondes
 
 
 
 
 
 
 
 
 
En même temps, c'est vrai qu'il vaut mieux ne pas être derrière au démmarage
 
http://www.twingo.net/nicolas/jet2.jpg  
 

Un turbo bang bang sur ma Twingo ça le ferait ?

non c'était pas ça elle aurait pas passé la frontière avec ça

Plus on se rapproche de 0, plus les écarts sont minimes... Le record du monde pour une voiture est de 2.5 secondes...

 
Oui mais vu le poids et la puissance le 2,5s aurait pu etre jouable
 
Le reve, griller une enzo au feu rouge avec la twingo

bah c'est déjà possible.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...si le conducteur de l'Enzo n'a pas de réflexes
 
EDIT -> d'ailleurs je pense que le plus dur est déjà d'être à côté d'une Enzo

 
Tout le monde avaient signés une décharge avant de partir?  
Parceque bon faire ca à 4 sur ce genre de voiture c'est moyen, il suffit d'un rien et c'est le drame.
 
edit: une femme au volant en plus    

Le problème au feu rouge c'est pas les réflexes, c'est les 10s qui suivent, si le mec à compris qu'il y avait une twingo en face il va juste appuyer un peu et la on est largué

Là je dois dire qu'un boîte auto peut être très utile car il ya très peu de gens qui savent bien passer les vitesses en boîte manuelle. Sur ma caisse, boîte auto avec position sport qui passe le rapport supérieur vers les 6000 tours/minutes Je largue quasiment toutes les autres bagnoles quand exceptionnellement celui d'à côté me fait chier et que j'ai envie de le prendre au démarrage. Et puis vu ma conduite habituelle, ça décrasse un peu la voiture

 
Jpense que faudrait que je passe a une twingo 75ch avant de faire ca mais c'est une bonne idée.
 
Un des gros problème avec la twingo c'est qu'elle manque de se renverser dés qu'on tourne un peu

 
 
ca n arrive pas qu aux twingo    

 
Oui je sais mais les twingo c'est vraiment flagrant

 
mdr je ne sais pas je n'étais pas présent , en plus la femme était blonde mais c'est une bonne copine avec qui je fais souvent des runs ( mais il ne faut pas le dire ! chut   ) mais elle est très bonne pilote... Sur certaines de nos routes de campagne elle a déjà réussi du 160 km/h... là où je passe à 176 km/h avec un ami   mais c'est pas bien c'est interdit en France. Vraiment ces jeunes...

 
rien ne vaut une boite manuelle pourtant mais certes peu de gens savent la manier alala...

 
 
Faut leur expliquer qu'il faut passer la vitesse au régime de couple maxi, mais déjà faudrait expliquer à presque tout le monde ce qu'est le couple  
 
 
Sinon j'vais acheter une Twingette moi, p'tain presque 200 en descente là ou je monte à peine à 225 avec une Golf 2 16 soupapes  
 
 
Y'a pas à dire maintenant je comprend pourquoi au feu rouge toutes les Twingos me grillent

 
la première bête qui a la mauvaise idée de traverser la chaussée, et on vous dit adieu  

 
 
depuis quand les twingo ca avance ?    

ça dépend de l'utilisation

perso j'ai conduis les deux et je prefere largement manuel, et de loin, ok en ville c'est chiant, mais au moins t'as un sentiment de "maitrise" de la voiture qui est meilleur.
et tu peut plus jouer sur le regime moteur qu'avec une BVA

   
 
Ca rompt

 
justement la route est choisie une route sinueuse légèrement en pleine campagne sur une plaine bien droite avec une visibilité à plus de 3 km... et on fait du repérage à chaque fois avant d'y passer... certes c'est toujours aussi dangeureux et illégale. Je me calmerais sans doute avec l'âge... Par ces temps de gels je ne roule doucement et quand la chaussée est humide...  
j'ai fait du rally je suis bon pilote mais celà ne suffit pas le risque est tjrs là.

nan!  
rupte du verbe rupter!
je sais pas si c'est bien francais mais c'est la bonne expression.  

Plus avec les boîtes tiptronic, geartronic et Cie
 
Et sinon même avec la "vielle" boîte auto, j'ai de quoi m'amuser, mais faut un gros moteur derrière

 
 
cai le langage pilote spour ca  

 
tu t'adresses à un pilote là j'ai fait bcp de rally cet été... c'est sur qu'il faut savoir passer ces vitesse au bon moment et utilisé le régime de la façon adéquat tout celà s'apprend...

je connais pas le type de boite exact, mais c'est sur un range rover en 2.5L TD, moteur BMW, ca pousse bien, mais c'est lassant a conduire...

   
 
Quand tu casses avec ta copine y a rupture. Vous avez rompu, vous avez pas rupté meêm si vous rouliez en Twingo à 199 km/h      

ouaip, mais en utilisation quotidienne, à part prendre au démarrage les bus de la RATP et les kékés c'est pas trop utile

ok, bin quand je quitterai ma donzelle je lui dirai...desolé...je rupte!

 
 
tiens encore un pilote...
 
sinon doucement c'est quoi ? 130/140  

 
mdr    certes tu as raison... mais bon vu le gel au démarage chez moi je patine bcp tout de même...

Ah ouais..A partir de 6500 tours c'est crédible  

 
 
Arrête ça prend 200 km/h en descente, c'est le monsieur qui l'as dis  
 
 
L'autre jour même que j'me suis fait griller par une Twingo 16s à fond sur la nationale, il a eu un peu de mal mais il a réussi a me doubler...la prochaine fois je met la seconde et j'essaie de suivre pour rigoler

 
 
je fais pas mal de ville donc c vrai que je eux pas trop voir a cb ca roule ces ptites bestioles  

 
non ça ne va pas doucement c'est 80 - 95 km/h... en rally j'ai monté des cols de montagnes à 140 km/h et traversé et descendu à 180 km/h et c'était madame qui conduisait... ça s'est rapide...
( sur route fermée bien entendu en rally. )  
Mais je tiens à mon permis alors ce genre d'exès j'évite de plus en plus j'essaye de m'assagir... mais quand je vois un guignol avec sa 205 qui veut me doubler à 120 km/h... c'est dur de résister...  

faire rouler une structure comme celle de la twingo à 200, je sais pas si vous vous rendez compte de l'aberration aérodynamique que c'est  

 
elle cache bien son jeu la twingo...

 
perso ça me hérisse les "pilotes" qui prennent des risques inconsidérés pour me doubler alors que je roule déja à 100 sur nationale  

bizarre, j'ai aucun problème pour monter à 170 avec ma twingo (deuxième génération)

 
 
170 c'est à fond de fond quand même