Reprise du message précédent :
J'ai croisé une Ford Ecosport, mais comment ils ont pu pondre un truc pareil  
https://thumbs.dreamstime.com/z/voi [...] 807469.jpg

C'était un machin pour les marchés émergents type Brésil au départ, du coup c'est de suite plus compréhensible

C'est bien connu que les pauvres n'ont aucun goût!

L'Ecosport répond aux tendances actuelles : SUV, assise haute, petit gabarit pour usage urbain, économique, boucliers de 1 m de haut avec les optiques au-dessus...
 
Pour moi, c'est ni plus ni moins moche qu'une Fiesta ou un Kuga. A choisir, c'est moins courant donc je préfèrerais ça.

Et des roues minuscules surtout

 
pas pire qu'un captur, il faut être choqué par quoi?

Ca me fait penser à la symbol/thalia, une clio 2 adaptée au marché de l'Europe de l'est (et Afrique du Nord?) où les petites compactes à coffre sont appréciées...
C'est moche mais ça marche...

Comme les Megane 2 version coffre, les seules que j'ai vu en France avaient une plaque roumaine:

Comme la C Quatre
 

la Peugeot 308 y a eu droit aussi, en tant que 408 (pas vendue chez nous)

 
J'en voit relativement "souvent", autant qu'on voyait de 306 à coffre et pour cause elle était disponible en concession comme les autres versions, au contraire de la C quatre ou de la Mégane 4 à coffre qui n'est pas au catalogue français.
 

Il me semble que la gendarmerie en a eu aussi

Deja passe probablement, mais je ne m'en lasse pas

 
 
J'ai croisé ce machin sur un parking  

A l'origine, c'est une K-car électrique japonaise, la Mitsubishi i-Miev, destinée pour le marché jap'. 5 ans après sa sortie, elle a été rebadgée en Citroen et en Peugeot.
Quand je l'ai vue pour la première fois il y a plus de 10 ans, je trouvais ça pas si mal, surtout pour une K-car. Aujourd'hui, euh...

Ah c'est un design Nippon d'accord je comprends mieux    
 
Oui j'ai toujours eu beaucoup de mal avec l'esthétique des bagnoles japonaises, pas taper sivouplé  

BMW x6

J'aime bien les vielles bm mais là c'est de pire en pire.

Arrêtez de fabriquer des SUV bon Dieu    
 
C'est laid et c'est à l'aise nulle part, trop gros pour la ville trop petit pour la cambrousse, c'est absurde  

 
C'est débile les SUV mais cela se vend comme des petits pains, et en plus avec des tarifs plus que conséquents... donc c'est la voiture rêvée de tout constructeur  

Perso les petites bagnoles me plaisent beaucoup plus    
 
J'ai toujours eu horreur des grosses bagnoles

Faut voir ce que tu entends par petite, mais je suis d'accord avec toi. Pas pressé que ma Xsara claque, parce que pour sa remplaçante, j'ai vraiment aucune idée de quoi prendre Soit c'est des citadines, soit des paquebots, soit des horribles SUV  
 

Ma petite 205 est à la bonne taille  

Chacun son besoin.
 
J'fais 195cm pour 95kgs, et les petites voitures non seulement on a l'air con mais en plus c'est un calvaire. Heureusement qu'il existe autant de voitures différentes que de besoins différents...

1m60 pour 60 kg ça va pour ma part x)
 
Mais effectivement pour quelqu'un de ta taille rentrer dans ma petite 205 risque d'être vite une purge    
 
C'est bien qu'il y ait de la variété dans les tailles de bagnoles, quoique certaines démesures me laissent perplexe  

Même poids, 1m64 par contre  
 
On a effectivement pas la même contrainte de taille

Petite taille master race  

En fait si vous avez pas de SUV c'est parce que vous voulez pas vous coltiner l'escabeau pour monter dedans  

Disons que je risque aussi de ne pas voir la route une fois au volant    
 
*s'est déjà gaufrée sa race en essayant de grimper dans un ford ranger   *

j'avoue avoir beaucoup de mal à regarder ça  

Doux Jésus une Prius  

J'aimais beaucoup la 206SW, un break de 4m de long c'est super pratique en ville.
La 208 fait la même longueur, mais en berline à hayon classique, donc on met beaucoup moins de choses dedans. Le pire c'est qu'on a plus de volume dans une 106 que dans une 208 une fois sièges rabattus (alors que la 106 fait 20 cm de moins en longueur).
 Bon à part ça la voiture est sympa, j'en suis content, mais je regrette parfois la 206SW. La version jouant le rôle de break de ce modèle c'est la 2008, un mini SUV donc

La différence c'est que t'as une chance de survie en cas de crash en 208, pour la 106 je suis moins sûr
 
https://www.youtube.com/watch?v=-LClF6rVL-c

J'aime les voitures basses et longues. Les pots de yaourt/citadines c'est bien comme déplaçoir mais je ne les vois que comme des utilitaires.
 
Par contre j'ai horreur d'être positioné haut dans une voiture, la conduite 4x4 j'ai du mal, je ne suis pas à l'aise. L'impression de ne pas être en contact avec la route.
 
Je ne suis pas spécialement grand 1m76 pour 75kg.

+1, j'aime bien être bas, ça donne une meilleure impression de vitesse, plus facile de respecter les limitations. Dans la 208 on peut mettre le siège assez bas, et la ceinture de caisse est relativement basse pour une voiture récente, j'aime bien.
 

C'est clair, mais bon la place perdue c'est aussi pour une question de look (forme plus arrondie de l'arrière), pas que pour la solidité de l'ensemble je pense

+1 Quelle horreur, et de nuit avec les feux c'est encore pire.
Dire que ça a dû être validé par des tas de décisionnaires.

Des décisionnaires NIPPONS, rien ne me choque donc  

 À ce propos toutes les Peugeot rentre dans ce topic non ?  

Pas la 104

Ni la 505 coupé

Elles peuvent, il reste un peu de place derrière les Renault et les Citroën    
 
(ah merde j'ai une Peugeot   )