Reprise du message précédent :

oki je comprend mieux now

la 924/944 c'est une voiture sportive étudiée pour volkswagen qui n'en a finalement pas voulu, et donc c porsche qui l'a sorti ... rien à voir avec une 911.
 
les 928/968, c un autre série aussi, rien à voir avec les 911. et la 914, c'est pareil.
 
(par contre la 912 est bien un dérivé de 911, merci velhcro)
 
doit encore y avoir 2/3 autres porsche (essentiellement des vieilles, style la 356 -merci greeleaf- ) qui ne sont pas des 911 ... je suis pas un spécialiste.
 
EDIT : et re-EDIT : rectifications
 
FtY

y'a les 356 déjà.

 
   pas pour la 912 : c'était une vraie 911 avec des suspensions simplifiées et équipée d'un 4 cylindres à plat dérivé de celui de la 356 (puissance de 90 cv je crois). Quant à la 914, je suis d'accord

edité !
 
FtY

pour les fans de Porsche y'a eu un NFS-Porsche (NFS-5)
 

Bon je crois que tout est rectifié cette fois  

il a oublié les 904 aussi mais bon, c'est pas vraiment des modèles de série; ça doit valoir qqes millions (d'€)  
 

 
et la 916 (mais elle a jamais été produite en série celle là )
 

 
 
 
 
bon, j'arrête  

 
La 1ere ressemble a une GT40..
Et la 2e .... ben heuresement qu'ils ne l'ont jamais produite  

le cayenne a pas 4 portes ?

la cayenne est tirée de la 911 ?  

 
Ben la deuxième ressemble beaucoup à la 914 qui elle a été produite ( bon ok c'est une porsche à la sauce VW mais c'est tout de même une porsche )

 
A oué exact, mais j'aime pas du tout. Mais bon à l'époque ptet que ca m'oré plus.

... mais alors, le cayenne aussi c une porsche à la sauce VW
 
 

 
FtY

 
Quelques précisions concernant les moteurs avant.
La 924 était un projet commun avec Audi qui l'a abandonné et qui a été repris par Porsche (la boîte et le moteur sont d'origine Audi).
La 944, même si basée sur la 924, est 100% Porsche.
La 968, quant à elle, a failli s'appeller 944 S3. C'est ni plus ni moins qu'une évolution de la 944. Elle reprend la face avant de la 928 et l'arrière des 944.
La 928 est une série totalement différente. A sa sortie, à la fin des années 70, elle était destinée à remplacer la 911. Heureusement cette dernière a survécu.
 
 
 
Walex
 
 

 
Dommage que la 928 n'ait pas survécu, j'aime bien son look

+1
vu les prix je me tate presque pour en prendre une d'ici 1 ou 2 ans

T'es un homme de goût je vois, les Saab et la 928

 
C'est vrai que les 928 sont belles. J'aime les gens qui ont du goût.
 
Par contre même si les 928 sont abordables pense bien à l'entretient qui lui est assez onéreux : il y a un V8 (conso) sur l'esssieu avant (usure de la direction et des suspensions) et la voiture approche les 1.6 tonnes (usure des freins).
 
Walex
 
 

 
y marche pas sous win2000 et xp

 
 
certe mais chez porsche ils sont pas cons et voient bien que la tendance actuelle est a la castration de la puissance suffit de voir la repression concernant la vitesse en france
et acheter une 911 pour faire du 130km/h sur autoroute c'est un calvers ...

 
oui, enfin encore une fois, y'a un bon nombre de porschistes qui vont sur piste
 

 
 
 
oui mais bon des circuits y'en a pas bcp et faire tout le tps la meme boucle a mon avis ca doit etre tres vite monotonne
et l'envie de se faire plaisir ne se commande pas, par exemple tu arrives a la montagne, tu vois un col sans circulation bah faire le con c'est bien tentant surtout en montant    

Comme nimporte qui, ca démange

pluto faux

Et à part ça ?

ya bien eu des ferrari 456 (pas sur du modele) en 4 porte et break  pour le sultan du brunei  

 
 
c'est pas etonnant avec les politiques actuelles qui veulent tuer les sportives...  
si j'avais 100k€ a depenser dans une auto je reflechierai a 2 fois avant d'acheter une sportive car bien trop risqué pour le permis et du 90,110,130 avec une telle auto c'est carrement un calvers    
 
d'ou un developpement des vehicules loisirs comme les 4x4 a paris et autres grandes villes qui sont...  
- pratique pour se garer sur els trottoirs
- pratique pour eviter de retrouver son auto a la fourriere ou avec un sabot (bien chiant les 4x4 a enlever car bien lourd et bien encombrant et les sabots encore faut ils qu'ils s'adpatent a la taille d'une roue de 4x4)
- pratique pour avoir une bonne vision de son environnement exterieur
- pratique pour forcer le passage (un gros 4x4 ca fait peur   )
- plaisir d'une grosse motorisation avec bcp moins de risques d'exces de vitesse meme si touarg/cayenne/x5 sont plutot "high speed"
- etc... et en plus c'est a la mode  

Ben Porsche a déja son Cayenne quand meme.

 
 
qui est une veritable reussite commerciale  

Future Porsche Panamera, aux environs 2009 avec moteurs V8 et V10.
 

 
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/77599

 
Elle est loin d'être vilaineuhhh..
 
 Ds le concept c un peu quattroporte jtrouve.

Par contre si cette caisse sort ds 4 ans, elle aura bien vieilli d'ici là niveau design (qui est déjà à l'heure actuelle, pas révolutionnaire)..

 
 
Ma foi c'est un joli toshop. Pas vilain.

 
C'est justement pour la concurrencer    

Etant amateur de toutes les Porsche, je drapalise le topic.
 
Je précise en tant que possesseur d'une Porsche 944S2 qu'elle a absolument tout d'une Porsche et que ce n'est pas une sous-Porsche à la sauce VW Comme j'ai pu lire.
 
Pour une 911 (même une 944) à 130 km/h sur autoroute, c'est sûr ça fait léger mais vous ne voyez que la vitesse de pointe. Notez que par rapport à une 106 de merde (j'en ai une, c'est pour ça que je compare avec ça ) il y a quand même :
- la position de conduite qui change
- le bruit du moteur qui est quand même plus "classe" en Porsche
- l'accélération de 0 à 100 en 6 secondes, ça c'est vraiment jouissif
- le fait d'avoir le sigle Porsche sur sa carrosserie
- bénéficier d'une tenue de route extraordinaire (il n'y a pas de limitation de vitesse dans les virages, libre à vous d'en profiter)

 
 
Mine de rien Jaguar nous fait maintenant des diesels et des breaks et Mercedes prepare peut etre un SLK 320 CDI et un SL 400 CDI pour bientot alors....!  
 
http://www.moniteurauto.net/fr/Mag [...] cleID=6539

 
 
Pis que ça ! !  
 
Sais-tu combien coute une boite de vitesse toute neuve??
Si je te dis le prix, tu
Je pensais comme toi en acheter une (pour la beauté de la caisse, le bruit du V8 et tout et tout...) mais j'ai vite déchanté....
 

 
Moi aussi j'avais la même idée, mais même les jantes sont hors de prix (magnesium) !!!

bah c'est pas fait pour rlouer tous les jours, hormis si t'es un gros riche...
mais une petite 911 de 87/88      
et c'est pas trop cher en plus