Reprise du message précédent :
sur ma region y en a pas une de 130
ah si : Seat Ibiza TDi 130 Sport 10/03, 18.000km climatronic 15.000?

mon pere a aussi une 21 gts mais elle a 215000  
 il y a que la boite qui est morte a 190000

et un bmw 325 TDS ca pousse aussi?
 
edit : ca se fait rattraper par un A3 130 cv

125 ch... t'as le son du six cylindres c'est pas mal. Mais par rapport à une golf TDI 115 la différence doit pas être énorme

quelle vertion ?
la BMW 325 TDS E36  

143 cv apparemment , la version exacte n'est pas mentionnée
vi, la diff doit pas etre enorme en couple.. ca doit se sentir au niveau vitesse de pointe surtout..

c'est elle mon oncle a failli en prendre une a l'epoque mais bon il a ete dessus par la voiture alors il avait pris un audi a4 une tdi 110 moins chere et moins gourmande
 
edit la 325tds elle consomme et elle etait pas aussi performante qu'il y parrait

 
c'est juste parce qu'il se fait tard et que je suis fatigué que je comprends rien, ou y'a un problème ?

je sais pas

bon ben dodo alors, j'ai du retard a rattraper, je verrai bien demain si je comprends mieux

 
oui dodo pour moi  
j'ai ecrit de travers

moi aussi v me coucher
bonne nuit et a demain
j'aurai surement l'esprit plus reflechi
 
merci encore pour tous vos conseils et infos

R21: 9 l/100->0.09?/km
megane: 5.5 l/100: 0.044?/km
achat megane avec revente ou reprise R21: 20000?
rentabilisé en un peu + de 400000 kms. Et l'entretien sur cette distance coutera davantage que sur la R21.
je comprends le plaisir de conduire la megane, mais celui du portefeuille...

comptes d'apoticaires ....
t'es soit radin soit pauvre.
 
 
tu fais pareil avec la bouffe ?
viande 17? le kg
pates 5? le kg
kg d'excrement rejeté egal
qualité nutritives des pates ayant un meilleur rapport qualité prix malgré un moins bon niveau
je comprend le plaisir de manger de la viande mais celui du portefeuille ....

 
si on parle des 130 j'en ai jamais vu en loc.

je l'ai achete 14500?
et la voiture et un peu plus neuve aussi
il y a aussi plus de securite
dernier truc c'est tellement bien a conduire

 
Jaloux, non, je recois ma Golf V comfort dans trois semaines    
Et puis, tu n'as pas compris le sens ironique de ma phrase en disant que je trouvais ca abérant de nommer une Golf Sport avec un 1,6l tout comme les TDI, faut lire l'ami !!!
 
Edit: ma Golf n'est nullement tunnée, tout est d'origine.
 
Ce que je n'aime pas, c'est le cons qui prennent une Golf pour se la péter et qui font n'importe quoi avec !!!
D'où après les gens pensent que tout les Golfistes sont des keke.
Et puis, mes repproches ne te visaient pas directement non plus !!!

GOlf 5? hum...garde ta golf 4, avec toutes les merdes qu'elles a eu...
Pour le sport et 1.6L j'ai la flemme de verifier mais je te crois mea culpa...
Sinon ben je voudrais avoir ta definition du "keke" si ca ne te derange pas

les gens font ce qu'ils veulent au volant de leur golf et de leur voiture a ce que je sache.. mais je ne comprends pas l'expression "qui font n'importe quoi avec"

dasn les limites du legal

 
Le keke est pour moi un gars qui va prendre une voiture pour se la péter et qui va compenser un manque quelconque chez lui dans le type de moteur de sa dulcinée (souvent une Golf TDI ou BMW).
 
Il va se permettre de faire n'importe quoi, ce qui inclut ne pas respecter le code de la route et les autres usagers de la route pour montrer qu'il est meilleur que toi (normal, il maîtrise trop) !!!
 
Le problème est que les constructeurs savent souvent cibler ce genre de personne en sortant des mots comme TDI, GTI dont le keke va allégrement mélanger le sens pour démontrer par deux mots la puissance de la bête.
 
Enfin, tout cela pour dire que j'en ai marre qu'on me confonde avec ce genre d'individu car pour moi la Golf est plus une passion de l'automobile qu'un jouet avec marqué TDI.
 
Va pas croire que j'ai quelque chose contre les voitures puissantes comme les GTI, Golf R32, au contraire, j'adore mais uniquement entre des mains expertes.
 
PS : Qu?elles merdes elle a eu la Golf V ???

Ben sur www.forum-auto.com ya plsusieurs exemples.
 
Yen a un qui vient de l'avoir de par sa societé, donc il en est tout content puis 2 semaine apres bam le moteur meurt sur l'autoroute... SInon d'autres problemes de moteur aussi avec d'autres personnes, elle vire trop a droite ou a gauche je sais plus, VW a cassé ses prix car son esrimation de vente n'etait pas au rendez vous, enfin voila ... met je t'invite à aller sur le forum pour voir des exemples mais bon j'dis ca mais ca date d'1 mois peut-être que c'est résolu mais en aussi peu de temps je crois pas, bref renseigne toi avant de l'acheter

 
Dès qu'il s'agit d'une VW Golf, en générale les gens se pressent d'aggraver les faits mais toutes les voitures ont des déboires à au début.
 
VW vent assez bien sa Golf V maintenant puisque les carnets de commandes sont pleins et qu'il y a des délais supplémentaires dans les livraisons.
 
Sinon, il n'y a jamais eu de prix cassé chez VW mais uniquement une réduction de 1000? pour les 30 ans, et ce, sur la comfort et la sport et des options gratuites sur la Trendline et la B2B (clim en autre).
 
Et puis, VW n'a jamais licencié personne mais uniquement annoncé qu'ils ne renouvelleraient pas les contrats de ceux qui partent en pension et d'autres histoires qui ne sont pas liés directement à VW mais a des sociétés avoisinantes.
 
PS: je connais des gens qui en sont très contents par contre.

307 1.6 16v xt PREMIUM

 
il a dit une voiture, pas un veau

un essence ca depasse les 3.000tr tu sais  

 
ce que pensent les gens de moi je m'en fous totalement.
tu devrais en faire de meme.. car l'avis des gens.. bof quoi..

 
Une 307 1.6 16v 110cv, ca doit déjà bien marché... , certe moin bien qu'une 205 GTI 130cv, qu'une 306 S16 BV6 ou d'une Golf 3 VR6...
Moi même je serai content de remplacer ma 306 1.4l 75cv (que je trouve déjà bien) par une 307 1.6 16v 110cv.
J'aime bien aussi la Meganne 1 coupé (phase 2 only), la Golf IV, la A3, la Leon. Pour moi, ca serai un de ces modéles équipés d'un moulin essence 1.6l 16V (100~115cv selon le modéle)  
Ca doit ce trouver facilement avec 10k? d'occase

ca va plus ramer que ma 115 ca c'est sur.. et en plus c'est une essence

 
Moi j'achéte une voiture pour moi, par pour plaire à mon voisin

 
moi je l'ai acheté pourquoi a ton avis?

un cooper ca pousse bien aussi vu son poids et ses cv

tout le monde a le droit d'acheter du caviar. Mais j'ai encore jamais vu quelqu'un prétendre que c'était pour faire des économies...
alors tout le monde doit être radin ou pauvre.

et c'est aussi tres cher !

je parie que t'en a déja conduite une

j'ai conduit sur tout les modeles de 307 et c'est pas en veau quand meme il faut pas abuser

je c'est, moi j'ai la 307 1.6 16V 110 esence et elle roule bien enfin sa commence après le rodage dans les 25000-30000 km  
Sa m'enerve les types qui racontes nawak comme le gars du dessus qui a dit que c'était un veau

et voui si tu veux un vrai veau tu as des moteurs comme par ex ceux 21 gtd ca rame vraiment au demarrage avec environ 70ch

Franchement les moteurs du temps meme du 1.3l 6x cv de mon ancienne ford orion c'etait pas un veau , ca roulait très bien , + de 160km/h approuved mais tested par quelqu'un d'autre  
je suis impressioné car les reprises etc , bien rodé, mais bon 30? --> 100km --> super97

quand j'vois ca
 
Pour la s3
 
Consommation, cycle urbain/extra-urbain/mixte, en l/100km : 12,4 / 7,4 / 9,3
 
et que la mienne fait du : 9 / 7 / 8  
 
je ne fais QUE de l'autoroute, ca tente
j'vais faire une simu pour l'assurance