Reprise du message précédent :

 
'tain quelle merde.

A la limite c'est bien le paramètre dont on se fout
C'est plutot les accelerations/reprises qui sont interessantes

 
Pour faire le mariole au feux. La classe.

Bah la Vmax pour faire son cake sur l'autoroute spa mieux

c'est pas dans ce sens que je le dis, mais y a un tas de voiture qui vont + vite en etant beaucoup moins puissantes

a quoi te sert la vitesse de pointe ?
tout les vehicules vendu depassent les 130. Le but c'est de ne pas galerer  sur les bretelle d'acceleration

Ca serait sympa d'être a 130 a 4300 trs/min pour un gazout sur l'autoroute

bah quoi, j'aimerai bien t'y voir quand tu doit t'inserer sur une voie avec une file de camion qui sont a ~90Km/h et que c'est une voie qui fais pas 50metres, j'en vois plus d'un galerer sur la bande d'arret d'urgence .

 
Flat-out, quitte à aveugler les suivants si tu as un diesel. Quand les gens qui sont sur l'autoroute voient que t'es motivé, ils te laissent passer

Oué mais le coup du 35 tonnes qui est pas motivé pour freiner et qui klaxonne comme un malade non merci.
 
Enfin quand je suis seul et que j'ai une voiture peu puissante y a pas le choix, faut optimiser la bretelle et arriver le plus vite possible sur la voie d'insertion. Quand t'as un utilitaire devant toi c'est mal barré

Eh oui
 
Pauvre propriétaires de Golf TDI 115, condamnés à s'insérer entre les poids lourds.

 
Il doit clairement se galérer. C'est dangereux la route quand on est autant sous motorisé

Je parle pas pour le TDI115, faut pas abuser non plus

 
de quoi ? on a bien le droit de trouver une golf TDI 110 poussive nan ?
a moins que ca ne te defrise peut etre ?

 
Bah franchement oui, ca me choque. Mais je suis particulierement insensible à la vitesse.

 
je ne t'ai pas parlé de vitesse.
 
et oui, moi je trouve ca poussif, et j'aime pas les motorisations diesel
 
mais chacun fait comme il sent
 
le seul truc qui me gene dans ton propos c'est qu'il me semble deceler une certaine intolerance.... incompréhension, ca me derange pas, intolerance, un peu plus

 
C'est à dire que j'ai du mal avec ceux qui considèrent la route comme un espace de jeu.

Passer d'un Tdi à une Essence, les avantages :
 
Pouvoir rouler tranquillement en ayant de la puissance et en n'enfumant pas les autres et en ayant un coup d'entretien moins cher et faire partie des personnes qui ne se font pas entuber par des vendeurs de mazout...

tdi 115 ca te permet de doubler et de t'inserer tres convenablement, je n'ai jamais de problemes avec cette voiture.

Si si!

chez moi les camions roule pas 90 mais 100-140 km/h  alors la tu peut dire que ta besoin de puissance pour rentré sur l'autoroute mais bon les routiers sont aveugles quand ils passe la frontière franco allemande

C'est horrible en Allemagne... j'étais avec mon AX 45 ch chargée jusqu'à la gueule sur l'Autobahn, j'en menais pas large entre les camions

ouais j suis bourrin et j'veux un vreuh 6

45chx en allemagne ca craint vraiment

 
ben oui AX 1L , 4 vitesses   ... t'as intérêt à anticiper et à prier pour que robert le camionneur te fasse une petite place  

 
tu t'en cognes, c'est à eux de s'adapter.

  oui mais si 35tonnes s'adapte dans ton vehicule t'en mene pas large

 
Perso ca m'a jamais fait peur

Tout le monde n'a pas de tendances suicidaire.

Rapport ?

Un 35 tonnes ne ma jamais fait peur : regarde un peu tout les accident implicant des camions et l'etat des autre vehicules (le camion on s'en fout).

 
c'est pas un jugement de valeur, mais t'es vraiment bizarre comme gars

 
Oui, et je peux aussi me faire renverser par un camion en allant acheter du pain... Faut pas vivre dans l'angoisse permanente de l'accident.

 
Sans blague

Euh c'est ptet pas le même pourcentage de chance de se faire renverser dans ces 2 cas...

Je ne vi pas dans l'angoisse permanente mais camion contre voiture, c'est comme voiture contre moto, meme si c'est pas de ta faute, c'est quand meme toi qui a plus grosses emmerdes

y a 2 mois sur l'autoroute, je double un camion, puis il se deporte vers moi sans me voir apparemment... heuresement que j'avais un peu de reprise sinon c'etait crepe assurée..
c'etait un 38 tonnes je crois

 
et moi j'ai failli me faire renverser par une passat le mois dernier, c'est dingue hein !

 
je comprends pas trop ta réaction... quand tu t'insères sur l'autoroute, s'il y a du monde qui arrive et que c'est une voiture c'est quand même plus facile pour lui de te laisser passer en accélérant/changeant de voie... ou freiner en cas d'urgence.

 
euh en vf ca donne quoi ? J'ai pas compris ce que tu veux dire.