Reprise du message précédent :

 
Ouai, enfin pardon, mais il est possible de rouler sur une moto de plus de 100 cv dans tous les autres pays européens, dans tous les cas, ca n'est pas possible en france, hormis si ton permis date d'avant 1984.

 
Si tu peux te payer l'assurance, oui.  
 
Mais en Allemagne, c'est sport d'assurer une moto de plus de 98 cvx, par exemple

 
opération irréversible  

 
Ah bon??

 
et oui...
les lois en france (hormis cas tres particulier) ne sont pas rétroactive, et quelqu'un qui a eu son permis avant 1984 a le droit de conduire des motos de plus de 100 CVX.

 
ben depuis que BM c mis a faire des bécanes de plus de 100cv, ils ont fait un lobbying d'enfer pour que la France assouplissent les point de bridages.
c'est pour ça que depuis quelques années c'est aussi simple de débrider les bécanes.
 
ya que Honda qui persiste a faire des systémes un peu plus complqiué que tous le monde

 
C'est pas le permis qui limite c'est la carte grise.
 
N'importe qui qui a un permis moto peut conduire une moto immatricullee en Belgique, Suisse, Allemagne... qui fait plus de 100 cv, ou une moto de plus de 100 cv vendue avant 1984 en France.

 
oui, c'est aussi ce qu'il me semble, les motos d'après 86 ne sont de toutes façons plus homologuées en plus de 100 cvx, et celles d'avant, en MTTE, n'importe qui en permis non limité à 34 cvx peut la conduire.

 
à condition que les roues tournent encore  

pour les 34 cvx, la GPZ est plus compliquée que le CB
 
et les yam faz' et div', carrément la rampe de carbus !

 
alors toi, tu critiques encore UNE fois les vieilles meules, et j'te casse les dents  
 
sinon, le CB500@3000?, t'as pris rdv ?

 
je compare les hypersports et je parle de full power pas de bridage a 34cv

 
d'ou les 4 premiers mots de mon poste
 
 
ps : je bride la moto ajd, je la récupère demain

 
Meme pas peur  
 
 
 
Bah nan jusk'au 30 mai je suis Stockholm et j'ai échangé kks mails avec le gars et c'est franchement sans plus...
 
Puis ma copine me tient par les roupettes car déjà ca va etre short niveau budget pour s'installer... alors la moto à moins de tomber sur vraie bonne affaire ça devra attendre    
 
 
 
c la vie  

 
125 CM de 1992, tu dois pouvoir t'en tirer à 800?

ok merci

 
tu plaisantes, j'ai déjà ca  

 
Je vous pourris tous    ....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... en slalomage de voitures  

 
 
et les gants ?!  
 
 

 
grilled    
 
 
t'inkiètes, meme en scoot' je me protège, là c'était la pose pour la photo  
 
Et là par exemple j'ai les gants :    

 
(et je vous pourris tous !!!!!) enfin pe pas dans les virolos    

 
 
Meme pas en reve tu me grilles...Tu pourras toujours essayer de t'accrocher a l'aspi, mais bon...je doute...

 
 
Ohhhh !!! un jean "neige" !!! J'en avais pô vu depuis le Cm1  

 
Kler
 
En plus, je crois que le gars a le combo ultime: mocassins - chaussettes de sport....Imbattable

 
voual'autre fonzy MDR  

Bon encore un qui l'ouvre et je vais devoir sortir ma Mobymatic
 

Hello.
 
Pour ma part, j'ai 23 ans et j'ai une Hornet CB 600 de 99 depuis 2 ans.
 
Elle est géniale pour commencer, c'est pour ça que je l'ai prise. Je pense qu'il faut prendre qqch de plus puissant lorsque tu as atteint les limites avec ta moto actuelle. Mais pour ma part, je ne m'en suis pas encore lassé après 2 ans.
 

 
muhahahaha
le coup des mocassin + jean neige + chausette de tennis, ca vaut son pesant de cacahouètes

 
j'aimerai bien voir comment tu exploites un 600 hornet avec 2 ans de moto dans les bras...... surtout dans les virolos.

Et encore là elle est en version "normale" mais alors si je sors les sacoches noires ou "sacoches de guerre" j'en connais qui vont regretter d'être né...

 
Tu vois? Systématiquement tu dénigres ceux qui ont moins d'expérience...  

 
Pneus carres powa    

 
lol...
 
Ecoute, j'ai commencé la moto en 98. Et j'ai fais depuis près de 40'000 km en 5 ans....
 
Pour ce qui est des virolos, j'habite en Suisse, en Valais, dans les alpes. Alors les cols et autres je connais.  
 
T'en as d'autres comme ça ?

 
Juste pour savoir. Comment t'as fait pour l'assurer? Et a combien (et surtout comment...tiers, tous risques..)? parce que chaque devis virtuel que je fais me refuse l'assurance pour ce modele (j'ai 23 ans, bientot permis moto, pas de permis voiture)...

 
T'as commencé avec le Hornet, ou alors t'avais autre chose avant (125, etc...)? Parce que tu as 5 ans de moto, 2 ans de Hornet, et pourtant tu dis qu'elle est parfaite pour "commencer"...

 
et toi tu tombes un peu facilement dans le panneau de la provoc' facile

 
tu n'as donc pas débuté avec alors......

 
C'est plus facile quand t'es déjà assuré en voiture et que t'as un bon dossier. Ca veut pas dire que tu douilles pas mais bon ils te claquent pas la porte au nez déjà  

Déjà je suis en Suisse.  
 
Elle est assurée à la Vaudoise, bon j'ai un bonus à 60% pour une casco partielle (je sais pas si on dit ça chez vous).
 
ça me revient à env. 800.-- CHF par an (je te laisse changer en Euro)

Oui tu dois faire 2 ans minimum de 125 avant d'avoir un gros cube. Mais la loi a changé depuis. J'ai donc fais 3 ans avec une TDR 125

 
bonus de 60% ?... pas avec seulement 5 ans de moto alors...
ou bien ca doit pas etre pareil en suisse qu'en france... en france c'est 50% maxi, et atteignable en seulement 10 ans sans aucun sinistre...

 
Et on peut faire pression en faisant jouer d'autres contrats d'assurance? je me suis toujours demandé si ça marchait..?...
 
Mon pere a son appart, sa caisse, la residence secondaire et d'autres trucs chez la meme companie. Ca peut jouer en ma faveur (si par exemple mon pere menace de ne pas reconduire ses contrats chez eux, etc...)?