on est souvent injuste avec ford sur ce point. Le vieillissement de mon escort a été plus que correct jusqu'à l'accident.

Clair, ce que c'est laid... Par contre à l'intérieur c'est sympa cette impression d'espace

 
 
Renault aussi c pas ça souvent , du style les première séries qui sont encore des béta dont tu es le testeur ; bof , bof !

 
Moui mais c'est quand même un poil au dessus... Je conduis sur une Clio Dci à l'ECF, la finition me paraît impec et les matériaux de qualité.

Bein justement moi j'aime pas. Que ce soit la 206 ou la 307, je me sens pas du tout à l'aise a l'avant. Je supporte pas tout cet espace entre moi et le capot. J'ai l'habitude de voitures plutot basses et j'aime bien etre dans une sorte de cocon. Paradoxalement l'espace offert par l'architecture à pare-brise avancée me dérange , ca m'oppresse

on est souvent injuste avec ford sur ce point. Le vieillissement de mon escort a été plus que correct jusqu'à l'accident.

 
 
les clio oué ça va encore ( ça fait lgt qu'il en a lol ) mais quand tu vois une nouvelle série avec un nouveau moteur , faut s'attendre au pire !

 
gni ?  
 
et tu n'aimes pas la 307CC parce que le pare brise est trop bas ? faudrait savoir non ?

 
Au niveau mécanique c'est increvable. Diesel ou essence. Peu de marques peuvent en dire autant.
 
 
Mais au niveau de la finition interne ça laisse à désirer. Je dis pas que ça part en morceaux mais par exemple dans ma (future) Ka plein de bouts de plastiques se barrent du tableau de bord (des machins clipsés qui viennent d'on ne sait où), la poignée/accoudoir du passager de déclipse et c'est à moitié décroché et les touches de l'autoradio ont rendu l'âme il ya 100 000 km.
 
Et puis les plastiques sont franchement minables.
 
 

 
et encore, ça c'est la clio 3 (enfin la dernière).

 
honnetement les plastiques valent ceux d'une 206...
 
et rien ne se barre dans la mienne

 
il n'est pas bas, il est loin

Tu lui diras qu'ils aurait pu faire un pare-brise qui arrache pas la tete des occupants avant  quand ils montent dans la voiture...

 
t'es deja monté dans une 407 (ou 507) ?

 
 
oué ,lol , clio c'est apparu en 94 , 95 ? en face de la 306 non ou de la 106 ?

 
Bah les plastiques de la 206 sont plus épais, et ils ont l'avantage d'être noirs (pas bleu/mauve)
 
Enfin, globalement niveau finition Renault est au dessus de Peugeot. Sauf ptet dans la Megane (comparé à la 307)
 
 

 
 
 
je pensais que ca voulait dire qu'il etait trop bas moi
 
je vois pas en quoi le fait qu'il soit trop avancé implique ce dont tu parles ...

 
Non, en 90/91 il me semble. Ca remplaçait la super5. En face de la 205

c'est simple. imagine la distance entre le volant est le pare brise. Pour moi elle ne doit pas etre trop grande sinon j'ai pas de reperes et ca me met mal à l'aise..
 
pour ce qui est du quote, je parle de la CC qui est vraiment dangereuse pour la tête quand tu monte a bord (inclinaison de ouf)

purée tu t'en poses des questions toi
 
enfin, je n'ai jamais conduit donc je ne sais pas encore si j'aurais le meme genre d'attitude que toi, mais ca me parait un peu tarabiscoté tout ca
 
et je parlais aussi dès le départ de la CC, pas de la 307 normale, sptet pour ca qu'on s'est mal compris
 
(d'ailleurs, comment sais tu ce que ca donne qd on monte a bord il me semble pas qu'elle soit deja accessible au grand public )

mate les photos de profil, faut se baisser ou se cogner, c'est evident. il empiete largement au dessus de l'assise des sieges. La presse auto en a parlé il y a quelques mois
 
la megane est pas terrible non plus sur ce plan, mais le bandeau en metal se justifie à cause du toit vitré

 
enfin je vois pas ce que ca a de dangereux, sinon tous les conducteurs de ferrari auraient des hématomes sur la tete en permanence

 
c'est simple. imagine la distance entre le volant est le pare brise. Pour moi elle ne doit pas etre trop grande sinon j'ai pas de reperes et ca me met mal à l'aise..
 
pour ce qui est du quote, je parle de la CC qui est vraiment dangereuse pour la tête quand tu monte a bord (inclinaison de ouf)

 
c'est l'architecture à pare-brise avancé qui est à chier. Spa naturel, spa pratique et c'est laid

C'est aerodynamique, et a l'interieur ca donne une impression d'espace, moi j'adore ca.

http://www.salon-auto.ch/images/en [...] etka_3.jpg
 
sympa le hardtop de la streetka  

 
certainement pas. La 307 a une des plus mauvaises aerodynamique du segment. Surface frontale trop grande

http://a.prin.free.fr/Wall.JPG
 
  Voila la version finale de la carrera GT100.    

 
certainement pas. La 307 a une des plus mauvaises aerodynamique du segment. Surface frontale trop grande

pas de casure au niveau du pare brise : je suis pas sur ke la 307 soi mauvaise en aerodynamique mais elle est surtout lourde

 
putain de sa race

 
3Millions de Francs qd même
Sans compter qu'il faut au moins connaitre un des VPS pour avoir la chance d'avoir son nom sur un des carnets de commande!

plussun    

ok
 
de tte facon, qui de nous aura jamais 3 millions a mettre dans une voiture, hin ?
 
 
elle est superbe en tout cas ...

 
Clair ca reste du domaine du rêve... Mé là je dois dire que ca atteint bien son but.
 
Ca recrédibilise la marque à mes yeux (surtout après la sortie de la boxster!   )

 
 
z3 ?

Moi je la trouve pas mal la Boxter,  
c'est un bon rapport qualité prix.
 
Franchement RAF que ça soit pas un Flat 6 en PA arrière.
 
j'aimais bien la 928 et 968 aussi.
 
Et la nouvelle est sympa aussi.