Reprise du message précédent :

 
Pourtant ici les gammes sont distinctes

 
Ce que je demande c'est si les Lexus vendues ici ont des plateformes communes avec les toyota d'ici. Là tu me parles de rebadgage.

C'est un peu vieux aussi. A l'epoque y'avait pas d'electronique

 
Pour la fiabilité, par contre, je veux pas dire mais bon, Renault ne m'a pas l'air au top en ce moment... Alors sur une nouvelle voiture bourrée de gadgets, ça peut effrayer nan?. Personnellement, je ne m'y risquerais pas avant que les plâtres aient été consciencieusement essuyés.

 
c'est pas la vieille camry ca   .
 
C'est pas vendu en france ce truc

 
Elle a un rapport avec l'Avensis ?

 
Au contraire
 
Y'a pas d'electronique dans ma caisse et elle est tre bien. Par contre faudrait peut etre un autoradio

Euh...sauf si t'as un modèle sport, mis à part la HDI1.4L, je pense que TOUTES les 307 foutent une pâtée à ta polo, donc pour ce qui est de la sous-motorisation, faut savoir relativiser  
110cv pour la 307 c'est amplement suffisant pour partir en week end en emmener toute sa petite famille sans avoir à rester planter derrière des camions tout le trajet (190kmh en pointe qd même et 12sec pour 90-130kmh).

 
elle n'en a pas l'air, tu as d'autres photos ?

 
Choses promises...
 

 

 
Choses promises...
 
http://site.voila.fr/SplitForm/For [...] rriere.jpg
 
http://site.voila.fr/SplitForm/ForumHFR/ThumbAvant.jpg
[/citation]
 
Ok, et il est ou le probleme?

[avis perso inside]
 
renault semble decidé a pousser de plus en plus loin le mauvais gout sur le plan esthetique, et a mon sens ca marche !
 
deja le velsatis(corbillard du futur s'il en est) semblait avoir atteint des sommet, apres le massacre de la laguna alors que la precedente avait une tres belle gueule, et longtemps apres la twingo(qui n a d equivalent en laideur que la "ka" ), voila que la plus belle des renault en ce qui me concerne devient subitement la plus disgracieuse...on dirait bien que tout le monde suit le multipla pour son cote disgrace et lignes de fuite inexistantes!
 
je comprends pas renault et je les trouve de pire en pire...deja que 607/c5 chez la concurence c etait pas la gloire!
 
mais putain y a que les allemands qui savent faire des "belles" voitures en ce moment ou koi? encore que meme la nvelle serie 7 de béaime a serieusement perdu en classe avec le cul qu'elle a...
 
je dois etre anti mode moi.

 
Ok, et il est ou le probleme?  
[/citation]
 
  Tu t'moques ???
 
J'expliquais la différence de finition entre une A3 & une 307.
 
J'ai marqué : - Dans une 307, si tu te mets à l'intérieur de la voiture (au volant par exemple) et qu'on te demande la couleur de la carrosserie, ben tu peux la donner parce que des parties de l'habitacle ne sont pas recouvert. Dans une A3, on ne voit pas 1 seul cm² de carrosserie, l'intérieur est entièrement garnis.
 
Tu m'as répondu : -faux, quand je me met au volant, a part le capot a l'avant qui te donne la couleur de la voiture, il n'y a pas de parties de l'habitacle qui ne sont pas recouvert...

 
Je t'ai dit que je te prouverais le contraire, c'est fait   Y'a aucun problème. Moi, quand j'affirme quelque chose, je le prouve  

 
  Tu t'moques ???
 
J'expliquais la différence de finition entre une A3 & une 307.
 
J'ai marqué : - Dans une 307, si tu te mets à l'intérieur de la voiture (au volant par exemple) et qu'on te demande la couleur de la carrosserie, ben tu peux la donner parce que des parties de l'habitacle ne sont pas recouvert. Dans une A3, on ne voit pas 1 seul cm² de carrosserie, l'intérieur est entièrement garnis.
 
Tu m'as répondu : -faux, quand je me met au volant, a part le capot a l'avant qui te donne la couleur de la voiture, il n'y a pas de parties de l'habitacle qui ne sont pas recouvert...

 
Je t'ai dit que je te prouverais le contraire, c'est fait   Y'a aucun problème. Moi, quand j'affirme quelque chose, je le prouve    
[/citation]
 
Perso, je trouve pas que ca fait parti de la liste des petits défauts il y en a d'autre plus chiant que ca

 
Moi c'est le contraire: je ne pouvais pas encaisser la Megane I, j'adore la II. C'est pas une question de mode, Renault essaie de se démarquer et c'est bien.
Les allemands font du classique; chacun son truc, quoi.

 
Il est vrai qu'on peut voir ces éléments de carrosserie mais ce sont les seuls, et franchement, faut être sacrément tordu pour faire une fixation dessus alors que le TDi est le moteur le plus inconfortable de sa catégorie et le HDi le plus silencieux...Mais certainement que ca justifie pour certaines personnes les 3kf de différence entre la 307 HDi110 toutes options et la A3 TDi100 ambiante (hors options).
Ma foi, les goûts et les couleurs

 
 
Tu trouves une 607 moche ??  

les gouts et les couleurs
 
perso je trouve la laguna II pas belle, l'avant ça va encore, mais l'arrière, quelle horreur !!!!  

 
ah moi ca l'inverse
 
l'arrière j'aime, surtout avec l'aileron de la dci 150
 
et l'avant bof, jle trouve fade...
 
Mais globalement c'est une jolie voiture je trouve, ligne fine, j'aime bien
 
Mais la 607 hum.... toutes marques confondues, et les modèles d'après 2001 (kan ils ont enfin foutu des vraies jantes), c l'une des plu belles berlines au monde pour moi.
Mais bon, dommage que ce soit mal motorisé et que l'intérieur soit pa génial (et que surtout je sois trop mal installé dedans pour la conduire)

je trouve que peugeot a toujours fait des intérieurs de merde, me souvient d'être rentré dans une 605, l'intérieur j'avais c'était le même tissus que le panier du chien  

 
Au salon de l'auto j'ai eu l'occasion de voir la 607 Pescarolo et franchement  
 

 
En plus y z'ont pas mis un moteur de 2Cv dedans  

pescarolo... ...Ce vieux has been...immonde l'avant du proto, tout comme l'arrière...y a que l'intérieur de bien..

 
Si j'etait riche  

 
 
  jamais entendu de pire conneries
 
 
 
EDIT: desolé ca m'a echappé, je sais ke c ton avis perso mais bon il y a des choses ke dis ki sont assez contradictoires kan meme ...
 je m'expliquerais si on me demande..

 
... tu ferais pas grand chose, car jamais tu ne verras une 607 avec ce moteur.

 
c'est tres fade
 
Je suis pas fan de la 607. Pour le meme budget je prend une Thésis

Phénos le fan de renault

 
Je ne dirais pas fan (connotation negative pour moi) mais put1 qu'est-ce que je bave sur la M2 de mon voisin

 
Tu sais moi j'ai pas besoin d'un moteur de 150~200cv pour qu'une voiture me plaise

Attends, sans V6 ou TDi, ta caisse cai de la mairde (up déguisé ).

bon moi j'ai acheté un petit magasine où ya un article (c peux pour un mag !!!) qui teste : faire 10.000 km avec la mégane DCI 120.
Et à la fin la mention est bonne avec 3/5 étoiles sachant que dans le commentaire, ils parlent d'une étoiles de plus si elle avait eu de meilleurs résultats en pollution est si l'air conditionne fonctionne mieux  
 
donc pour l'auto-journal : la M2 a l'air sympa !!

Ben évidemment qu'elle est sympa mais les différences d'appréciations sont minimes entre les différentes compactes...tout se joue sur le look et la réputation de la marque.

je comprends pas pkoi il faut attendre deux ans avant que la CONSTRUCTION d'une voiture soit fiable  
 
je compare aux motos, par exemple : il n'y a pas de problème sur la construction, parfois sur la conception ( cf les SV 650 qui prennent feu, les ducati dont les monobras cassent, etc, qui sont des problèmes de conception même de la moto ), mais sur la construction elle même, c'est très rare.  
 
et les chaines de motos sont nettement moins automatisées : l'erreur humaine peut être nettement plus grande ....  
 
alors quoi ? ils fabriquent des bagnoles au rabais ??????

 
 
Tension sur les couts, surcapacité des chaines de production et impatience des services marketing à sortir des modeles non fiabilisés

peut être paskune moto :
1. c japonais
2. c kan même moins complexe et moins long à mettre au point qu'une voiture, et donc les constructo peuvent se permettre de fignoler la chose

 
bmw, triumph, voxan, ducati, cagiva, huskvarna, ktm, harley davidson, buell, c'est japonais ?  
 
certes, mais c'est aussi bcp plus fragile, et pourtant, y'a bcp moins de merdes !  
 
et les budgets sont pas les mêmes ... et y'a pas cinq ans d'études pour sortir une moto "classique" ( je ne parle pas des super sport, ou des goldwing ... )

 
à ce point la ?

 
secteur hyper concurentiel

 
 
pour le moins que l'on puisse dire, ouais