parce qu'elle m'interesse bien cette tuture mais je sais pas si elle vaut le coup !!!
en plus j'arrive pas à trouver de test sur le moteur que je voudrait (cad 1.9 dci 120 ch)  
vous en avez une ?  
vous connaissez qqun qui en a une ?

J'en ai vu une en noire c'était la grande classe

Je commande la mienne samedi
 
 
Sinon perso en conduite je préfère la 307 (plu silencieuse, et donne + de confiance et amortie plus près du sol).
 
Mais bon c déjà excellent la Mégane II, j'adore

j'ai une coupé de la 1 donc non
 
mais sinon oué j'ai ouie dire sur des problème de l'injection ( encore ) et sur l'assisance de freinage/ dirrection

les dernières renault sont irréprochables question sécurité, confort et tenue de route

J'en ai vu une l'autre jour sur l'autoroute, un sacré carton, elle était pas belle à voir : le moteur était quasiment sur les places arrières. Les ocupants ont dû vraiment morfler
 

 
ca, c'est un fake

 
Ben pas du tout, le fait est que ct une megane 2,  

Une mégane 1 phase 2 ?

t bouché ou koi   ? une megane II ! L'autre était dans le fossé, sur le toit, j'ai pas pu voir ce que ct

Hum ok

perso je trouve l'empattement pas géniale sur cette voiture. je la toruve sous vireuse par rapport à ma 306 . ya des changements ?

 
A ce stade là quelque soit la bagnole, le résultat est le même, hein.

on est d'accord  
 
 
edit : dans une fiat panda, c pire en fait

 
Qu'est ce qui t'a donc poussé à prendre une MegII ?

Euh, pas vraiment non.
Même si les petites autos ont fait des progrès, il vaut mieux faire un tonneau avec une grosse Merco ou Audi, qu'avec une 106 ou une Clio.

 
C'est pire d'avoir le moteur greffé dans le thorax ou qu'il ait traversé ce dernier pour se loger dans le coffre

 
Moi je parle du moteur sur les places arrières.

ben oui, parce que le moteur est éjecté et va s'encastrer dans la voiture derrière  

 
ça dépend il peut partir en avant s'il n'est pas enffoncé

Même punition, je pense.
Plus le capot est long, plus le choc doit être violent pour que le moteur entre dans l'habitacle.

Toute façon, en fiat Panda, si tu tapes, t mort

donc, vaut mieux avoir un rolls qu'une smart, parce que le capot est plus long    

En gros, oui.  

Donc, on a répondu au duke, il vaut mieux qu'il achète une rolls   (pour revenir au topic et pas être accusé de pollution)

 
 
tu préfères la 307 ... et tu te payes une meganne ?!

J'ai entendu dire qu'il y'avait tres peu de problemes sur la megane II, contrairement a la plupart des nouvelles voitures qui sont beta testées par les acheteurs...
Mais bon ma source n'etait pas vraiment fiable  

 
si c le chef de projet de la nouvelle megane, effectivement, il est moyennement de bonne foi

NAn je préfère la 307 a conduire.
 
Mais bon, la 307 c mauche, c pa aérodynamique, c un peu + mal équipé, et c bien moins bien niveau moteur
 
Voilà quoi

Perso g un collegue qui vient de recevoir sa megane 2 DCI 120cv ( caisse de fonction )
 
Apparement il cumule les pb d'ordre electronique ( essuies  
 
glace qui se mettent en marche qd il allume les phares  
 
par ex / pb de calcul d'injection...).
 
A tel point que sa voiture est restée immobilisée 2 semaines  
 
dans la concession; Renault ayant deplacé un ingenieur pour  
 
analyser les causes des pb.
 
Jusque là j'avais entendu que du bien de cette voiture.... mon  
 
collegue veut plus en entendre porler lui .

 
pareil, sur les forums auto ça commence à gueuler pas mal sur la nouvelle megane
 
sinon, l'automobile magazine de ce mois : qualité/fiabilité, la vérité sur 110 modeles :
renault megane : mise au point imparfaite
 ... plastiques au toucher doux cotoient des revetements plus grenus; les assemblages manquent de rigueur ... fixation lache du revetement de pavillon ... attaches pare soleil fragiles ... pommeau de vitesse ecaillé ... verrouillage du siege avant defaillant ... grincement des poignées exterieures ... dysfonctionnements electriques ... panne totale des feux arriere ... allumage des voyants d'airbags ... capteur de pluie recalcitrant ... etc. (marre de taper il est tard)
 
apparemment, elle est pas encore fiabilisée, mais si tu aimes le concept microsoft "beta testeur des nouveautés" c'est OK
 
a+

sinon, au classement par marques, y a 3 niveaux : satisfaisant, acceptable, insuffisant. renault (de même que peugeot) est dans les insuffisants
 
a+

D'un manière générale, il vaut VRAIMENT mieux éviter les deux premières années de production d'un modèle. T'es sûr d'avoir des tapés de pbs. T'essuies les platres en fait.
 
Après en général ca va bien. Les voitures sont fiabilisées.
 
Mais c'est vrai que c'est assez chiant que les temps de développement soient trop raccourcis pour faire des voitures abouties.  

On revient dans les problèmes de feu les 605 et XM...
 
Perso je n'ai aucun problème avec ma C3 mais c'est la deuxième fois que Citroën m'appelle pour vérifier quelque chose dessus. Après la pompe réservoir c'est le circuit ABS.

Elle a le mérite d'avoir un put**n de look la méganne II

 
Vi
C'est la classe
 
 
 
 
 
 
 
Surtout en noir  

 
ne jamais acheter les premiers series d'un vehicule
ya toujours des merdes
 
je serais toi si tu en veux vraiment une, attends quelques mois (et puis en meme temps ca te permetttra d'econnomiser un peu plus )

[Avis purement perso]
 
J'aime pas la Renault Megane II, elle une gueule à vomir et un cul trop gros. L'intérieur est toujours aussi mal fini et aussi mal assemblé. Quant au moteur, c'est pas des chevaux, ce serait plutôt des poneys asthmatiques mais bon...  
 
Néanmoins, de nuit, l'arrière est sympatoche !
 
[/Avis purement perso]
 
J'aime bien lire dans les posts ici et la, les argumentations de chacun sur les différents modèles. Certes, niveau sécurité la Mégane II se défend bien, mais on n'a pas un accident tous les jours et surtout dans les conditions des crash tests ! Du coup, pour moi, ça ne veut quasi rien dire.
Après c'est la guerre niveau perfs. Avec 120Cv tu te fais déjà bien plaisir et tu dois pouvoir doubler en toute sécurité. Si t'as un manque de sensations c'est autre chose...
Enfin, niveau look & finitions, la, on aime ou pas, mais c'est rarement discutable !

Bon je devais commander ma M2 120 aujourd'hui, je l'ai pas fait, on m'en a dissuadé...
 
un pote de chez renault direct.
 
Y'a un bo bout de papier dessus d'ailleur dans l'auotmobile magazine de ce moment,
 
 
y'a vraiment tro tro tro de pb de jeunesse sur cette caisse. C vraiment pas le moment de la prendre. Caisse développée trop vite