Reprise du message précédent :

Le 540 d'occasion moins de 300€ il y a quelques temps.

Le kit bafang + outils + capteurs = 700€ grosso modo.

Cintre + pedales = 35€.

Pour 1k€, ça fait un vttae puissant (moteur pedalier) avec une sacrée autonomie.

Comparativement à mon haibike ts à 4.5k€, j'y perds en confort surtout et je suppose que dans un usage engagé, le haibike est bien préférable.

tiens, avez-vous vu une augmentation des prix sur Ali et consort depuis le 1er juillet (et l'application de la directive TVA) ?

Penses tu

Je ne sais pas comment interpréter ta réponse.
 
Pas d'augmentation du coup ?

Si a mort. Deja 20% et parfois plus

 
En mai 2021 : 771€ chez le vendeur ali cité en 1ère page.
 

 
Factuellement : ce même vendeur aujourd'hui : 797€ en livraison depuis la France.
 
Soit 3.4% de variation de prix, c'est loin d'être une augmentation à mort   .  
 
Je présume que lorsque nous repasserons en basse saison que le prix des moteurs va redescendre sous les 700€ comme j'en avais bénéficié en février (et suivant le cours du dollar bien sûr).

T'as compté la tva  ?

bonjour tout le monde,
Je cherche des conseils et retours d'expérience sur le débridage de VAE (Yamaha en l'occurence), est ce que certains d'entre vous ont sauté le pas svp? (bien entendu c'est uniquement pour m'en servir dans mon jardin)
 
merci d'avance
A++
 

Déjà débridé un moteur Bosch avec un kit badassbox, rien à signaler ça fonctionne très bien.

Envoie moi un message privé si tu veux plus d'infos.

Drapal,
 
Je confirme pour l'explosion des tarifs sur Ali (faut aller au bout, +20% sur les 770€...)
 
Amazon a l'air d'être le bon marketplace maintenant.

J'ai été jusqu'au paiement sans valider et je n'ai rien vu. Tu vois ça où ?

 
Du coup Amazon à 809 parait le mieux en effet.
 
Ca ne fait que 90€ de plus que ma commande Amazon de 09/20 de 720€.
 
Par contre si on choisit china, vu que c'est au dessus de 150€ la tva n'est pas collecté.  
 
Mais avec la douane ça risque de piquer si contrôle. Tva plus frais de dossier.
 

 
 
https://www.dealabs.com/discussions [...] ur-2188683

Salut,
 
Je suis actuellement en cours de réflexion avancé... sur l'achat d'un VAE.
 
En faite, je viens d'acheter un Vélo Viper TR4.0 de 2006 pour 90€ https://www.velovert.com/gammes/2006/viper/3075/TR-4.0
 
J'aimerai l’électrifié, mais par quel méthode ? quel kit ?  
 
L'usage principal du vélo sera de ce rendre au travail (5km) avec du dénivelé.
Budget moins de 1000€ vélo compris.
 

Ben ce qu'il y a au dessus BBS02 48V, avec une batterie de 13ah voir moins.  
 
Mais ça fait chier de foutre ~730 sur un vélo à ce prix. Mais bon ça marchera bien trop. Voir le prix sur az
 
Ou alors un BBS01 36V mais je connais pas trop.  Et si c'est pour le payer 100 de moins... https://www.amazon.fr/Bafang-BBS01B [...] th=1&psc=1
 
Même tarif...

Je regarde aussi pour électrifier mon vélo et j'ai gardé ce lien suite à un deal sur DL.  
Stocks Allemagne pour Bafang et Tongsheng.
Vu la tva qui est appliquée sur AE, ça pourrait peut-être intéresser quelqu'un.  

Si l'équipement d'origine du VTT est en bon état, c'est une belle affaire. tu peux te faire un super VTTAE en mettant dessus un BBS02 ou BBSHD. (Vérifie bien le type de boitier de pédalier pour choisir).

 
Oui, le vélo est en bonne état. J'ai juste fait une purge des freins.
 
Je m'oriente vers le BBS02, sur amazon on retrouve le kit pour 670€ avec une petite batterie de 11.6 ah.

C'est moi où il y a des petites* promos sur les kits bafang sur Aliexpress ? https://fr.aliexpress.com/item/3288 [...] 2bWcO&mp=1

c'est sans batterie

Ha   Effectivement avec la batterie ça change la donne  

Moi je suis parti sur un autre kit.
 
Le bafang est très bien, mais pour mon usage c'est un poil overkill.
 
Je me suis orienté vers un moteur roue de 350w yose power a 425€ livré avec la batterie. On verra lorsque j'aurai reçu.

BAFANG fait aussi des moteurs roue

 
C'est exactement le kit que j'ai posé sur mon VTT
 
Très content du kit, plutôt simple à installer et de bonnes perfs

Merci baddy !
 
Tu me rassures un peu sur le kit choisi.
 
Je verrai au montage si tout va parfaitement, mais avec des freins hydrauliques. Faut-il vraiment des freins a coupure électrique ?

Les capteurs sont là pour éviter au moteur de continuer à tourner alors que tu cherches à freiner. Sur freins hydrauliques il faut installer des capteurs à aimants proposés en option par le vendeur. Ils sont a fixer sur tes commandes de frein d'origine

Dites question bête : les moteurs pédaliers bafang sont tous différents les un des autres mécaniquement ? 250w, 350w , 1000w ou c'est la partie électronique qui change ?

(BBS01) BBS02 BBSO3 sont différents.

 
Bon, la misère mon entraxe entre les haubans arrière sont de 135mm. La roue fait 144mm.
Quelqu'un aurait une astuce ?

moi c'est passé en écartant un peu, cadre VTT cannondale début années 2000.

Bafang qui sort un moteur roue a vitesse intégrée

https://www.bike-eu.com/products-in [...] m-10141154

Salut à tous
En train de sauter le pas pour un bafang 750w qui sera monté sur un btwin 520 acheté leboncoin pour l'occasion
Je me dirige vers le vendeur amazon Junstar-eu avec un compteur p850C

Il y en a qui ont commandé chez lui? Si oui les batteries sont du samsung? Les accessoires type freins + outils de démontages sont inclus ou ça nécessite un passage Decathlon ?
Merci

Vraie question sans troller, ça va pas être horrible en terme de maintenance ?

les moyeux a vitesses  integrées nexus de shimano tiennent enormement de temps sans maintenance, rien a voir avec un derailleur classique, d'ailleur les moteur BAFANG qui en a ouvert un pour changer lubrifer qq chose (ça se fait mais c'est pas tous les 1000km).
 
De memoire j'ai vu des moteurs démontés vers les 7/8000kms ? il y'a de quoi voir venir je pense.

Si les cellules ne sont pas indiquées, c'est sûrement du générique. Oui il faut 2-3 outils, checke la 1ere page.

 
Perso, je conseille de lubrifier le moteur dès l'installation, j'en ai 2 et je vois la difference

Si c'est pas infaisable pourquoi pas , c'est jamais mauvais ,mais pour qq'un qui veut pas mettre les mains dedans est-ce indispensable ?

drap.
 
J'ai un Elops City Speed 920, ça me botterait bien de l'électrifier ...

 
Preneur de ton retour sur le projet

Bon après quelques caffouillages mon rockrider 520st est électrifié avec un bafang 750w

Alors mon retour
- c'est vraiment très agréable et puissant. Ça maintien un 40km/h max sans forcer sur les jambes et un 30 35km/h sur des montées à 20%
-le montage est pas trop compliqué en prenant son temps et avec les outils. Le plus chiant est je trouve le cablage électrique si on veut faire un truc propre avec gaine retractable
- le kit amazon est complet. Ya même le demonte manivelle
-le detecteur de changement de vitesse est obligatoire tellement il apporte ( du coup il suffit de.monter le frein a detecteur seulement pour l'arrière)

Bref pour le moment très agréable. On va tester en velotaf semaine pro

Coût total 1000€ environ (160€ de velo+ 800 de moteur + accessoires)

Ps: un truc important. Quand vous manipulez les câbles électriques du velo videz l'électricité restant des condensateurs en allumant le compteur après avoir retiré la batterie. Ca vous évitera une frayeur avec étincelles comme j'ai eu (heureusement sans dommages )

Tu n'as pas reprog ?