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Cette simulation de course automobile réalisé par Sector3 anciennement SimBin (GTR, Race07…) est un Free to Play avec 11 voitures et 3 circuits disponibles gratuitement. Tournant autour d'un portail communautaire sur lequel l'inscription est obligatoire pour pouvoir y jouer; vous permettra de mesurer vos temps et performances face aux autres joueurs. Des compétitions sont également organisées avec pour certaines des prix à gagner.  
Prometteur et en constante évolution, de nouvelles possibilités, options, voitures et circuits sont ajoutés régulièrement au jeu.  
 
Multijoueurs:

• Pour le moment seul des serveurs officiels sont en place. La possibilité de créer ses propres serveurs est prévue courant 2015. On observe un netcode correct à l'instar d'une autre simulation.  
• Prémices de l'API multijoueurs : https://www.youtube.com/watch?v=128SDeu9stA  

Achats:  
Deux méthodes sont désormais possibles pour l'obtention de contenus.  

• Achat direct en passant par le porte monnaie Steam qui sera crédité de l'exact valeur du panier.
• L'achat de crédit (VRP) sur le site de RaceRoomStore. Cette méthode sera 25% moins cher qu'un achat direct.
• Il y a régulièrement des articles en promotions. Vous pouvez les trouver sur cette page

Essai:

• Avant achat il vous est permis d'essayer les véhicules sur le circuit Raceroom Raceway.  
• Pour essayer un véhicule; rendez-vous sur la page magasin de votre profil (hors ou en jeu). Allez sur le véhicule désiré et cliquez sur "Tour d'essai"
• Privilégier les véhicules à jour (voir liste ci-dessous).

Véhicules ayant la physique à niveau
 
Dernière révision (incluant le modèle de pneus) :  

• Silouette (Gratuit)
• GTR3
• Classe P1 & P2
• ADAC 2013/2014/2015
• DTM 2015/2016
• M1 Procar
• Groupe 5
• NSU TTS
• Audi Sport TT Cup 2015/2016
• WTCC 2015
• Formule 2
• Formule Junior
• Tatuus F4

Physique à jour :  

• Aquilla CR1 Sport GT (GRATUIT)
• DTM 2014
• DTM 92
• Groupe 5
• WTCC 2013/2014
• Daytona Prototype
• Audi 90 Quattro
• Carlsson SLK 340 JUDD
• Touring Class
• GTR2

Contenu du jeu:
 
Packs:
 

 
Circuits:

• Lakeview Hillclimb (Gratuit)
• RaceRoom Raceway (Gratuit)
• Portimao Circuit (Gratuit)
• Indianapolis
• Mazda Laguna Seca
• Circuit Zolder
• Monza Circuit  
• Hockenheimring  
• Bathurst Mount Panorama
• Circuit Park Zandvoort  
• Suzuka Circuit  
• RaceRoom Hillclimb
• Red Bull Ring Spielberg  
• Nürburgring
• Hungaroring  
• EuroSpeedway Lausitz  
• Mid Ohio
• Motorsport Arena Oschersleben
• Moscow Raceway
• Norisring
• Brands Hatch
• Sonoma
• Macau
• Shanghai
• Paul Ricard
• Salzburgring
• Sachsenring
• Slovakia Ring
• Nordschleife
• Spa Francorchamps

Voitures:

• Aquila CR1 Sports GT (Gratuit)
• Saleen S7R (Gratuit)
• 134Judd (Gratuit)
• Canhard R52 (Gratuit)
• Canhard R51 (Gratuit)
• Cougar C14-1 (Gratuit)
• Cougar C14-2 (Gratuit)
• DMD P21(Gratuit)
• Mistral M530 (Gratuit)
• Mistral M531 (Gratuit)
• DMD P20 (Gratuit)
• Audi R8 LMS Ultra
• McLaren MP4-12C GT3
• McLaren-Mercedes SLR 722 GT
• BMW Z4 GT3 2012
• BMW 635csi Gr. A
• RUF CTR3
• RUF RT12R
• Alpina B6 GT3
• Chevrolet Corvette C6.R GTE
• BMW E30 M3
• Zakspeed Capri
• Ford GT GT1
• P4/5 Competizione 2011
• Pagani Zonda R
• Radical SR9 AER
• Radical SR9 Judd
• Ford Mustang GT3
• Carlsson C25 GT
• Koenigsegg CCGT
• Chevrolet Daytona Prototype
• Chevrolet Camaro GT3
• Gumpert Apollo Sport
• BMW M1 Procar
• Volvo 240 Turbo
• Carlsson SLK 340 JUDD
• …

 
Joueurs:

• Brett
• Bubub
• chucky05
• dav4u
• david42fr
• F3n3k
• Forcebio
• Iguana7
• Le_Poilu
• Lectrodz
• Partaille
• oliviermdvy
• Seb15000
• Sir_burton
• Waylan
• Winpoks
• yannick6600

 
Contenu des joueurs HFR (Merci Lectrodz)
https://docs.google.com/spreadsheet [...] edit#gid=0

Je suis obligé de le télécharger à nouveau. En voulant faire une vérification d'intégrité des fichiers j'ai supprimé les fichiers.  

dommage
 
MAJ en cours chez moi (enfin quand steam voudra bien ...)

Reste 40minutes. Envie de voir ce que va donner la mise à jour du FFB.

50sec
 
Vive le cable

Bon c'est ch###t de devoir tout reconfigurer le volant etc mais ils n'ont pas menti, y'a un vrai vrai plus là.
 
On a enfin un FFB qui renvoi des infos.... et pleins d'options de reglages en plus

Ouais par contre c'est chiant de ne pas avoir le volant réel synchro avec celui en jeu. Ou je fais un truc mal.

Me dérangeait avant aussi.

Édit: en fait c'est moi.

j'sais pas, moi j'joue en vue pare-choc  
D'ailleurs faut que je règle cette vue parce que quand y'a des adversaires elle est trop basse...

Chiant le fait de devoir régler le volant avant (angulation). Toujours le cas, ça n'a pas changé ça.

ouaip pas de prise en compte de l'angle volant de la voiture.. dommage

Ça va demander du réglage volant tout ça.

http://www.racedepartment.com/thre [...] ate.92742/
 

Avec les recommandations des devs et quelques ajustements c'est nickel.  

Enfin je n'ai essayé que sur la M3 GT2 avec le nouvel FFB.

Effectivement en 900°/30 c'est franchement pas mal. J'etais en 540 avant et c'etait un peu flou.
 
 
J'ai surtout roulé la Z4 GT3 et un peu la Radical SR9.
J'ai pas mal galéré avec la Z4 en fait, surtout pour les freinages. Je trouve qu'il manque encore un peu du transfert de masse au freinage. J'ai du mal à sentir quand les freins mordent et avec cette caisse soit je freine trop tot et long soit je bloque les roues...
Dans AC on sent mieux ce point je trouve. Mais y'a peut-etre quelques peaufinages à faire niveau réglages.
En dehors de ça le pilotage est vraiment devenu sympa dans R3E et le pack GT Master c'est de la bombe!
 
Et pour le trip ils n'ont pas trop merdé l'IA. C'est assez sympa de se faire une course contre 20 adversaires ayant des voitures différentes mais équivalentes. Ca  se frotte, ça se double, ça se loupe, etc .. tout ce qui fait l'essence de la course en peloton. On s'amuse même quand on n'est pas en tête de course.
Bon, y'a toujours des trucs d'IA comme certains virages pris un peu trop lentement, mais globalement, après 2-3 courses je serais tenté de dire que c'est la meilleure IA que j'ai jouée.
 
Mais pour ce qui est des mécaniques de courses c'est un peu light. La gestion des drapeaux ça se limite aux drapeaux noirs, et c'est très frustrant: à peine on sort un peu de la piste qu'on risque de se prendre un drive-through ! (pour cause de "virage coupé" )
 
On peut assigner plein de fonctions aux boutons (pit limit, demarreur, etc) mais aucune n'est utilisée dans les faits (en tous cas en course simple).
J'aimerai aussi pouvoir copier un profil de volant pour en avoir un avec levier seq, et un aux palettes. Là je suis obligé de changer l'assignation des boutons quand je veux passer du levier SEQ au palettes, pénible.
 
 
On le disait: le jeu ne prend pas (encore) en compte le degrée de rotation des volants des voitures pour s'adapter. Apparement c'est aussi valable pour les boites de vitesses. Joué la Z4 en boite Seq avec embrayage (que j'utilise juste au démarrage), en moins de de 2tours la boite est HS (au moins ça c'est respecté ), alors que normalement ces boites n'ont pas besoin de debrayer sauf au démarrage.
Obligé de jouer en embrayage auto.
Pour ça AC est au top.
 
Bref, c'est sympa à jouer mais pas encore au top
 
 
 
PS: sinon la Radical SR9 c'est le pied total! Rien que la bande son est extra !

Même avis. J'ai fait une course contre l'IA (j'ai mis 90 pensant que c'était suffisant comme je ne connaissais pas la voiture et c'était faible).
Bref la gestion des drapeaux et pénalités et à revoir oui. Sur le premier virage du nurb, je fais un tête à queue et je me retrouve dans le mauvais sens au niveau de l'épingle. Je fais demi tour en posant mes roues sur l'herbe. Pénalité et passage au stand obligatoire. Surtout que je venais d'y passer deux fois avant, l'une pour avoir coupé mais c'est faux, l'autre pour ne pas avoir ralenti dans les pits (et c'est vrai).

Avant la course j'ai fait un tour rapide avec chaque caisse histoire de régler en même temps. Comportement différent. La Camaro a du mal à freiner par exemple.

J'ai réglé un peu souple le volant là et je vais devoir durcir un peu, j'avais un peu moins de détail qu'à un moment. J'ai lu que le réglage vertical load à plus de 100% (certains parlent de 200%) rendait le ffb très détaillé. À tester.  

Reste à voir comment s'organise le multiplayer, j'ai juste fait quelques essaies solo avant et sous dtm expérience pareil.

Pour les profils je crois que tu peux le faire. Pas encore fait mais je le ferai également.

Oui j'ai remarqué ça avec l'embrayage, c'est vraiment dommage. Je ne comprenais pas pourquoi j'avais flingué l'Audi sur deux tours et les prototypes sur un.  
Petit défaut aussi, pas de pneus différents, pas de gestion de la température des pistes dans les réglages (une piste à 15°c c'est différent d'une piste à 35°c), mais il y a au moins les pits, des pénalités mieux foutus que le ralentissements à 50km.h⁻¹ et les dégâts plus complets même pour le moteur (AC c'est nickel même si censé être mauvais et ça claque quand tu te loupes la fois suivante). D'ailleurs le son du moteur quand il déconne. Ce truc d'asthmatique sur l'Audi.  

Édit: AC est loin d'être fini mais il a un tas de choses pour lui. La conduite, les sensations, la facilité de réglages (position facilement réglable ainsi que le fov directement en jeu, réglages des voitures clairs…), modularité des applications, des graphismes que je juge comme bons…

Édit 2: Pour la pénalité à la con : https://www.youtube.com/watch?featu [...] uNE#t=1555

 
Effectivement, les voitures du pack GT Masters (et les autres) sont bien différenciées, j'ai aussi fait un ou deux tours avec la SLS, la C6.R, elles sont complètement différentes.
 
 

 
 
J'ai déjà poussé le mien à 120%, sans trop de changement, je crois qu'il va falloir le mettre à fond
 
Par contre l'erreur à ne pas faire: mettre "retour de crémaillère" à 100%   En fait c'est la direction assistée ce truc. Le machin devient un vrai bout de chewin-gum avec ça
 
 

 
C'est ce qui me semblait aussi mais pas moyen    
J'etais dans les menus R3E blanc. Peut-etre depuis le hub central (le vert)...
 
Truc que je ne pige pas c'est qu'il me détecte un CSR Wheel alors que j'ai un CSR Elite et qu'il existe bien un profil CSR Elite. Et pas trouvé le moyen de changer ça.
 
 

 
Ouai, niveau interface AC a vraiment un bon système, même si parfois je trouve un peu couillon de devoir monter dans la voiture pour accéder à certains réglages.  
Seul truc que je trouve c#n sur AC c'est qu'une fois la course chargée on ne peut plus accéder aux options du jeu (contrôleur, audio, etc)
PAr ex dans R3E on peut modifier les contrôles à tout moment, pratique pour configurer le truc sans avoir à tout recharger à chaque fois.
 
Mais pour la position de la camera de pilotage, R3E est resté sur un vieux système, aucun menu de configuration en-dehors de la position du siège en vue cockpit. A ma connaissance pas possible de modifier la vue pare-choc sans taper dans les fichiers xml de chaque voiture    
Un peu ch##t parce que je préfère la vue pare-choc mais par défaut elle est trop basse pour jouer en course.
 

 
Ouai j'ai connu ça aussi. Résultat j'ai viré les "drapeaux"

Pour les profils, avant il y avait moyen de faire apparaitre l'intégralité des profils et des profils non compatible. Je ne vois rien dans la nouvelle interface.  
 
 
Après en multi les pénalités sont présentes non ? Pas testé encore mais je me dis que là vaut mieux les garder pour apprendre à ne pas faire les mêmes erreurs. L'avantage d'AC c'est que les serveurs sont fait par les joueurs avec les pénalités réglables.
 
 
 

Coté interface utilisateur c'est un peu le mélange entre ancienne interface et nouvelle je trouve. J'espère que tout cela va vite changer, ça fait un peu fouilli

Maintenant qu'on a un topic on peut partager et centraliser nos info de compte pour éventuellement se taper la bourre
 
http://game.raceroom.com/users/Le_Poilu/

Quelqu'un peut partager ses réglages G25/G27 avec la nouvelle maj svp ?

Pour ma part : http://game.raceroom.com/users/attilz/
 
Par contre aucune stat je ne comprends pas.

Je n'ai que mes stats de juin quand j'avais essayé.  
Sinon sur le premier message pour les noms et pages.  

Je n'ai pas encore beaucoup de stats non plus, j'avais un peu tourné l'an dernier quand le jeu est sortie mais mis de coté pour cause de FFB un peu light.
 
Par contre avec le leaderboard qu'ils ont on a peut-etre moyen de se faire des défi chrono facilement.
Même si on n'arrive pas forcément à faire des courses multi (dispo de tout le monde, etc), ça permet de se taper le bourre quand même

Au fait: y'a rien à coller dans l'onglet "tableau de bord" à part le widget photo ?
 
J'espère qu'on va pouvoir mettre des trucs utils ici à terme.

Dans le même topic ils disent aussi qu'on peut mettre du 540/25

C'est presque ce que j'avais au début (j'etais monté à 22), j'ai trouve le 900/30 plus doux à l'usage. Faudrait que je retest, c'est quand même plus sympa d'avoir une butée que de tourner dans le vide sur des caisses de course.

EDIT: et apparement le vertical load @200% c'est le réglage magique. C'est le premier truc à faire, même en laissant le reste à defaut ça donnerai un rendu vraiment bon (sur Thrustmaster ou Fanatec)

 
J'ai vu que tu as acheté les pack en promo, valent t-ils le coup ou pas ?
 

 
Adac GT oui déjà. Les autres pas encore essayé.  

Vais faire ça dès que je démarre le jeu (load @ 200%).  
Pour la butée oui ça peut être gênant mais bon. Avec AC j'ai pris l'habitude. Et puis comme ça je n'ai pas à rentrer dans le panel pour chaque jeu.

 
Acheté ce matin Adac, excellent
 
Les autres ce ne sont que des voitures après...
 
Le DTM 2013 me tente bien mais il n'est plus vendu avec le season pass 2014 donc je pense attendre le suivant.

DTM est bien, mais je pense que je jouerai surtout à ADAC.    
 
Enfin faudra que je le test à nouveau avec le nouveau FFB.

Il y aura surement un DTM 2014 et pourquoi pas une nouvelle promo sur le tarif
 
Mais en attendant le pack GT Master ça permet de bien s'amuser
 
Sinon, un petit mot d'un developpeur sur l'aspect simu/arcade:
Is it Sim or Arcade?
 
 
 

 
 
Pour résumer:
 
Jusqu'à présent les gens qui payaient voulaient un truc plus "accessible" (comprendre: arcade).
Mais depuis les recents changements de commanditaires, ils partent de nouveau vers une orientation "simu" et "real world".
Le nouveau FFB et le roadfeel sont les premiers éléments de cette nouvelle orientation.
 
Donc on peut espérer à l'avenir que les histoire de drapeaux, règles de courses, pit stop, etc vont aller dans le bon sens pour nous

J'ai vu ça aussi. Ça présage du bon pour l'avenir. Reste à voir comment le multi sera géré quand il sera finalisé.
M'est avis qu'ils veulent concurrencer Iracing en ne misant que sur l'achat de contenu et sans l'abonnement mensuel. Et là ça me va déjà mieux.

 
J'accroche plus à Race Room qu'à iRacing personnellement, je n'ai pas l'impression de m'amuser sur iRacing, il faut trop faire attention trop tout, cela reste un jeu, simu c'est bien mais pas trop, sinon autant conduire une vraie voiture.

 
Oui je préfère aussi le modèle contenu Vs abonnement.
Moins l'impression de m'engager sur un truc que je ne pourrais pas forcément profiter à l'instant T (cause emploi du temps etc)
 

 
L'eternel debat entre Jeu et simu
 
Le SimRacing est devenu une activité à part entière.
Pas mal de simRacer sont aussi des racer "in real life", mais tout le monde ne peut pas accéder à une voiture qui va bien, des circuits etc.
Sans parler de l'aspect compétition...

J'écrivais plus dans le sens du jeu ou tu payes ce dont tu as envies (circuit/voiture) avec un système de compétition et classement poussé.  
 
Le coup du classement sans faire de sortie de piste ou ne pas rentrer dans les autres c'est un peu trop extrémiste je pense aussi. C'est une solution pour avoir quelque chose de propre au possible. Mais au final quand tu vois ailleurs, il y a peu de gens qui font n'importe quoi sur circuit. Ou alors ils sont sur des jeux plus arcades.

 
On essayera de se faire une partie multi un de ses 4 ? J'ai vu que tu m'as ajouté sur Race Room.

Bien sur.    
 
Ce son par rapport à AC quand même. À chaque fois que je compare ça fait une claque.    
https://www.youtube.com/watch?v=Dzd [...] e=youtu.be