Reprise du message précédent :

 
Attention, on rentre dans de la haute technologie là  , comme matériel, il faut :

• 2 sacs franprix cabas petit modèle.  
• une boucle de sangle à clip (une ceinture de sac à dos que j'avais coupée : je l'ai cousue sur elle-même pour former une boucle que je peux ouvrir avec le clip et serrer ou garder large selon les besoins, une cordelette à nouer ferait tout autant le job).
• du scotch double-face

Pour l'installation, j'ai coupé les poignées côté vélo au milieu, je les ai passées entre la tige du porte-bagage et la planche bois puis les ai assemblées avec la demi-poignée du sac en face. (pour faire un pont en 2 parties qui relie les deux sacs entre eux comme pour les sacoches doubles, coincé dans le porte-bagage).
Ensuite scotch double-face entre le dessous du sac et la planche du repose pied pour les stabiliser (en pratique j'ai du scratch autocollant mais je ne le défais jamais donc du scotch aurait fait l'affaire)
Et pour finir j'accroche entre elles les deux poignées extérieure avec ma boucle en sangle, plus ou moins serrée selon que les sacs sont pleins ou pas.
 
Le côté "tout mou" de ces sacs me permet de manipuler le cadenas de roue derrière le siège bébé.
Pour l'instant rien n'est tombé en "fermant" les sacs avec les poignées extérieures.
 
Ces sacs se retrouvent maintenant sous la capote. Donc tant qu'il ne pleut pas trop en biais le contenu reste sec.
 
Photo d'un côté :  
https://live.staticflickr.com/65535 [...] 6224_c.jpg  
 
edit : ces sacs me permettent de faire des moyennes courses avec les deux enfants, ça fait grosso merdo 60L possible (20L par sac franprix + 20L dans le panier avant).

J'ai zéro confiance dans la robustesse de ce montage

 
J'ai jamais dit que c'était très costaud. L'usage n'est pas de la randonnée vélo non plus. Ils servent sur des trajets de quelques kilomètres et je n'y mets pas un poids énorme.
 
D'ailleurs, le poids est porté par les repose-pieds du vélo, pas par les sangles, les sangles ne servent qu'à stabiliser le tout.
Ce que je mets dedans est en général dans un autre sac ou une glacière souple. Il est peu probable que les deux trois sangles et le scratch lâchent en même temps, donc le contenu ne devrait pas finir par terre.
J'aviserai à la première rupture le cas échéant et j'aurai perdu quelques poireaux    
 
Les cabas de courses et la sangle cela reste assez costaud quand même. Comparativement j'ai moins confiance dans les attaches plastique de mes bikezac qui sont pourtant données pour 8kg.
Dans tous les cas, depuis un peu moins d'un an ça n'a pas bougé  

 
Moi ce que je retiens, c'est que tu n'achète que du liquide  

2 Semaines après ma crevaison sur le Rad, je pers régulièrement de la pression...
 
Et avec cette taille de pneu à la con, je trouve pas de chambre.
 
Du coup j'ai commandé du 20" x 4" a priori sur reddit y'en a qui disent que ça rentre, puis je vais l'amener au bouclard pour qu'ils y montent parce que rien que de penser à démonter la roue arrière avec tout le merdiou là, je défaille.

Je suis passé chez D4 acheter un vélo pour ma fille hier, j'ai vu pas moins de 5/6 R500E à l'atelier dont un pour crevaison

Il me semble qu'il existe des chambres linéaires jusqu'à 3" de diamètre, ça réglerait aussi la question du diamètre de roue peu répandu.
Mais si tu as déjà les chambres, autant essayer .
 

Monopole, le mini cargo a transmission par courroie    
 
https://monopole.cc/
 
https://www.instagram.com/monopole.cc/

Ptain mais oui je suis con!
J'ai une linéaire que j'avais acheté pour dépanner au cas ou quand j'avais acheté le cargo l'année dernière !

Laissez-moi au bord de la route je vais vous ralentir je crois.

Je table sur 8000 Francs.  

un bâtard d'Omnium et de Yoonit

Salut les cargoers.
 
J'ai finalement opté pour le Kid+ de chez Eco-triporteur, qui est arrivé hier. 4 places enfants (5 avec le porte-bagage), motorisation standard+ d'après vos infos d'il y a quelques semaines. 4600€.
 
Il faut que je teste ça convenablement, je ne sais guère quoi penser pour l'instant. A vue de nez, sur du plat, avec les 4 marmots dedans, c'est plutôt maniable. Mais mon seuil de tolérance est probablement assez haut.
 
Je souhaite le faire assurer ; est-ce que le topic recommande un assureur quelconque ?
 
La MAIF, mon assureur habituel, me propose un contrat à ~500€/année. Ça me parait beaucoup, mais peut-être que je me trompe.
 
Ah, et aussi : vous auriez des recommandations pour les casques (avec visières) ?  
 
Pour un antivol homologué ?
 
Merci par avance, et merci à nouveau pour vos conseils il y a quelques semaines.  

Pardon mais ça couvre quoi pour 500€ par an?
Parce que j'assure vol et casse a l'extérieur pour 7€ par mois a la Macif pour plus de 6000€ de vélo...

500 balles c'est une assurance de bagnole.

Alors je cite en résumé :
 
Vos principales garanties
- Vol et tentative de vol
- Accident, casse, incendie, vandalisme, évènements climatiques
- Assurance du cycliste
- Assistance sur la route 24/h24
 
Concrètement, le vélo + les accessoires je vais en avoir pour +5000€.
 
500 balles d'assurance par an en supplément, ça me parait rude.

Assurance du cycliste ? C'est-à-dire ?  

   
 
Franchement, ca parait bien, mais personnellement, je suis pas pret à mettre autant dans une assistance pour me déplacer en vélo.
Après, c'est un choix qui se défend

Tu es déjà assuré chez eux pour ton logement ?
Alors redemandes-leur, car j'ai la même chose que toi sans payer, puisque c'est inclus dans mon assurance habitation.
Et j'ai testé en juin dernier l'accident non responsable sur le cargo : 1500€ de réparations entièrement remboursé par la MAIF...

Si jamais l'envie te prends de casser un rétro, l'assurance te paie les frais d'avocat.

Ah c'est intéressant ça, pour un ami

Un rétro ça coûte le remboursement du rétro + une amende avec sursis.

Pas besoin d'assurance pour le premier.

Sur l'assurance, copier coller de précédemment messages pour la couverture que j'ai chez MAIF.
 

 
Précisons : c'est l'option "bien nomades sport", qui couvrent les équipements hors du domicile jusqu'à 5000€.
Si vol chez moi, comme en partie commune (parking souterrain), la couverture est limitée à 2000€.
Donc ça me va pour le longtail D4 mais ce ne serait peut être pas assez pour un vélo plus cher

2000 par vélo ou en tout ?

La MAIF m'a remboursé bien plus que ça quand je me suis fais tiré mes vélos dans ma cour.

 
2000 par vélo
Edit : Si c'est une cour privée c'est différent. Partie commune de copropriété ils ne couvraient pas plus quand j'ai pris l'assurance. Le R500 était à 2700€ je me suis que ça allait . Cave c'était la même, pour avoir un bon niveau de couverture il aurait fallu monter le vélo dans l'appart  

J'avais réalisé 2 devis pour 2 vélos :  
 
La randoneuse :  

 
Le cargo :

 
Et la note sur l'assistance 24/24 :

 
et bien sur la franchise de 400€. Plus de détails en MP si besoin.
 
L'assurance habitation couvre déjà mes vélos à hauteur de 5000€. Les anciens contrats limitent à 2000€ en effet.
 

J'avais changé de contrat pour passer sur 5000€ de couverture pour le vol. Mais il y a une deuxième limitation : partie commune de copropriété (ma place de stationnement) : c'est plafonné à 2000€.
Donc je ne bénéficie de la couverture à 5000€ qu'en dehors du domicile.
 
Je n'ai pas d'assistance juridique ou d'assistance panne par contre.
Et la couverture dommages corporels est inclue dans le contrat PAX que j'avais déjà par ailleurs.

Je suis effectivement à la MAIF pour mon logement, mais ils m'ont indiqué qu'ils ne couvriraient le vélo-cargo qu'à hauteur de 1500 €.
 
Au global, vous recommandez de rester chez un grand assureur (MAIf, MACIF, autre), ou de passer par un assureur spécialisé vélo ?

Je viens de voir passer le nouveau casque D4 qui a l'air pas mal
BTWIN Casque vélo ville avec visière - cbh 580 noir
60€
https://www.decathlon.fr/p/_/R-p-352704?mc=8873255

Pour l'assurance, j'avais pris celle de chez D4 pour le longtail, mais c'est validé qu'un an... Sinon sharelock était bien positionné de mémoire
Et la MAIF était trop chère

Pour le casque personnellement j’avais regardé quelque chose de certifié nta 8776 qui est la norme pour les speedbikes aux pays bas. Qui peut le plus peut le moins. L

Merci pour les conseils casques, je regarde.
 
Je viens de faire la simu Sharelock, à 10 euros près, ça m'indique la même chose que la MAIF. J'ai fait plusieurs simu avec plusieurs assureurs, je tombe toujours sur environ 450-500€/an, et pour la plupart des gros, il faut avoir l'assurance habitation chez eux déjà.

Dans mon souvenir, la MAIF m'avait dit que l'assurance habitation ne couvrait le vol qu'au domicile avec un plafond au remboursement du prix du vélo (avec décote annuelle, donc par exemple, ça ne valait pas la peine de prendre une assurance spéciale pour mon VAE de 2016 ou 2017, trop vieux pour encore valoir grand chose du point de vue de l'assurance), en extérieur, c'était pour ma pomme.

La MAIF exige aussi un antivol de bonne qualité (j'ai pris un U avec deux roues à la FUB) et disait qu'il faut garder la facture comme preuve de son achat.

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Sinon, je suis prêt pour le prochain rassemblement de Hells Angels avec le nouvel équipement tendance pour le cargo (un truc qui fait pouic-pouic pour chaque siège)

J'espère que ce n'est pas trop fragile et que personne ne s'amusera à les abimer, parce que je ne vois pas les retirer entre chaque transport de mes nièces (je pense qu'à force de les démonter / remonter, le plastique risque de casser, donc autant les laisser en permanence).

Sinon petite question pratique pour les parents, qui m'est venu ce matin (parce qu'il pleuvait et donc que j'ai préféré annulé la promenade plutôt que de prendre le risque que mes nièces soient gelées avec des vêtements mouillés, déjà que c'est pas agréable pour moi alors que pédaler me tient au chaud) : il y a quoi comme vêtements de pluie adaptés pour des petites filles de 4,5 et 6,5 ans qui aiment bien porter des robes ou des jupes ?

 
Si c'est pour le vélo, le plus simple reste un poncho je pense.
Tu prends un peu grand et ça tiendra plusieurs années avec l'avantage de passer au dessus de tout type de vêtement et de protéger le sac à dos/ cartable éventuel et une partie des jambes.
Avec des bottes tu es bien .
 
Je suis passée à la capote de pluie pour les miens car j'ai beaucoup de petits trajets et c'est plus facile à gérer pour moi (le petit n'est pas autonome, il faut l'équipper/déséquipper pour chaque trajet), mais ils étaient bien au sec avec les ponchos .

Robe ou pas, ici c'est pantalon de pluie, au pire la robe remonte dans el pantalon
 
le poncho c'est pas mal aussi pour mettre par dessus un doudoune par exemple

ici on est adepte des coques thermiques urbano tucano l'hiver

Dites je suis à la recherche d'une paire de garde boue pour mon cargo en 26 à l'arrière et 20 à l'avant, j'ai du mal à trouver sur les site habituels ou en tout cas pas de paire identiques  

En bonus s'il y a une lampe à l'arrière ou la possibilité de l'ajouter ce serait top, je boss sur le montage d'une roue avant dynamo.

 
Tu peux en commander directement sur le site de LarryVsHarry par exemple : https://www.larryvsharry.com/en/fen [...] ring-20-26
 
Ou tu trouves quelqu'un qui a un vélo avec une roue de 26 pouces devant et 20 pouces derrière et vous vous partagez les garde boues...

C'est tellement cosy  

J'ai regardé mais il y a plus de 30 balles de frais de port  

Je m'en vais chercher un clown  
Sinon je passerai à cyclable vu qu'ils sont revendeurs bullitt

Visiblement Cyclable arrête la vente de biporteurs/triporteurs, ils ont l'air de finir les stocks au profit des longtails.
Ok c'est plus encombrant mais ça marche si peu ?  

C’est quand même la merde à garer en général, déjà qu’un long tail avec les barres à signes et le porte-pizzas c’est pas toujours simple…

Sinon, gros arrivage d'omnium.
 
Minimax blurple et intergalactic guacamole en stock.
 

achète

Plus de place, plus d'argent, je vais essayer de sauver au moins mon couple