Reprise du message précédent :

C est énorme  

Du coup il a dit "je m en fous je le donne quand même"  

Vu que Bradl a du beaucoup rouler il faut pas qu il apparaisse en plan A.

J-4 avant le GP, Honda : Oh noes, Marc ne peut pas courir comme nous l avions prévu! On le remplace par Bradl (qui va probablement bien performer)

Quelqu'un sait si on aura le retour des wild card en 2021?
J aimerais bien revoir Guintoli rouler un peu

Il est engagé au sert, cette année, tu pourras le voir gagner des courses

 
C'est vrai que côté management des pilotes c'est hyper chelou et ça doit en refroidir plus d'un. Il me semble qu'il devait normalement y avoir un test pour désigner Smith ou Savadori et que ça n'a jamais eu lieu. Comme tu dis, aller chez Avintia est une option plus sûre et permet de mettre un premier pied chez Ducati pour grimper les échelons si tout se passe bien (Avintia > Pramac > Officiel ça fait un beau parcours).

Ou le regarder sur youtube.

Euh Avintia, ils ont pas viré Karel et Rabat comme des sagouins ?

C'est à nouveau autorisé cette année oui, après je sais pas si c'est prévu que Guintoli en fasse

 
Oui mais pour mettre Zarco alors c'est plus legit

Ils n'avaient pas le même statut. Pour Abraham c'était sagouin. Rabat, vu que c'était un peu le taulier financier, ça a été négocié

Et les jeunes talentueux ne feraient pas le parallèle avec des pilotes payants : eux sont des champions en puissance, rien à voir avec un "fils de" (dans leur esprit, et c'est globalement vrai).

Et Avintia a quasiment terminé sa mue : plus de pilote payant, écurie satellite (et non plus privée), VR46 qui sponsorise une moto... Ils sont très loin de l'image qu'ils avaient en 2019

EDIT : Et avec un peu de chance, tu signes pour Avintia en avril, et tu finis sur une Suzuki satellite 2022

 
Oui puis ça ne sert pas à grand chose de le voir en course
 
Il ne peut plus se battre avec Abraham

 
Zarco 1er

Attention pour ceux ayant souscrit au videopass. J'ai souscrit comme chaque année via un mail promotionnel avec renouvellement pour 119,99 €.
 
Quand je vais sur mon profil sur motogp.com, j'ai :
 
2021 VideoPass season - From 05/03/2021 Until 10/02/2022 avec une souscription automatique pour la saison 2022 (désactivable si besoin)
 
2020 VideoPass season - From 14/11/2019 Until 15/03/2021 avec une souscription automatique pour la saison 2021
 
Je ne me rappelle plus comment ça s'était déroulé l'an passé mais leur système a mauvaise réputation et je me rappelle de personnes (ici ou sur reddit je ne sais plus) qui avaient été facturées deux fois et avaient galéré à se faire rembourser. C'est probablement lié au renouvellement automatique pour l'année suivante qui reste activé malgré l'achat du videopass pour la nouvelle année.    
 
Vous avez la même chose chez vous ? Soyez bien vigilants et pensez à désactiver le renouvellement auto 2021 si vous avez renouvelé manuellement.
 
Par ailleurs la transaction sur mon compte bancaire apparaît avec la mention WORLDSBK VIDEO.    Super clair !  

Nez de F1 sans l'aileron pour ma part

Il est espagnol

Smith, si c'était pas un plein temps, ça ne l'intéressait pas (moto proof), il monte une structure pour le championnat espagnol. Un truc pour les talents UK.

tu as bien fait d'en parler j'étais en renouvellement auto (j'aurais pourtant juré l'avoir déjà désactivé...)
Ta promo à 120€ c'est un truc personnel? ou tu peux partager un code?

 
T'es pas le premier à être sûr de l'avoir désactivé et à te retrouver avec l'option à nouveau activée quelques temps plus tard... Pratique honteuse de leur part.    J'aimerais bien éviter leurs services vu leurs habitudes mais je n'ai trouvé aucune solution légale mieux foutue, d'autant que je me sers très souvent de la fonction No Spoiler très pratique pour quelqu'un qui ne peut pas toujours regarder les courses en direct.
 
Pour le tarif, pas de code spécifique, c'est le tarif qui m'est proposé par défaut au vu de mon "historique" pourtant pas si vieux. Après j'ai aussi déjà acheté deux billets pour un GP directement auprès d'eux, je ne sais pas si ça peut jouer. Récap des tarifs depuis que je suis abonné (de 2000 à 2015 je regardais sur Eurosport   ) :
 
- 2016 : 99,95 €
- 2017 : 99,95 €
- 2018 : 119,99 €
- 2019 : 119,99 €
- 2020 : 119,99 €
- 2021 : 119,99 €
- 2022 : a priori ce sera le même tarif (c'est ce qui est indiqué sur mon renouvellement auto)
 
 

moi mon historique commence en 2020, je suis pas encore vraiment un client fidèle

De mon coté:
2017: 125.95€ (offre spéciale pour ceux ayant pris l'intersaison 2016-2017 à 1€)
2018: 139.99€
2019: 139.99€
2020: 139.99€
2021: 139.99€

Ouch.  
 
Quel est le réel intérêt face à l'offre canal ? Le rapport prix rapporté au mois est pas en défaveur de la moto mais je regarde pas que ça du coup ( principalement la f1 )

Oublie pas que Marquez sait gérer son rythme maintenant (bon on oublie son dernier grand prix )

Pareil pour moi mais à gauche   même sensation et même perte de force et plus j'insistais pire s'était, même l'infiltration n'a strictement rien fait
Je ne pense pas qu'il reviendra pour le Quatar1, il suffit de voir son bras, et on vois bien que la souplesse n'est pas là encore, la musculation c'est moins compliqué à récupérer.

Non mais quel boulet    
Il fait exprès ou quoi d'être comme ça
 
 

Tu t'es cassé le bras ?

 
On m’a clairement dit que ça ne servait à rien de tenter l’infiltration avec la moto
 
J’avais fait des infiltrations pour les coudes (epitrochleite) et ça n’a rien fait
 
Et donc oui, j’ai le canal carpien qui fait que je perds les sensations dans les doigts 1, 2 et 3 et j’ai l’epotrochleite qui fait que je perds les sensations dans les doigts 4 et 5 Combo
 
Marquez sera là au Qatar

 
J’ai trop fait de muscu  

 
/epitrofémuscu

What ? C'est parce que tu ne fais pas les renouvellement automatique ?

Pour le championnat, ça serait intéressant que Marquez revienne sans être autant un alien, à se battre pour le titre sans écraser tout le monde comme en 2019.

Un championnat aussi ouvert que 2020, mais avec Marquez en plus dans la course au titre serait génial.

 
Replay de tout depuis 1992, le multi-angles, la couverture Moto2 & Moto3, l'envie de pas donner de pognon à Bolloré...
 
Par contre le prix est un peu abusé vu que c'est le double de la F1... l'audience est plus petite mais ca pique quand même

Les Yamaha  

Dovi chez Aprilia en 2022 ? Il serait passé leur faire coucou visiblement

C'est qui TEST1 et TEST2 déjà?
2= Cal?
1=?

j'imagine que c'est Nakasuga

Et les KTM aussi. Je croyais leur vitesse de pointe quasi au niveau des Ducati.

 
J’ai toujours été en renouvellement auto

 
L’intérêt que j’y vois, c’est la possibilité de regarder n’importe quelle séance en replay, la page no spoiler, la qualité des commentateurs comparé aux commentateurs FR (notamment pour éviter Tissier), et avoir la même couverture pour moto3/2/gp.

Tissier n’est pas sur canal ...

Et le moto 2 et 3 sont couverts sur canal comme le motogp.