Reprise du message précédent :
Sans minimiser la victoire de Binder, la KTM paraissait tellement supérieure à toutes les autres machines -_-
Même Esp avant sa chute avait un rythme qui semblait bien meilleur que les autres à part Binder.
Un peu dégouté pour Fabio mais content de voir qu'il a eu l'intelligence de rester sur ses roues pour aller chercher des points malgré qu'il y avait manifestement un problème quelque part, encourageant.

 
Pol Espargaro calimero triste seum sel blase pensif
 

Si on imagine la règle comme toi, comment déterminer qu'il n'a pas dépassé le niveau de la ligne ?
Par exemple dans ce cas là, si Zarco passe tout 1m plus à droite, MAIS que le bout du casque dépasse de quelques mm / cm le niveau de la ligne, comment le prouver ?
Impossible non ?
Bref, je trouve ça flou aussi.

Au final c'est pas bien grave, comme vous l'avez dit car il réussi à conserver le podium.
On peut se demander si ça ne lui fait pas perdre la 2nd marche, mais au final c'est pas le plus important : toute cette histoire le sert positivement
- podium
- sang froid
- combativité
- fairplay
- victime d'injustice = le public lui souhaite du bien maintenant
...

Je pense que c'est une bonne chose pour Fabio au final.
 
Car depuis l'année derniere on l'annonce rival de Marquez, là il fait 2 poles 2 victoires il y avait moyen que ca monte un peu la tête
 

 
Reste à voir la confirmation pour KTM et sur quel types de circuit elles sont à l'aise    
 
En tout cas c'est cool d'avoir une marque en plus qui peut gagner ! A part l'Aprilia qui n'est pas encore au point ça fait du monde !  

 
Clair. J'ai regardé le WSBK, il est mortel ce circuit. Le freinage au bout de la ligne droite des stands avec les motos qui arrivent pleine balle dans la cuvette avant le virage à droite.    
 
Baz était impressionnant dans cette section.  

Sur BT sport 2 Neil Hodgson racontait que Pedrosa lui avait dit qu'il avait plein d'idées pour rendre la Honda plus convivial mais Honda ne l'écoutait pas car il y avait Marquez. Il a pu les mettre en application chez KTM en les forcant un peu, on vois ce que ça donne   . S'il ne se pète pas la clavicule l'année dernière de fatigue avant même de commencer à vraiment bosser chez KTM, ça aurait donné quoi

 
Oui c'est sur ! Par contre Zarco qui doit bien avoir les boules.... il quitte KTM au moment ou ça devient pas mal !  
 
ça me rappelle Crutchlow et Ducat  

Il doit avoir les boules par rapport à la moto. Mais par rapport au team, s'il peut avoir une GP20 l'an prochain chez Pramac ou Ducati, il va pas regretter

Gp20 ça sera celle n-1 non ?  

 
Oui et non compte tenu des évolutions limitées entre 2020 et 2021 à cause du covid il me semble.

 
Y'aura pas d'évolutions non?    
 
Il me semblait avoir vu ça quelque part.

Voilà. Du coup la GP20 sera la GP21. Faudrait que je cherche pour les usines avec concession comment ça se passe (et quand elles les perdent).

Il disait qu'il ne regrettait pas dans sa conférence post course, qu'il avait dû remettre en cause un certain nombre de choses pour se débloquer à présent avec la Ducati et qu'il voyait un tout entre le moral du pilote qui avait un impact sur le moral des équipes, donc que c'était grillé chez KTM.

Un très bon article  
 
https://www.motorsportmagazine.com/ [...] -is-insane
 

Et puis son long lap marque plus les esprits qu'une 2eme place.

Ça a fait le buz !

Un team HRC   Binder / MM93    
 
 
C'est certes un peu tôt pour se prononcer mais je sens en Binder un potentiel encore plus gros que FQ pour aller chatouiller MM. Ce mélange de Stoner/MM dans son pilotage, il m'a fait vibrer comme MM/Stoner ce week-end.
 
FQ/JL/Dovi c'est du pateau niveau style de pilotage à côté bien que ça reste très propre.
 
 

 
Et du coup Zarco t'en pense quoi?.
 
Après j'ai aucuns fanboy'isme Zarco/Quarta & co,mais Binder m'a toujours fait vibrer depuis la Moto3,je sais pas pourquoi?,mais le gars soude comme j'aime.

 
C'est difficile à dire car il change souvent de style, j'ai du mal à l'associer à un style particulier dans mon esprit    
 
En tout cas il m'avait déçu par certaines réactions l'an dernier, il a un petit côté simplet soyons honnête. Mais hier il m'a carrément bluffé et fait vibrer, quel plaisir de voir cette "faim".
 
- Détermination
- Long Lap  
- Digérer la pénalité discutable avec classe et répartie
- Analyse lucide de la course, pas d'énervement
- Cette rivalité grandissante avec PE  
 
Concernant BB je ne le connaît que depuis le moto2, j'aime bien AM mais BB jouait définitivement dans une autre catégorie.

 
J'ai surtout l'impression que c'est PE qui se cherche tout seul un mal à tout ses soucis et que Zarco n'en a pas grand chose à faire.

Il a été honnête en conf après la course : il a dit qu'il se voyait pas prendre la thune et faire de la merde comme il faisait et que Binder avait réussi à faire ce que lui n'était pas arrivé à faire chez KTM.
No ragret donc

 
Fq il charcute bien la Yam quand même en Qualif, c'est bien sale parfois      
 

 
Je le supporte de moins en moins de pauvre PE ...  

Entièrement d'accord, en moto2 il me réglait, dommage qu'il ait eu un tréteau en début de saison dernière  

Binder c'est vrai que c'était beau à voir en Moto2

Portimao en novembre ?

Cette rage.

C'est bien un espagnol

 
Non mais sérieux... le mec il crache même sur son usine ....  

 
Oui. 21 et 22 novembre.

Portimao confirmé  

Nouveau circuit pour tout le monde, ça va être à celui qui s'adapte le plus vite   (je mise une pièce sur marquez, s'il arrête de se casser partout )

 
Carrément, obligé de construire SA moto quoi !  
Ya même pas des mecs pour le faire pour lui !

Yay !    

Une partie des pilotes doivent déjà avoir rouler dessus et y avoir un leger avantage, et quand bien même, ils peuvent aller s'y entrainer avec une moo random non ?

 
Excellent    
 
( On devrait l'envoyer à Motogp.com    )

Y'a peu être Olivera qui s'y entraîne pendant les vacances et des anciens du SBK. Après je vois pas trop qui pourrait connaitre? (des vieux du motogp à l'époque ou ils roulaient dessus... y'a ... longtemps non?      )

edit : ou pas? je me souviens plus si le moogp a déjà roulé la bas

Rossi au moins

Bah au moins en privé non ? C'est pas Okocedion qui a roulé là bas par exemple ?

J'ai cru voir que Rins avait tourné dessus avant la reprise.
 
Édit : https://www.facebook.com/MotoGP/vid [...] =null&vh=e
Avec Aleix.

 
à l'arrivée sous le podium, j'ai même cru qu'il allait rouler une pelle à Binder tellement il l'a fécilité de l'avoir remplacé aussi brillamment chez KTM (coucou Pol )

En tout cas c'est cool pour Portimao, le circuit est magnifique  

 
Oué yen a plein qui ont roulé la bas, mais avec une moto de route et/ou sbk. Ya 0 datas (ou alors de 2012 ) pour régler la moto aussi.
 
Edit : Même pas pour 2012, c'était Estoril. Donc pas de moogp la bas.

En lisant l'article proposé par moreweed plus haut:

J'ai cru comprendre que c'est Pol qui bloquait le développement de la KTM en voulant garder le point fort de la brêle (freinages de trappeur), alors que Pedrosa poussait vers une moto plus équilibrée (moins forte sur les freinages, mais plus facile à faire tourner).
Peut-on en déduire qu'il était la véritable cause de la stagnation KTM pendant 3 ans?    
 
D'autre part, quand on lit sa communication pas trop maitrisée, on voit qu'il doute du potentiel de la KTM sur une saison. Et donc de sa chance d'obtenir lui-même une victoire sur KTM.  
 
En tout cas, s'il a visionné la full session de ce W-E, ça a dû lui foutre un sacré coup au moral:
- supériorité manifeste de Binder
- il est responsable de son crash, et il a tenu des propos de gosse en affirmant le contraire