Reprise du message précédent :
Prendre en compte les pneus a le mérite de mettre tout le monde à égalité.
Sinon les petits pilotes peuvent plus pencher que les grands pour respecter le couloir avec leur corps  

 
 
Il est quand même arrivé 6ème sur sa brouette privée chargée de parpaings      
 

Bordel ! Que c'est beau ! cette précision !

Ca serait effectivement le plus logique et le plus facile à vérifier

De toutes manières, tout le monde est d'accord : le long lap était particulièrement réussi

oui
avec le petit nuage de poussière soulevé à la fin

Je viens de voir le tweet de stoner  

Pol a plus qu'à se faire discret

Zarco disait qu'il entendait Rins à la fin.

Premier podium sans espagnol depuis Silverstone 2015???

 
Ça dépend, des fois t’entends, d’autres fois t’entends pas
 
Ça dépend de ta concentration, du bruit de ta propre moto, de ton casque, de tes bouchons d’oreille, d’une surdité, etc

 
C’était beau mais il a un peu joué au con, je le voyais se taper une seconde pénalité

Ils sont ou les rageux qui m disaient y a pas si longtemps que KTM c'était de la merde ?  

https://www.paddock-gp.com/motogp-j [...] struction/

C'était à Jerez, mais cette remarque, il pourra la faire à chaque fois que Polo viendra se plaindre à son endroit.

Notons que c'était de la merde il n'y a pas encore si longtemps (changement de cadre fin 2019) et attendons de voir sur d'autres circuit pour dire ça. Et visiblement BB c'est autre chose que Pol question pilotage.

 
C'est une bonne moto de cross la KTM sur circuit défoncé, personne ne dit le contraire.

Par rapport à se battre l'année prochaine pour le titre pilote (ça s'appelle le contexte de pourquoi on a dit que s'était de la merde )
oui clairement, elle n'est pas encore au niveau, la moto roule presque correctement sur deux circuits, mais l'année prochaine, ils n'auront plus les concessions ça va forcément les ralentir dans le rythme de développement

 
Ca fera pareil que Suzuki, ça prend du temps de développer une machine correcte    
 
Par contre j'ai hâte de voir ce que Honda va décider :  Faire du 100% Marquez ou essayer de faire une moto pilotable par un humain.
 
Sinon j'ai l'impression que l'absence de Marquez à libéré certains pilotes?  

Faut donner les mots clés, amateur

Sinon, pour le règlement, "rider" est un terme générique qui fait, sans autre précision, référence à la moto (avec le pilote dessus ) et au placement de ses pneus.

La précision pour le "Track limits" est pour laisser un peu plus de marge d'erreur au pilote (sinon, un seul pneu dehors et c'est mort), et pour l'arrivée c'est pour éviter des situations improbables

 
Y'a même le site officiel de MotoGp qui a posté la vidéo du long track de Zarco en disant que c'était trop beau et précis.  On va dire que l'affaire est classé. C'était une erreur de le pénaliser a la base    

Pronomoo
Bravo à Athost, Baileys, Mastoy, phraide qui réalisent le meilleur score. Ils marquent 8 points.
Le podium se compose de Athost (1er), Baileys (1er), Mastoy (1er), phraide (1er).
Une pensée pour kaligan_, Naxos, nikkoneo, Stan, weyland yutani qui marquent 0 point.
 
Statistiques sur la course

• Il y a eu 60 participants (= record max de la saison en cours)
• 200 points ont été distribués (= record min de la saison en cours)
• Score minimal, moyen et maximum : 0 / 3.33 / 8
• Nombre de participants ayant trouvé le "tiercé dans l'ordre" : 0
• Nombre de participants ayant trouvé le "tiercé dans le désordre" : 0
• Nombre de participants ayant trouvé le "1er pilote privé" trouvés(s) : 7
• Nombre de participants ayant trouvé le "dernier pilote dans les points" : 12 (= record max de la saison en cours)
• Nombre de participants ayant trouvé la "1ère chute" : 3

Statistiques sur les pronos

 
https://twitter.com/polespargaro/st [...] 8475862016
 
tout le monde le taille

On peut trouver un classement général quelque part stp ?

Oui, sur pronomoo, section "Hall of fame"

Crafar qui revient sur la pénalité de Zarco en disant qu'en fait, c'est ESP qui a fait du caca...

 
https://twitter.com/simoncrafar?lang=fr

Peut être que les commissaires n'avaient tout simplement pas la vidéo non plus en fait

Après 2 ou 3 pour Zarco ca ne change pas grand chose, l'important était d'être sur le podium
 

En tout cas les 2 GP en Autriche vont être intéressants.
Circuit favorable à Ducati, Dovi devra performer

C'est clair que si Zarco renouvelle d'excellentes perfs et Dovi dans les tréfonds du classement ça peut sentir bon ...

Première victoire pour Zarco en MotoGP, l'ambiance chez Avintia

L'important c'était d'avoir une décision juste c'est tout.

La dans ce contexte 2 ou 3 ça ne change rien en effet. Mais il avait clairement la vitesse pour être 2eme.

En cas de fait de course ils aurait put simplement lui voler une victoire.
On a déjà vu des pilotes tomber ou casser dans le dernier tour, oui même croire qu'ils on fini la course alors qu'il reste encore un tout...

Pour binder, y a rien d'étonnant, c'était un tueur en moto 2 et 3. Marquez peu remercier KTM de lui avoir donné une moto de merde en début d'année Moto2 cet sinon il n'aurai jamais était champion...

En tout cas GG zarco pour la course

Je viens de revoir le virage juste avant la chute de Pol, effectivement il se loupe complètement aussi   , avec Randy qui dit " A ce rythme là il ne finira pas la course" ... Et 10 secondes plus tard il finit au tas ... (Je ne me souvenais plus qu'il était autant à la rue que ça ...)

Bah forcément quand il a pas de roue à sucer, c'est plus dur d'avoir des repères

Randy s'y connait en crash en plus

Sacré bilan pour Cortese
https://www.paddock-gp.com/wsbk-por [...] es-a-faro/

Le circuit est tellement impressionnant!
 
J'ai hâte de voir moto et F1 là dessus

En soit ça ne change pas grand chose, c'est énorme par rapport à sa saison 2019 et pour Avintia.

Après si aucune Ducati n'accroche de victoire cette année, c'est mieux d'avoir une 2nd place qu'une première.

En tout cas ça faisait plaisir de voir le staff Ducati s'intéresser à Zarco.

J'avais vu la même chose, je me disais qu'il ne tiendrait pas beaucoup mieux que son frangin. Clairement il n'avait pas le rythme de Binder, Zarco serait passé, et Rins aussi.

Sans minimiser la victoire de Binder, la KTM paraissait tellement supérieure à toutes les autres machines -_-
Même Esp avant sa chute avait un rythme qui semblait bien meilleur que les autres à part Binder.
Un peu dégouté pour Fabio mais content de voir qu'il a eu l'intelligence de rester sur ses roues pour aller chercher des points malgré qu'il y avait manifestement un problème quelque part, encourageant.