Sur des cas comme Marquez le chir fait justement toût pour limiter les mouvements sur les tissus mous.
Exemple sur Rossi quand il s'était pété la jambe: normalement t'ouvre le molet sur 10 cm et on mets une plaque le long de l'os, là le chir avait incisé sous le genou, déplacé la rotule et enfilé une tige. Dis comme ça ca fait un mal de pute, mais ca limite vachement les douleurs post-op.

 
Sur des cas comme Marquez le chir fait justement toût pour limiter les mouvements sur les tissus mous.
Exemple sur Rossi quand il s'était pété la jambe: normalement t'ouvre le molet sur 10 cm et on mets une plaque le long de l'os, là le chir avait incisé sous le genou, déplacé la rotule et enfilé une tige. Dis comme ça ca fait un mal de pute, mais ca limite vachement les douleurs post-op.

Au final, c'est juste la quintescence du sport mécanique en quelque sorte. On finit par ne plus voir vraiment où s'arrête l'homme et où commence la machine, une taule, un passage au stand, un peu de mécanique et ça repart, avec la poignée dans le coin et la rage de vaincre.

 
Non, c'est pas pour troller franchement. Après c'est pas une discussion simple, je comprend très bien qu'on soit pas d'accord avec moi. Les paddock de courses amateurs sont remplie de pilote qui font d'énormes sacrifice pour leur passion. Je pourrais te citer des exemple par wagons. C'est pas comme si sa blessure était insurmontable, on parle d'une convalescence de quelques semaines. S'en mettre une et remonter en selle, ça fait parti du job je dirais, mais là, on dirait qu'il est encore dans le déni, il continue de prendre des risques comme si la chute n'était pas un problème, comme si une blessure ne pouvait pas foutre sa saison en l'air. Il a beau être balèze tout les pilotes sont passé par là, et oui, une blessure peut foutre en l'air une course, le championnat ou même arrêter net une carrière. Ces rattrapages en courses sont magnifique, c'est un pilote de génie, mais a mon avis, il manque encore de maturité a ce niveau et perso, ça ne force pas mon admiration. Dés qu'un adversaire le challenge un peu, ses vieux démons ressurgissent et il ce met à pousser le curseur toujours plus loin en mode no-brain. Et quelque chose me dit que c'est pas son entourage qui va le recadrer, et dieu sais si c'est c'est important pour un pilote d'être bien entouré.
 
Après tout ça reste des impression de fond de canapé, ça vaut que ça vaut, mais honnêtement, je suis pas du tout en mode troll.

Avec marquez meme le pilote passe chez le mécano pour régler sa plaque et serrer les vis

 
Arf, n'empeche que le reglement est plus strict avec les machines. Un jour viendra ou il sera interdit d'ouvrir le pilote pour changer un truc dedans sous peine de discalification. "Doit finir la saison avec le même nombre de piéces qu'au départ."

Je ne suis pas Rossi et j'ai eu la même chose
Clou dans le tibia en passant par le genou et 2 vis en haut / 2 vis en bas
 
bon je n'ai pas repris la moto 1 mois après par contre hein  

Les techniques se démocratisent aussi hein. Si je me pète un bras et qu'on me propose le choix entre 6 semaines de platres ou chirurgie pour mettre une plaque je choisis opération direct.

 
puis une fois le matos enlevé bizarrement l’appréhension reste toujours   /mentalFaible
 

ha clairement moi on m'a endormi et après on m'a dit ce que l'on m'avait fait (en même fracture ouverte tibia péroné j'allais pas discuter ).
et j'avais un peu de mal à piger le comment de la chose après le réveil, au début je pensai avoir une plaque.
 
et j'ai regardé une vidéo qui expliquait le cas Rossi et là j'ai réalisé   , bordel ils ont foré mon tibia
 
On va dire que quand tu reprends la moto avec le matos tu te dis ok il ne vaut mieux pas retomber pareil sinon ca va être une boucherie    
 
puis une fois le matos enlevé bizarrement l’appréhension reste toujours   /mentalFaible
 

Il subsiste une fragilité même après non ?

ha clairement moi on m'a endormi et après on m'a dit ce que l'on m'avait fait (en même fracture ouverte tibia péroné j'allais pas discuter ).
et j'avais un peu de mal à piger le comment de la chose après le réveil, au début je pensai avoir une plaque.
 
et j'ai regardé une vidéo qui expliquait le cas Rossi et là j'ai réalisé   , bordel ils ont foré mon tibia
 
On va dire que quand tu reprends la moto avec le matos tu te dis ok il ne vaut mieux pas retomber pareil sinon ca va être une boucherie    
 
puis une fois le matos enlevé bizarrement l’appréhension reste toujours   /mentalFaible
 

Il subsiste une fragilité même après non ?

Arf, j'ai justement testé, de re-fracturé aprés cette opération, une chute pratiquement a l'arrêt mais je me suis pris la meule sur la guibole. Bah, en fait, ça ne casse pas pareil, le tibia se fend dans la longueur. Le chir faisait un peu la gueule quand je me suis retrouvé une deuxiéme fois dans son service. L'opération ne s'est pas super bien passé dans mon cas, ils ont lutté un peu pour le reveil. J'en ai aucun souvenir. Par contre, j'ai gagné en mobilité sur ma cheville suite a la deuxiéme opération. Le chirugien m'a dit qu'il en avait profité pour corrigé ça. Comme quoi ... Par contre, il m'a dit qu'il ne voulait plus me revoir. Et  j'ai quand même tenu deux ans sans racheter de moto.

Les techniques se démocratisent aussi hein. Si je me pète un bras et qu'on me propose le choix entre 6 semaines de platres ou chirurgie pour mettre une plaque je choisis opération direct.

 
   
Les techniques se démocratisent aussi hein. Si je me pète un bras et qu'on me propose le choix entre 6 semaines de platres ou chirurgie pour mettre une plaque je choisis opération direct.

On plâtre quasiment plus de toute façon. Ou pas longtemps du tout.

En général on te propose pas opération ca coûte plus cher que le plâtre.

 
Mettez-vous d'accord

Non, c'est pas pour troller franchement. Après c'est pas une discussion simple, je comprend très bien qu'on soit pas d'accord avec moi. Les paddock de courses amateurs sont remplie de pilote qui font d'énormes sacrifice pour leur passion. Je pourrais te citer des exemple par wagons. C'est pas comme si sa blessure était insurmontable, on parle d'une convalescence de quelques semaines. S'en mettre une et remonter en selle, ça fait parti du job je dirais, mais là, on dirait qu'il est encore dans le déni, il continue de prendre des risques comme si la chute n'était pas un problème, comme si une blessure ne pouvait pas foutre sa saison en l'air. Il a beau être balèze tout les pilotes sont passé par là, et oui, une blessure peut foutre en l'air une course, le championnat ou même arrêter net une carrière. Ces rattrapages en courses sont magnifique, c'est un pilote de génie, mais a mon avis, il manque encore de maturité a ce niveau et perso, ça ne force pas mon admiration. Dés qu'un adversaire le challenge un peu, ses vieux démons ressurgissent et il ce met à pousser le curseur toujours plus loin en mode no-brain. Et quelque chose me dit que c'est pas son entourage qui va le recadrer, et dieu sais si c'est c'est important pour un pilote d'être bien entouré.

Après tout ça reste des impression de fond de canapé, ça vaut que ça vaut, mais honnêtement, je suis pas du tout en mode troll.

Les lambda on les sonde

Ok, je comprends ton point de vue maintenant et oui maintenant surtout après la dernière course il s aperçoit que si le circuit convient à la Yamaha, FQ va être compliqué à gérer, un peu comme Lorenzo dans ses belles années. Si il a la pôle et qu il réussit son départ, bonne chance

Work in progress
https://public.tableau.com/profile/ [...] Dashboard1

Jules Cluzel qui joue la gagne en wssp avec la cheville gauche bloquée et donc un sélecteur à droite

D'habitude ils ne font pas tourner les moteurs comme ça pour égaliser les usures ?

A la différence que ce qu'il fait pour gagner sa vie n'est pas normal.
Les accélérations, les gros freinages, balancer l'épaule d'un côté puis de l'autre, tirer, pousser le guidon...
Sans compter les conditions météorologiques infernales.
Bref, j'ai le droit de penser que ça n'avait que peu d'intérêt ce qu'il a fait en plus d'être dangereux pour lui et les autres.

Me semble qu'ils évitent toujours de proposer l'opération si c'est possible, parce que c'est jamais anodin (risques d'infection, risques liés à l'anesthésie...)

C'était psychologique  

Et si vous voulez jouer au concours de bite en titane, me lancez pas

Jerez pire, donc oui.

Jerez ilié canal +

Laissez les blagounettes sur Jerez tranquille  

Jerez, c'est à la campagne ?  

L'homme qui valait 3 dinars  

Trop bon de revoir ça
 
Historic Battles -- Jacque vs Nakano
https://youtu.be/c15XggjnXfA

 
Il va y avoir du sport  
 
/vieux

Trop bon de revoir ça
 
Historic Battles -- Jacque vs Nakano
https://youtu.be/c15XggjnXfA