Reprise du message précédent :

Rossi et Petronas sont déjà d'accord sur tous les termes du contrat

Ca me plait bien ça  

Rossi va déprimer de faire des résultats de merde cette année et ragequit.

 
Il va quitter la Yam 2020 dans l'équipe officielle pour ... la Yam 2020 chez Petronas    
 
Et pendant ce temps la Yam 2021 va devenir la moto parfaite pour lui    

Franchement je pense que si ça avait été une saison complète ça aurait pu être le cas. D'ailleurs à la base il avait dit qu'il prendrait sa décision suivant les premiers résultats, mais c'est devenu impossible vu que la saison a démarré avec 4 mois de retard

Là il est le moins bon pilote Yamaha mais il reste top10, c'est loin d'être la cata comme Pedrosa ou Lorenzo sur leur fin, donc je pense qu'il va vouloir continuer pour faire une vraie derrière saison en passant sur tous les circuits qu'il aime (Australie, ...)

C'est les mêmes motos

J'ai oublié de voter

Je note mais la saison venant de commencer, ça sera pour 2021.

 
Oups, le mauvais élève ...
Merci

 
Faudrait peut être qu'il fasse ses preuves avant

Et tu ne parles du comportement de Yamaha vis à vis de son équipe satellite.  
 
L'expérience Zarco les a fait changée et ils n'ont pas le même comportement avec Quartararo qu'avec Zarco. C'est pas ses titres de champion CEV qui ont fait changés ça.  
 

Peut-être aussi parce que Quarta est beaucoup plus jeune que Zarco.

 
Yamaha n'aurait jamais pris le risque de frustré les fans de Rossi en lui laissant une petronas 2020. Ce sera une moto officielle 2021 avec du personnel de yamaha factory. Même si il se l'a fait en lorenzo chez honda, Yamaha ne veut pas frustrer le plus grand ambassadeur.  
 
Enfin j'ai beau être un fanboy de rossi, j'ai l'impression que celle-là c'est vraiement l'année de trop...

C'est peut-être un peu tôt pour faire des jugements hâtifs...

J'en ai parlé 3 posts plus tôt, mais bon

Yamaha n'a rien changé. C'est le SRT qui a sorti les sous. Et pour la place dans l'écurie d'usine, c'est aussi grâce à ce financement qu'il a pu montrer une bonne part de son potentiel, et au bon timing sur la descente aux enfers de papy.

 
Pourquoi Quarta a de suite été signé alors qu'il faisait des résultats moyens en moto 2 ?
 
Parce que ce mec a un style de pilotage qui met tous les voyants au verts !  
 
Il ne faut pas chercher plus loin.  
 
Si tu veux apprendre à quelqu'un à piloter et si tu cherches l'excellence, tu vas montrer un tour de circuit de Quarta et pas un tour de Marquez ou un autre pilote.
 
Tout est parfait chez lui. c'est presque mieux qu'un Lorenzo en confiance.

 
Petronas a plus à gagner avec Rossi indépendamment des ses résultats qu'avec n'importe quel autre pilote.

 
Bof. Dans le documentaire sur Petronas, tu vois comment ils recrutent leurs futurs pilote Moto2 :  
Ils parcourent le classement au championnat, "lui il est déjà sous contrat, lui aussi, blabla..." et le premier qui est libre "Vierge est dispo ? Ok go Rdv". Il poursuit dans la liste, vers le top 12-14 et Razla dis "Nan mais on va pas descendre si bas, faut pas déconner".
 
Alors que 2-3 pilotes plus bas, donc bien pourri au classement championnat, ya Lecuona... Qui a hérité au final d'une place motoGP parce qu'il a clairement un bon potentiel.
 
Donc la vision de Petronas :    
 
Quarta a eu "de la chance", et un coup d'éclat en Espagne pour la visibilité. Rien à voir avec son style à mon avis.

Il est un poil romancé le docu, j'suis pas sûr qu'il faille tout prendre au pied de la lettre
 
Y'a quand même l'air d'y avoir une belle ambiance dans le team

 
Heu le Raz ça a pas non plus l'air d'être comique hein, et Zeelenberg il est pas connu pour ses blagues de toto entre 2 sessions.
J'ai maté le docu sur MotoGP.com hier: tu sens bien qu'après les 1ers coups d'éclat de Quarta on lui fait comprendre que maintenant, ces résultats là c'est le nouveau normal et que les excuses de "j'ai fait une erreur de rookie" ca va pas être possible

Et la méthode de recrutement motogp ne doit pas être la même que pour la moto2

Nerf radial épargné pour MM93 a priori  

Clairement pas un comique, mais je le trouve un peu dans la même veine que Poncharal finalement : une facade affable et accessible mais derrière un vrai businessman qui doit pas se laisser marcher sur les pieds

Ça fait un retour envisagé pour quel course ça ?

En tout cas ça va être marrant de voir si Marquez gère sa saison commencé à zéro comme la dernière course quand il est reparti de l'arrière (risques maximums pour gagner plutôt qu'assurer des points).

Risques max alors qu'il est déjà cassé ?
Il pourra encore s'appuyer sur le coude pour sauver les glisses ?

Le 6 août pour le GP de Brno selon HFR

 
C'est une bonne nouvelle.
 
Hier, le médecin Mir disait que sans nerf touché, un retour à Brno serait peut-être envisageable (en tout cas, c'est ce que souhaitait le clan Marquez).  
 
Je pense qu'il sera sûr de retour en Autriche.  

Je ne le vois pas accepter de finir 4ième pour son retour et engranger 16 points, mais ontinuer avec un rythme énorme au risque de rechuter, et se faire plus mal.

Merci, ça fait une petite convalescence, mais c'est un extraterrestre, il va vouloir jouer la victoire.

 
Quelques steaks aux hormones de croissances et des bains d'eau glacé et le voilà revenu à son meilleur niveau

 
moto 2 # moto gp
 
 

 
excellente nouvelle ! cette saison va être    

4 à 6 semaines donc
edit: après Brno je dirais

 
Il faut se rappeler que quand ils ont embauché Quarta, c’était pas la grosse performance en moto2, certes sur une des motos les plus pourries du plateau.
 
Également Quartararo avait une moto 2018 début 2019, contrairement à Morbidelli.
Bref ils l’ont signé « pour voir »... bien leur en a pris.
Après seulement ils ont investi...

Il a toujours eu une 2019, simplement avec un plus faible nombre de moteurs, donc un régime bridé de 500 tr/min.

C'était déjà un progrès par rapport à Tech 3 qui avait forcément du matos daté.

Cette année par contre Morbidelli a une moto de la saison précédente.

 
https://www.paddock-gp.com/motogp-j [...] qtM-qimmXw
 
 

Ils l'ont signé après sa première victoire non?

N'importe quoi. Mais bon c'est de la com'

Est-ce que les pneus auraient pu tenir sur son rythme?

il s'est envolé à 4 tours de la fin, c'est pas impossible!

 
Oui, 1 seconde au tour, c'est vraiment n'importe quoi. En moyenne, ça doit tourner autour de 3 dixièmes au tour avec un Quarta qui n'avait aucune raison de pousser plus que de raison. Avec plus de 5 secondes de retard lorsqu'il est tombé, et en tablant sur 3 dixièmes au tour, je ne vois pas vraiment comment il aurait pu revenir en 4 tours.  
 
https://resources.motogp.com/files/ [...] 1595174262

Il n'est jamais trop tôt pour faire des jugements hâtifs