slt
 
Je vais au motogp à Valencia en Espagne le weekend prochain      
 
Il y en a qui y sont déjà allé? Si oui, si vous avez quelques conseils à me donner, je suis preneur.  
 
Merci

Prends un K-Way

slt

Je vais au motogp à Valencia en Espagne le weekend prochain

Il y en a qui y sont déjà allé? Si oui, si vous avez quelques conseils à me donner, je suis preneur.

Merci

slt
 
Je vais au motogp à Valencia en Espagne le weekend prochain      
 
Il y en a qui y sont déjà allé? Si oui, si vous avez quelques conseils à me donner, je suis preneur.  
 
Merci

 
- Arrive tôt, très tôt, y a rapidement du monde. Et c'est super agréable de se prendre un p'tit café au soleil levant en regardant les commissaires préparer le circuit.    

Bon sinon, bug sur Pronomoo qui empêche de saisir un prono pour Valence, ça devrait être corrigé cette semaine, j'ai déjà identifié la source.

J'y suis allé en 2014.

- Tu es placé où ? Quand j'y étais allé j'étais en tribune bleue (face à l'épingle, virage N°2). Tu peux pas te balader d'une tribune à l'autre (des grillages séparent chaque section) mais le gros avantage de Valencia c'est que tu vois les 3/4 de la piste depuis n'importe quel endroit du circuit en gros. Bon par contre les motos vont (relativement) pas très vite vu le tourniquet que c'est.

- A voir d'où tu viens mais je logeais à Valence et le mieux est de prendre le train. Attention à te rendre à la gare en taxi si possible, fais pas mon erreur d'aller dans une station de métro et d'attendre pour rien : elles peuvent être ouvertes alors même qu'aucun métro ne passe encore.

- Arrive tôt, très tôt, y a rapidement du monde. Et c'est super agréable de se prendre un p'tit café au soleil levant en regardant les commissaires préparer le circuit.

- Le train arrive à une mini gare ouverte spécialement pour les GP. Aucun problème pour l'arrivée mais pour le retour n'hésite pas à traîner un peu au circuit, l'attente à la gare peut être assez longue : un peu plus d'une heure dans mon cas mais bonne ambiance et les gens étaient plutôt bien disciplinés.

- Dans l'ensemble j'avais trouvé ça très cool, très bonne ambiance avec le public qui applaudissait à chaque fois que les pilotes passaient devant les tribunes peu importe le classement.

- Prévois de quoi te couvrir, la météo a pas l'air fameuse ce week-end.

Les horaires pour le train : https://reho.st/thumb/self/c01d3536 [...] 16023c.jpg

Hésite pas si t'as d'autres questions.

Et c'est au tour de Kenny Foray d'atterrir en Motogp... en MotoE chez Tech3
Plus ca va et plus je suis curieux de voir ce que ca va donner, même si ca risque quand même d'être bien nul au début

Moi la vraie question que je me pose c'est de combien de tours va durer leur manège : 2 ou 3 ?

Et c'est au tour de Kenny Foray d'atterrir en Motogp... en MotoE chez Tech3
 
Gibernau en sera aussi
 
Plus ca va et plus je suis curieux de voir ce que ca va donner, même si ca risque quand même d'être bien nul au début

Putain les à-prioris Ca va surtout donner des pilotes expérimentés qui vont y aller comme des enculés sans se poser des questions existentielles sur la durée de vie des gommards    
Y'a du potentiel pour que ce soit rigolo  

Putain les à-prioris Ca va surtout donner des pilotes expérimentés qui vont y aller comme des enculés sans se poser des questions existentielles sur la durée de vie des gommards    
Y'a du potentiel pour que ce soit rigolo  

 
J'y suis allé en 2014.
 
- Tu es placé où ? Quand j'y étais allé j'étais en tribune bleue (face à l'épingle, virage N°2). Tu peux pas te balader d'une tribune à l'autre (des grillages séparent chaque section) mais le gros avantage de Valencia c'est que tu vois les 3/4 de la piste depuis n'importe quel endroit du circuit en gros. Bon par contre les motos vont (relativement) pas très vite vu le tourniquet que c'est.
 
- A voir d'où tu viens mais je logeais à Valence et le mieux est de prendre le train. Attention à te rendre à la gare en taxi si possible, fais pas mon erreur d'aller dans une station de métro et d'attendre pour rien : elles peuvent être ouvertes alors même qu'aucun métro ne passe encore.    
 
- Arrive tôt, très tôt, y a rapidement du monde. Et c'est super agréable de se prendre un p'tit café au soleil levant en regardant les commissaires préparer le circuit.    
 
- Le train arrive à une mini gare ouverte spécialement pour les GP. Aucun problème pour l'arrivée mais pour le retour n'hésite pas à traîner un peu au circuit, l'attente à la gare peut être assez longue : un peu plus d'une heure dans mon cas mais bonne ambiance et les gens étaient plutôt bien disciplinés.
 
- Dans l'ensemble j'avais trouvé ça très cool, très bonne ambiance avec le public qui applaudissait à chaque fois que les pilotes passaient devant les tribunes peu importe le classement.
 
- Prévois de quoi te couvrir, la météo a pas l'air fameuse ce week-end.  
 
Les horaires pour le train : https://reho.st/thumb/self/c01d3536 [...] 16023c.jpg
 
Hésite pas si t'as d'autres questions.

ça sera génial avec une vraie bourre façon moto3

Plus ca va et plus je suis curieux de voir ce que ca va donner, même si ca risque quand même d'être bien nul au début

La F1 a l'air mieux couverte sur Canal+ que sur TF1 pour le peu que j'en ai vue, donc on peut espérer la même chose pour la MotoGP. 20€/mois pour  l'ensemble Canal+, ça ne me semble pas déconnant comme tarif si tu es intéressé par plusieurs sports et/ou les films.
 
Le moins cher, ça serait de tous se rejoindre chez un HFRien (non, pas moi, je vous aime pas ).

Je serai curieux de connaitre le poids des machines.
elles sont stockéses à quel niveau les batteries ?

Ce n'était pas si mal la démonstration à PI avec Doohan au guidon  
 
L'enchaînement entre Siberia et Lucky Heights était même bien sympathique, ça arrivait suffisamment vite pour saucisonner comme une Ducati Avintia    
Par contre j'ai peur que la monte pneumatique limite beaucoup dans le lent, le freinage et la mise sur l'angle dans l'épingle étaient lents, a voir si c'est lié à une interdiction de tomber lors de la présentation ou une vraie limitation.
 
Mais ça allait déjà vite et la relance est vraiment correcte.

 
la mentalité grand publique est toujours bloquée sur électrique = poussif, alors que c'est bien le seul truc qu'on ne peut pas reprocher à une moto électrique
 
l'autonomie est un vrai problème oui, mais sortir des chevaux c'est absolument pas un soucis
 
https://youtu.be/PWLSJcVDdPo?t=60

 
la mentalité grand publique est toujours bloquée sur électrique = poussif, alors que c'est bien le seul truc qu'on ne peut pas reprocher à une moto électrique
 
l'autonomie est un vrai problème oui, mais sortir des chevaux c'est absolument pas un soucis
 
https://youtu.be/PWLSJcVDdPo?t=60

je comprends pas l'intérêt du moteur électrique en moto : on est pas besoin du couple max à 0 rpm, ca fait partir en wheeling

 
elle pompe à mort non ?
 
j'ai pas cette impression visuelle sur les motos classiques à pikes peak

je comprends pas l'intérêt du moteur électrique en moto : on est pas besoin du couple max à 0 rpm, ca fait partir en wheeling

Ouais, bon, les meules vont peser 250 Kg donc ça va pas aider pour prendre des trajos à l'improviste en arrivant à 4 de front dans les épingles...

par contre je trouve un peu dommage d'être parti sur la Energica Ego, il y a plein de motos plus perf à commencer par la lightning, mais c'est sûrement des histoires de contrats à la con

J'en ai parlé avec le réprésentant europe, il disait que le projet avait 3/4 ans et qu'a l'époque c'était les seuls à avoir un projet orienté grand public là où Lightning c'était orienté vers la compétition et pas encore prêt à la production de "masse", sans parler du syndrome NIH.