Reprise du message précédent :

 
   
Voilà on va crever l'abcès...  
 
Ça montre la différence entre un bon pilote qui en garde un peu sous le pied,au moins dans ce virage, et un vice champion du monde à l'attaque point. T'ajoutes à ça la différence de matos si tu veux... raison de plus pour que ça ne soit pas extraordinaire,c'est tout ce que je voulais dire. Et je le dis juste parce que Zarco on le voit tous les week end et on sait qui c'est,on m'aurait dis regarde yorfdog à ledenon j'aurais dis WOW.

stop les ...  

Si vous aviez vu Bernardo nous doubler avec cosmo, avec une moto qui bougeais dans tous les sens...
La différence était x10 par rapport a là...

Rien que les entrée en virage en travers complet alors qu'il avait des slics de moto2 qui conviennent pas du tout a une machine de série...

Faut vraiment arrêter avec vos points de suspension, hein.

...

Edit : certes j'en abuse un peu trop

Grrr...
 
Mais sinon oui, c'est toujours intéressant de se faire violemment pourrir par un pilote largement meilleur que soi ; ça rend humble.
 
A mon modeste niveau de rallyeman, j'ai été sidéré de voir qu'un concurrent (pas mauvais, il a fini 10è du rallye des Volcans) roulait sur route humide aussi vite que moi sur route sèche. Je sais même pas comment c'est physiquement faisable

C'est à peu près pareil. Le type te met un vent terrible, en sorti il avait la moto qui bougeais tellement de partout que tu demandes comment il fait pour rester dessus
 
Et quand tu arrives au bout de la ligne droite (qui est pas bien longue à Pau) tu te rends compte qu'il est 2 virages plus loin
 
Ou sur route quand Nuques emmène le groupe avec un bon rythme, seuls les meilleurs du groupe suivent, et lui arrête pas de jouer avec la moto devant.
 
T'as beau savoir qu'ils vont te mettre un gros vent, ça reste toujours impressionnant à voir

Perso quand Dietrich m'a collé un vent (que dis-je, un ouragan !) au Mans alors que j'avais 80ch de plus, j'en ai rigolé sous mon casque

Chui sur que t'as pleuré en fait

Masbou poste ses radios sur Facebook
 

 
C'est celles utilisées par 4G lors des stages/journées de roulage je crois
 

Sur la derniere il tourne la tete de manière hallucinante  
On dirait un hibou

Ah merde, bah si c'est ça, il ne doit pas y avoir une grosse grosse prépa

pas sur qu'il y ait une grosse prépa puisqu'un chassis proto peut pas vraiment être comparé à un chassis stock même préparé, et que les moteurs de moto2 sont pas tellement plus puissants que les stock (et que c'est pas des yam) donc ca servirait pas vraiment... la preuve il s'entraine aussi en 125 4t

 
   Il manque un morceau là

Non mais les mecs faut realiser, Zarco au autre met minable n'importe quel amateur avec une pauvre 125. Quelque soit la moto de l'amateur...

même un mec qui roule en 125 2t en FSBK (y compris le fond de grille) met à l'amende 95% du plateau d'une journée de roulage classique  

Clairement. Faut pas s'étonner du vent que met Zarco. Je trouve même que le type est pas si ridicule que ça.

c'était en effet plus le sens de ma remarque sarcastique à nikla : évidemment qu'on sait très bien que zarco fume n'importe qui sur un roulage et même une large majorité du gratin francais, par contre le type en face n'a quand même pas l'air d'être un manchot et ca permet donc de voir à quel point zarco et les mecs du mondial sont sur une autre planète

Ca j'ai bien compris en roulant devant Bernardo 2 minutes, puis en le voyant le doubler.
J'étais à fond en sortie du laguna seca, pres a prendre les freins pour le suivant, et il est passé je pense a +60 à coté de moi
 
Apres sa moto se tordait en 2 tout le long de la reaccel en dribble / arriere qui danse et il gardait gaz en grand
 
On est pas sur la même planete

Un francais champion du monde\o/

Staring qui part dans les graviers et qui coupe à peine les gaz en mode enduro

et course énorme de guarnoni, ca rappelle le bol d'or de l'an dernier où ils avaient atomisé tout le monde quand il pleuvait avec loris baz

hopkins prend une année sabbatique en 2013 (ce qui libère une place chez crescent suzuki qui sera surement pour guntoli).

et l'european junior cup pourrait passer des KTM aux futures "cb 500" annoncées par honda récemment d'après turco sur tiwtter

biaggi

Chute de Biaggi  

techniquement on peut donc avoir le championnat remporté par le plus petit écart de point de l'histoire (0.5 point) à l'issu de la seconde course

La gueule de la piste  

Ils nous font un fin hollywoodienne même

Allez Sylvain  

Magnifique, bravo Sylvain

Génial Sylvain !
 
C'est notre Anthony West "grande époque" sous la pluie à nous  

Guintoli

Madame Melandri qui fait 4 têtes de plus que lui, faut qu'on m'explique

Faites que Biaggi ne soit pas champion !

Sufuoglu, ce nawak  
 
Bravo Jules

et malgré la pénalité il a quand même failli finir sur le podium