Reprise du message précédent :
 
http://www.lefigaro.fr/societes/20 [...] ssance.php
 

 
Bon là ce sont les produits Ducati, mais c'est pas pour rien que les marques prennent des mecs connus et sympas pour les représenter
 
http://www.moto-infos.com/dossier- [...] monde.html
 

+1
De ce que j'ai vu de Rossi, quand il gagne une course / fait un bon résultat, dans 90% des cas :
- il n'a pas la pôle
- c'est suite à une difficile baston avec 1 ou 2 pilotes

Bref, ce mec n'est pas un pilote de qualif, mais une bête de course.
A chaque fois que je l'ai vu à - de 0,3s en qualif, tu peux être sûr qu'il sucera la roue des plus rapides en qualif pendant la course. Puis en course / avec ses freinages / entrées en courbe et le reste, il fini bien souvent par faire craquer ses adversaires.

le seul petit problème, c'est qu'il est sur une ducati

sympa l'ambiance à la world ducati week

edit: hfrrehost a l'air down, http://www.gp-inside.com/images/92 [...] 5338/9.jpg

Faut croire qu'il vend plus ses casquettes à tout le monde

le retour des compé-client? après les infos qui ont filtré sur suzuki, ce serait au tour de honda: http://www.gp-inside.com/2060/22-j [...] t-de-honda

Honda préparerait une CRT basée su un pur proto ? Chelou comme truc quand même .  
Quand on voit les CRT sont lointainement dérivées de la série, c'est un peu le probleme a l'envers.  
 
Puis je vois pas comment ca peut faire économiser des thunes cette histoire

crt ca reste vague comme concept, et probablement aussi évolutif que la rookie rule

pour mémoire ce qui se murmure à propos de suzuki : http://www.cycleworld.com/2012/05/ [...] prototype/

MotoGP va être renommé en "HondaGP" http://www.motorevue.com/site/vers [...] 67071.html

Comme c'est déjà le cas en moto2 avec le moteur unique, ça me paraît logique que le GP suive la même voie

Si c'est le cas fini la moto GP pour moi , 100% SBK

Pour moi c'est déjà un peu fini. Je préfère 100 fois la moto2 et la moto3 ! Quel régal, ces championnats ! Et le SBK bien entendu

non mais je veux dire par la que comme en F1 , le motogp doit être la vitrine techno de plusieurs constructeurs !

En F1 il ne reste que Mercedes et Ferrari comme  constructeur hein. (McLaren un peu aussi mais bon )

Le dernier GP de F1 (à valence) était vraiment bien, je me suis régalé à le regarder, circuit au top, des arrets aux stands qui font la différence, le DRS pour doubler, les pannes, les dépassements musclés, top !

Et le gros abus au dernier tour quand le 3 eme sort le second

circuit au top
Pour les vues d'hélico ouais, mais pour le pilotage...

 
4eme sort le 3eme*

 
La même de mon côté, je continue de suivre le motoGP plus par habitude et pour me tenir informé mais je prends vraiment mon pied devant les Moto2 / Moto3.
Et pour être honnête j'ai une légère préférence pour le Moto3 : ça bastonne, on ne connait véritablement le podium que sur les derniers tours, ça fait un bruit de bombardier au décollage    et les français roulent bien  

c'est toujours ca les catégories avec les plus jeunes, ils sont pas finis les gamins ils ont pas d'autre stratégie que ATTAQUAY§§§

Je ne savais pas que Ducati avait fait une offre officielle à Crutchlow !
 
http://www.moto-station.com/articl [...] -2012.html

 
Exactement mon cas.  
Heureusement qu'il y a le SBK niveau grosses cylindrées sinon  

 
Ca serait dommage pour Crutchlow d'arrêter sa carrière maintenant

http://www.sport-bikes.fr/importan [...] a4148.html
 
Il va s'en dire des choses après Assen

Est ce qu'il n'y a plus d'antipatinage en BSB depuis l'adoption du boitier électronique unique ? D'ailleurs qui le fournit ?

Edit : J'ai trouvé pour l'antipatinage, il a été viré.

Et on n'oublie pas qu'à Assen, la course a lieu le samedi et non le dimanche.

http://www.sport-bikes.fr/ezpeleta [...] a4151.html

Bizarre que ce soit le patron de la Dorna qui balance un truc pareil quand même.
Il va peut être tout faire pour faire progresser Ducati et pas perdre Rossi

Et pendant ce temps là, les teutons accusent Yam et Honda de tuer le MotoGP :
http://www.sport-bikes.fr/bmw----- [...] a4155.html

Il va l'encourager à se barrer de chez Dutaudi ouais

C'est comme cela que je comprends la chose aussi.
 
J'ai du mal à voir l'avenir de ducati en motogp une fois rossi parti. Ils vont perdre de gros sponsors et quel bon pilote voudra aller chez eux?

Randy    
 
La Ducati sera compétitive l'année prochaine... voir meme en deuxieme partie de saison  

Márquez et Espargaró vont être entendus au sujet de l'incident de Catalunya
 
Les attendus :
 

et le HRC qui garderait pedronain l'an prochain si... il accepte de diviser son salaire par 3

ou comment faire de la place pour rossi?

 
Dany, on te garde à la condition d'accepter de verser ton salaire divisé par 3 à Marquez et de lui briquer sa meule à l'issue de chaque grand prix.  

Je sens que ca va bien bouger a l'intersaison.  
Crutchlow, Spies (qui fait de la merde en cette premiere partie de saison) Rossi (why not), le départ de Stoner, l'arrivée de Marquez, l'éviction éventuelle de Pedrosa etc.
 
Pourquoi pas le départ des CRT ou l'arrivée de nouvelles, le nouveau règlement, éventuellement l'arrivée de nouveaux constructeurs. Bref, le changement, c'est maintenant