Pour une fois qu'une écurie nous tiens au courant, je trouve sa bien... évidement ils ont tendance à embellir les choses mais cai mieux que rien !
Je prefere ca à ferrari qui ne dis strictement rien !
Super sympa pour les amateurs de f1

eraser17 c'est le 6 Juillet le GP pas le 6 Juin    
 
Pour la peine tu devrais marqué "Phlos" dans le titre du topic  

ca a rien a voir avec la F1 mais bon
 
j'ai enfin trouvé ce que je cherchais depuis qqes temps .. un tour en cam' embarquée du circuit de l'ile de man
 
http://www.ttwebsite.com/interview [...] slop04.jpg
 
clicker sur l'image pour ouvrir le thread correspondant
 
(ca d/l tres tres lentement par contre )

 
Ne joue pas à l'amateur. Tu sais aussi bien que moi qu'il y a communication et communication.
 
Ferrari ne dit peut-être rien, mais au moins ils nous épargnent les communiqués "promo" toutes les 2 semaines faisant état d'une évolution moteur apportant un gain de 3 ch .
Tu joues au con la  C'est au moins 5chv à chaque fois
Derniére info de toyota concernant son moteur ? +15chv, rien de bandant non plus...[/g]Bref, que Renault communique, c'est bien. Qu'ils nous disent des choses intéressantes, OK également. Moi j'attends les relevés télémétriques, les données précises sur le fonctionnement et tutti quanti (je sais, je peux toujours rêver ). Cela, Renault ne le fournit pas à ce que tu appelles les "amateurs de F1" (tu sais, ceux là mêmes qui vont regarder Alonso dans les rues de Madrid en pensant que Renault ne fait là que promouvoir un pilote Espagnol ).

ca a rien a voir avec la F1 mais bon
 
j'ai enfin trouvé ce que je cherchais depuis qqes temps .. un tour en cam' embarquée du circuit de l'ile de man
 
http://www.ttwebsite.com/interview [...] slop04.jpg
 
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(ca d/l tres tres lentement par contre )

 
renault a encore tout a prouver, donc il vaut mieux pour eux qu'ils se fassent un peu de pub et de "public relation" ...

 
tout a prouver ?
6 titres de champion du monde motoriste ca te suffit pas ?

 
Ne joue pas à l'amateur. Tu sais aussi bien que moi qu'il y a communication et communication.
 
Ferrari ne dit peut-être rien, mais au moins ils nous épargnent les communiqués "promo" toutes les 2 semaines faisant état d'une évolution moteur apportant un gain de 3 ch .
 
Bref, que Renault communique, c'est bien. Qu'ils nous disent des choses intéressantes, OK également. Moi j'attends les relevés télémétriques, les données précises sur le fonctionnement et tutti quanti (je sais, je peux toujours rêver ). Cela, Renault ne le fournit pas à ce que tu appelles les "amateurs de F1" (tu sais, ceux là mêmes qui vont regarder Alonso dans les rues de Madrid en pensant que Renault ne fait là que promouvoir un pilote Espagnol ).

ca a rien a voir avec la F1 mais bon
 
j'ai enfin trouvé ce que je cherchais depuis qqes temps .. un tour en cam' embarquée du circuit de l'ile de man
 
http://www.ttwebsite.com/interview [...] slop04.jpg
 
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(ca d/l tres tres lentement par contre )

 
dans peu de temps tu auras les relevés télémétriques des 2 renault sur le site que je vous ai donné pour le dernier gp
experience.renaultf1.com
c'est un site en developpement et il y aura les relevés télémétriques genre l'appui sur la pedale d'acceleration, les rapports, la vitesse etc...

Si tu les as eut en 1970 ca compte plus trop hein  

 
On ve la puissance exacte du moulbif  

 
et alors je pense pas qu'ils aient a prouver quoi que ce soit sauf qu'ils peuvent gagner qd ils le disent.
meme si ca remonte a un peu moins de 10ans la derniere victoire je vois pas en quoi ca compte pas

Si tu les as eut en 1970 ca compte plus trop hein  

 
Non bien sur je rigole, renault à dominer dans une période finalement trés proche... la conception des moteurs n'a pas radicalement changer, la puissance non plus.
Finalement rien de fabuleux ni de difficile à maitriser n'a été inclus dans les moteurs.
C'est juste que tout c'est amélliorer et faut voir si renault pe etre capable de se mettre à nivo voir de faire mieux  

 
   
 
je sais bien que c'est une boutade, mais bon, le dernier date de 1997, c'est pas si vieux!  
 
Et la "légende" ferrari alors? elle commence quand? si le passé ne compte pas? mmmh?    

 
Y'a une légende ferrari  

Raaaaah, encore une page qui chez moua ne s'affiche pas  
(c tout pourri chez moua )
Can i have the link of the video plize

 
Y'a une légende ferrari  

tout a prouver ?
6 titres de champion du monde motoriste ca te suffit pas ?

 
motoriste oui .. et qd ils ont voulu se debrouiller tous seuls au debut des années 80, bah ...
 
et puis 6 ans c'est enorme comme durée en F1, hin .....
 
(la F1 a qd meme pas mal changé depuis 97, non ? )

 
C'est toi qui vient donner des leçons sur la notion de temps et de durée en F1? elle est bien bonne celle-là    
 
 
PS: en 83 ils n'ont pas voulu déposer réclamation, sans ça le titre leur revenait de droit  

C'est toi qui vient donner des leçons sur la notion de temps et de durée en F1? elle est bien bonne celle-là    
 
 
PS: en 83 ils n'ont pas voulu déposer réclamation, sans ça le titre leur revenait de droit    

 
dans peu de temps tu auras les relevés télémétriques des 2 renault sur le site que je vous ai donné pour le dernier gp
experience.renaultf1.com
c'est un site en developpement et il y aura les relevés télémétriques genre l'appui sur la pedale d'acceleration, les rapports, la vitesse etc...

explication??
j'etais trop jeune

Euh y'a qu'une semaine d'ecart entre le GP de France & celui de l'Europe ?    
 
Ou alors je me suis endormi 1 semaine    

 
   
 
et alors ? dis que je me trompe ...

oui tu te trompes    
 
c'est ça que tu voulais?    
 
non sérieux, 6 ans ça veut rien dire, tout dépend des changements de règlementation. Entre 1988 et 1994 il y avait des différences énormes, entre 1997 et 2003 beaucoup moins...  

 
pneus rainurés, aides electroniques, ... c'est ptet des chgts moins importants mais tout aussi significatifs en tout cas
 
qd on a pas ete dans la F1 pdt x années, on est desavantagés par rapport a ses concurrents qui eux sont restés, tu ne crois pas ?

 
pneus rainurés, aides electroniques, ... c'est ptet des chgts moins importants mais tout aussi significatifs en tout cas
 
qd on a pas ete dans la F1 pdt x années, on est desavantagés par rapport a ses concurrents qui eux sont restés, tu ne crois pas ?

benneton est resté en f1 et s'est fait racheté par renault, renault a été en collaboration pour le moteur en 2001 donc ca fait la 3eme année pour ce moteur

La motivation de J.VIlleneuve est intacte, pour preuve -> F1-live.com :
 
"Le week-end du GP d'Europe a été catastrophique pour lui et cela l'a profondément blessé. "Lorsque tu te retrouves en lutte avec les Minardi, pour les dernières places, il est très difficile de trouver la motivation pour continuer à courir. Je dois le confesser: cette saison est bien pire que ce à quoi je m'attendais."
 
Dans le dernier communiqué de presse BAR-Honda, Jacques Villeneuve avouait même qu'il n'avait pas très envie de rouler à Magny-Cours, c'est dire si son moral est au plus bas."
 
Si avec sa il ne trouve pas un volant dans un Top-Team...    
 
 

 
oui enfin bref ... ils ont quitté au top, ils sont revenus par la petite porte, leur meilleur resultat c'est un podium, j'appelle pas ca revenir avec fracas

 
a bon tu connais des ecuries qui gagnent a leur deuxieme saison ?

 
bah alors me dis pas que c'est comme si renault etait resté entre 97 et 2001 !  
 
ca prouve bien ce que je disais, quitter la F1 meme un an est fortement prejudiciable ...

j'ai jamais dit que c'etait comme si ils etaient resté en f1 entre 97 et 2001!
je parlais de prouver quelque chose ... apres leur 6 titres ils ont pas leur reputation a refaire ...
ceci dit ils sont repartit de presque 0 en 2001/2002

 
donc ils ont bien tout a prouver, a nouveau ...  
 
c'est comme si, je ne sais pas moi, honda revenait vraiment en F1 ...
 
("vraiment" = en se donnant les moyens de reussir, quoi)