Reprise du message précédent :

 
Un ASK13 sinon rien    
 
Pour le bricolage tu pourras toujours demander à Stéphane, il a été formé au GPPA avec Menuise et laché ASK6. De mémoire, il avait équipé son fauconnet de balastes (un jerican derrière le siège). Le sauvage m'avais même convaincu que les plastiques c'était pour les nuls... et donc m'avait laché sur WA22 Super Javelot (dit "le fer à repasser" )... alors qu'un Astir me tendait les bras  

 
Salut Nohope,
pas si mal que ca le super javelot ...
perso je suis breveté sur wa20 "javelot":  

tenir 2h00 avec ce truc, il faut que ca pompe des parpaings...  
par contre pour les 10 ateros en deux après-midi c'est torché !  
Non je plaisante j'ai adoré voler sur ce planeur (des sensations uniques...) Mais quand mème je n'aurais pas craché sur un ASTIR !!!
bref... Tu compte remettre ça ou pas ? dans quel région ?
 
Jutta,
Tu as raison les enfants doivent adorés voler, j'en suis sure...
Je vais surement m'inscrire à Rennes en mars (d'ailleurs parait qu'ils vont déménager ?)
pour les minos je me débrouillerais... ça me démange trop !!!
a+
steph
 

des petits belges dans le coin pour causer CNVV et St Hubert ?
je compte faire un vol découverte à l'ouverture de la saison...

Up UP UP!!!
 
 
Allez de retour d'un tit trip en NZ, pays des kiwis, des Allblack et des Maoris
 
 
 
 
 
 
 
 
Le Taupo Gliding club, bureau, buvette, starter et briefing:

 
 
 
Lac Taupo, sur l'île du Nord, depuis un Ka 13

 
 
Taupo, croisement d'au autre planeur, un k21?

 
Briefing au Nelson's gliding club sur l'ile du sud, tout petit club sympa ouvert uniquement le Samedi, sans hangars où l'on montre les machines le matin et on les demonte le soir, pas de remorqueur mais un unique treuil tres bonne experience, le treuil et pas si compliqué en fait:

 
 
 
Lac Rotoiti, vu de 900 m sol, vu depuis un Grob 103 Acro (j'ai même pas pensé à faire au moins une boucle....

 
 
Le tableau de bord du Brog 103 Acro

 
Un Ka 6 perdu à Saint Arnaud, sur l'île du Sud.

 
Le Ka6 sous un autre angle:

 
 
 
 
Retour à Fayence, France.... les antennes du Mont Lachens (1754m) point culminant du departement du Var

 
 
Helas, rien à Omarama, le temps était pourri...
 
En attendant le retour du printemps pour circuiter dans les Alpes...

Up!

+1 up up
 
la saison va recommencer bientot!!!!!

Je confirme, inscrit pour le BPP depuis Dimanche!!

Up, up! Ce topic n'a pas le droit de couler!

tu voles où?

Je ne vole pas encore. Mais je viens de m'inscrire a Angers.
 
J'y ai été 2 fois cette semaine, et très bon accueil. J'ai hâte de commencer et je n'ai que ça en tête!!
 
Et toi?

Angers, erf va falloir attendre un peu pour des bons thermiques.
 
Sinon, moi c'est à Fayence, dans le Var, au pieds des Alpes.

La chance! Oui, c'est vrai!
 
Mais l'avantage, c'est que c'est pas loin, et que le club est hyper grand, dynamique et avec de bonnes infrastructures!

Comme dans tout appareil, qu'il flotte, roule ou vole, et cela m'a bien plu (et c'est un de mes intructeurs qui l'a tres bien formulé, et médite ceci:
 
Lorsque l'on apprend, on est 'derrière' l'appareil, puis progressivement tu arriveras au niveau où tu seras 'dedans' c'est à peu près là où tu seras laché.
 
et tu commenceras à etre bon quand tu seras devant la machine et que tu anticiperas. Et plus tu seras devant, meilleur tu seras.
 
Brf regarde dehors et ne te fourvoie pas avec les instruments.
voilà bonne chance pur tes vols prochains.?

Merci, c'est sympa! On m'a dit a peu près la même chose : seul le fil de laine est important!

Près de Barcelonette, (04) ,pas trop loin de Digne, à Bord du Discus de LFMF..
 

 

 

 

 

 
 
 
 
Edit, ça doit commencer, à Angers, non?

Superbes photos!
 
Vous avez de la chance dans le Sud, vous faites vraiment des vols extraordinaires. A chaque fois je regarde vos vols Netcoupe avec envie
 
A Angers, c'est effectivement repartis!
On a eu des belles journées, et en ce moment dans mon club, ça tiens bien 1h30 dans les bonnes heures.
 
Pour ma part j'ai fais 1h de simu, et mon premier vol Samedi dernier! Il n'y avait que du 1 m/s et un plafond de 1200m, mais c'est déja pas mal vu la saison
 

ba Que du  1m/s, cest déjà bien, tu ne peux pas avoir du 4m partout
 
dans l'absolu tu devrais tenir avec du 0m pendant des heures.
 
bon vols!!
 
edit sinon on se fait des plafonds de 4000 la semaine derniere
 
 
 
 

Grr vous en avez de la chance. Quelques membres du club partent d'ailleurs dans les Alpes demain!  
 
En montagne, ça doit être particulièrement extraordinaire.
 
Sinon, cette semaine, il y a eu un vol de 6h et pas mal de vol au dessus de 3h! Il faut dire qu'il y avait de jolies cumulus!
 
PS : Des photos!

Ou sont les vélivoles?

Ils sont là, petit vol sur Fayence pour cet aprés midi prévu 2100 sur le Lachens, et plus de 3000 sur Allos.
 
 
et je n'ai pas mon apn...
allez je vais nettoyer mon planeur.
 

7h30 de vol, j'espère que le temps va me permettre d'être laché bientot...

Salut!  
Je suis vélivole en Belgique, à Namur.
Et en effet l'espace aérien est chiant ^^  
On est plafonné à 580 mètres au dessus de l'aérodrome, 900 10km plus loin et 1200 20km plus loin. C'est abusé et les cumulus sont toujours dans la partie interdite de l'espace ^^  
Ah tiens, avant hier, un boing de Jetair est passé 50m au dessus de ma pomme (j'étais à 450m, il aurait du être minimum à 800 lui mais était à 500-550m, preuve que c'est dangereux quand les pilotes de lignes sont pas foutus de respecter l'espace aérien (ceci n'est pas une critique pour tous les pilotes, seulement pour ceux de Belgique hi hi ). Eux ils s'en foutent ^^ un planeur c'est une brindille pour eux xD mais nous, rien que les turbulences de leurs turbines peuvent être dangereuse.  
Soit, je dois être lâché dans la semaine si mon prof se décide de ramener sa poire (2 mois que je l'ai plus vu, commence à m'énerver lui xD ).
Bons vols à tous
 
PS: faites gaffe aux rapaces!

Un bon plan dans la région toulousaine pour se mettre au planeur lorsqu'on se déplace en vélo?

Pas évident de voler en Belgique en effet! Je comprend mieux pourquoi les cadets de l'air Belges viennent chez nous
 
@oricie : Tu as plusieurs solutions. Tu peux dormir sur place, faire du covoiturage, t'as essayer les transports en commun?

 
Je réfléchi au plus pratique, en faite. Je ne suis pas vraiment de la région Toulousaine (et j'y reste seulement 6 mois avant de repartir à l'étranger normalement...).

Toujours pas lâché, foutue météo belge!  
Comment c'est votre été chez vous? nous, c'est humide ^^

@oricie : Le BPP peut être passé très vite, en 3 semaines l'été ça peut être baclé, surtout que tu dois pas etre loin du club de la LLagone, c'est dans les Pyrénées, et ça doit voler souvent a mon avis
 
@jean834 : Chez nous, en tout cas dans la partie Nord de la France, c'est pourris, pourris, pourris. J'avance pas dans ma formation!! Mais à priori, l'été arrive...
 

Ouais faut venir à Fayence, en plus tu fais de la montagne et tu violes l'espace aerien, sans vergogne.
 
3000 m prevu  au local cet apres midi, 800km de possibilité de vol sur l'arc  alpin.
 
Donc les bon feront aller retour suisse sans probleme

je serai lâché demain normalement
(les conditions seront correctes, le vent pas trop fort)

Enfin ><!!
Souhaitez moi bonne chance les gars

Amuses toi bien !

Rafale de 50km/h au sol, volable mais pas lachâble
Foutue météo Belge!!!

Lâché Twin Astir, ASK21 puis Astir, puis breveté dans la foulée!
 
 
 

Pourquoi je suis pas français?
hein? ^^  
 
Bravo alyx!! J'aimerais t'offrir un truc à boire mais les kilomètres m'en empêchent ^^  
Continue

Jean, vient faire un stage chez nous l'été prochain
 
Il y a pleins de Belges l'été en plus, et l'ambiance est super!! (Pendant 15 jours ont a eu 10 planeurs Belges chez nous!)
 
Les cadets viennent eux aussi, bref tu seras pas dépaysé!

Je n'ai que seize ans ^^ j'en aurai dix de plus, je serais en train de rouler vers vos belles contrées. Je passerai déjà un stage en Auvergne, à Issoire en espérant y être lâché car mes instructeur refusent.
(j'explique: Je vole que le week end et presque à chaque fois, c'est un instructeur différent que je n'ai pas vu depuis trois mois, du coup il veut refaire quelque vols avec moi pour être sur que je suis apte à être lâché, pis la semaine d’après, ou je suis théoriquement prêt à être lâché, c'est un autre instructeur, et ça recommence... comme aujourd'hui. (ça dure depuis six mois le truc hein alors que j'étais prêt en octobre dernier, comprenez mon impatience!)
 
J'en ai marre!!!
 
Alyx, tu voles où? histoire que je vienne te rendre visite dans dix ans ^^

Je te comprend! Tu serais venu chez nous, à Angers, tu aurais volé tous les jours dès 9h si il fait beau! Le matin tour de piste, l'après midi vol en Astir!

On a des instructeurs incroyablement motivé aussi... (On a eu des stagiaires laché en 15 jours)

Bref, prend le train, on viendra te chercher à la gare (A moins que tu prennes contact avec nos amis Belges qui viennent tout les ans et qui auraient peut etre une place dans leur voiture)

^^ j'y penserai aux prochaine vacances alyx  
 
Bon vols et (peut être) bonne rentrée! ^^

Merci, toi aussi
 
Helas, la météo décline (on a pas le même thermique pur que fin Juillet ), j'espère quand même pouvoir voler un peu avant la saison prochaine!

Je te le souhaite ^^  
 
Nous en juillet, il pleut, c'est pas top pour voler xD
 
(même si ça m'est déjà arrivé, c'est assez spécial comme vol)

Lâché sur PW6-U !!  
enfin ^^ à moi le PW5 maintenant
 
Bons vols à tous

ZOB ZOB ZOB
 
Bien joué, !jean834, as tu eu droit au seau d'eau?