Reprise du message précédent :
les premieres twingo on pour le frein a main un tambour ou plaquette ??
 
merci

 
La mienne tambour mais j'ai pas la toute première  

pcq en faite, j'ai rouler avec le frein a main légèrement séré pendant 10min sur route, et a l'arret, plein de fumé est sorti de l'arriere avec une odeur de cramé...
 
plaquette morte ? tambour mort ? que faire ? les plaquettes de frein son neuf.  la voiture freine bcp moin bien now.
 
merci

c'est certainement des tambours.
à mon avis il faut changer les garnitures de freins arrière.

ok. on ma dit de resserer le tambour ou ché pas koi...

j'ai du trop appuyer sur la lampe interrieur de ma twingo année 94, et maintenant elle ne s'allume plus kan on bascule la parti opaque.

 
j'ai demonter tt ca et je me casse la tete depuis ce matin pour trouver le mecanisme pour la refaire fonctionner.
 
a droite et a gauche il y a une lamelle : kan celle du milieu et celle de gauche et du milieu sont en contact, la lampe est tjrs allumé, lorsque la lamelle de droite et celle du millieu sont en contact, la lampe sallume kan la porte conducteur est ouverte.
 

 
la lamelle du mileu et de gauche sont fixe. celle de droite est un peu fléxible mais pas trop trop... la parti blanche bascule.
 
voila tt ce que je peux vous dire ... merci a vous

up

dernier up apres j'abandone

A ta place j'essaierai une casse auto pour y trouver mon bonheur plutôt que de chercher à réparer quelque chose qui est déjà usé....

bon finalement c un petit ressort qui a du se barrer... ouia j'irais dans une casse auto pour voir ...
 

bon vé ptetre achter un twingo tech-run 16s... donc peut être que je viendir sur ce forum sympatique!!!  
mais faut que je reunnisse mes tits sousous avant...  

ah oui la tek run ! sympa celle la !
 

 

elle est à combien la tech'run au catalogue ?

entre 11 et 13 000 euro , ca depends des options

vi pour l'instant je peux me permettre le modèle avec la peint metal, les jantes et le cd..  

 

 
j'adore de trop cette couleur

Est-ce qq1 trouve ca normal de faire changer les roulements arrière tous les ans ?   Ca va faire 3 années de suite que je les fait changer Y'a pas un pb ailleurs ?

hello
j'ai une twingo depuis 2 semaines
c'est le tout premier modele , et elle est en violette
 
j'ai  fait qu max 100 bornes durant ces qques jours, mais c'est marrant comme voiture je trouve
 
 
 

 
Non
 
Le CT technique n'a rien vu ?

J'en ai une depuis maintenant six ans, j'en suis content. Il y'en a pas mal qui disent "ça avance pas / ça freine pas", perso j'ai jamais eu de problème à ce niveau là. Faut pas rouler sportif c'est tout    
 
75000km et pas de problème majeurs
 
Je vais peut être changer pour une Clio II

 
Si l'année dernière, et j'les ai changé, mais la rebellote

 
comme moi
 
la mienne : http://www.belles-autos.com/fiche.php3?num=58

Pour les possesseurs de twingo ayant marre de se faire doubler par les vélos, rendez-vous ici : http://www.wftuning.ch/produits_turbo.htm

 
De toute façon sans renforcer la transmission la puissance supplémenatire est inexpoitable, sans parler de la boite de vitesse à changer...|:spamafote]

Pour ceux qui ont une twingo , j'ai mon emplacement de la roue de secours qui se remplie d'eau desfois en quantité moyenne ? savez vous d'ou çà peut venir , joints? default de fabrication? expérience? merci et franchement, la twingo, c une bonne voiture tant qu'on fait pas les kékés avec ! à bon entendeur !

GET UP ahhhhhhhh

c'est robuste
ma mere en a une de 93 (modele de base).
on a a peu pres tout transporté dedans sauf des cadavres : laine de roche, de verre, canapé, plaquo platre, tuille...
bref de quoi finir une maison "hors d'air". ba elle marche encore sa tuture

 
Mets un absorbeur d'humidité Rubson dedans! J4ai une de 93 et pas de soucis de ce genre, surtout à cette période de l'année. J'pesère que la rouille a pas gagné ta carosserie... D'où les infiltrations

c'est bon, c t en fait un problème au niveau du joint de vidange qu'il ya à cet emplacement qui était bouché donc l'eau ne partait plus...c réglé !

L'affichage central est à moitié éteint sur ma twin93 (parait que c un pb d'affichage fréquent sur les premières séries), quelqu'un sait comment régler ça?

ben moi je viens d'en avoir une, il y a quelques jours. C'est ma première auto et j'en suis trés satisfaite!!! je l'adore.Je peux me garer partout!!! c'est un vrai bonheur à conduire, elle est confortable. le seul truc reproche que je pourrais faire c'est que sur autoroute ça n'avance pas : 130 km/H maxi, mais bon ya pas besoin de plus en même temps ça permet de pas faire d'excès de vitesse Dans les côtes par contre des fois je dépasse pas les 80/90 km/H. ça craind, surtout qd tu es en train de doubler, t'as l'air con. Sinon je trouve que la direction assistée est géniale mais un peu trop souple, enfin je veux dire, c'est limite dangereux, un coup à partir dans le décor au moindre petit coup de volant de travers.
Sinon niveau freinage, j'ai pas à me plaindre, hormis le fait que ça couine.

un conseil : gaffe sous la pluie, c très sous-vireur comme voiture (surtout les premières générations et leur 13" ).

N'hésite pas à rétrograder quand ça monte, tu peux même dépasser les 130 en 4è sans danger.

 
Très vrai mais c une voiture que l'on sent bien venir. Quand t'es à la limite de faire déraper ton train avant ds un rond point, tu le sens très bien que ton chassis est tout tordu sous la pression du virage... c'est pas un phénomène qui arrive d'un seul coup (sauf si on arrive à 70 km ds un tout petit rond point...)
 
 Maintenant, par sol mouillé, je dérape régulièrement ds les rond-points sans jamais avoir perdu le controle.  
 
 
 Hier je regardais les panneaux de direction et jme suis pas rendu compte que la camionette de devant était arretée. Coup de frein trop violent -> blocage des roues -> jme voyais cartonner dans la seconde et demie qui suivait -> coup de frein à main progressif -> arrêt à + d'un metre de la voiture.
 
 Même pas eu peur.

moi j ai une twingo mod 94 noir depuis 1 an elle a 100 000km et a part les conso et l absence de centralisation et V.E je la trouve super comme voiture par contre j ai le meme probleme ke javinian ma lampe ne marche plus et j n trouve pas l probleme si tu as trouvé tu m rendrai service voila salut  

allez pour faire un mini-sondage, tous ceux qui ont des twingo, faites péter vos kilométrages en cours :  
moi j'en suis à 99075 km ! twingo de 95 !
A vous !

excusez moi de ma naiveté mais je sais pas comment on fait pour avoir le kilométrage, moi j'ai juste l'heure et les Km, je sais pas trop ce qu'il faut faire pour avoir les Km.Qq1 peut m'aider?

Ma twingo 93, 14999km y'a 1 heure.
 
Toujours aussi nerveuse en 2ème, idéal pour les rond-points mouillés.
 
Affichage à moitié éteint.

 
c'est très simple , sur la manette que tu as à ta droite pour enclancher les essuies-glaces, tu as un petit bouton à l'extrémité de cette manette ( situé au même endroit que le kalxon sur l'autre manette), tu appuis dessus et tu verras l'heure qui va passer au kilométrage total et au kilomètre séléctif( celui que tu peux réinitialisé)et tu choisis donc après l'affichage que tu veux gardé !
 

Avantage:

• On met une chiée de trucs dans son coffre
• Facile à garer
• Je suis monté à 174Km/h sans qu'elle vibre dans tous les sens
• J'avais le toit ouvrant genre boîte de sardine (jusqu'au coffre)

Désavantage:

• Sur autoroute c la galère
• Ca avance pas
• Ca tiens pas la route
• C méga simple à braquer (on me la ouverte)

A noter:
La mienne viens de mourrir à 100'000Km, c la boîte qui est morte. 100'000 c vraiment rien!
Evite les modèles de 1995.

dites vous me faites un peu fliper qd méme avc ts ce que vous dites ..!! je vais chercher ma twingo demain c un modéle de base de 2000 avc environ 27000 km et qd vous raconté que nivo freinage et tenue de route ça craint et jen passe ... je me demande si g fait le bon choix alor si il yavé des personnes pr me rassurer sur certains points ce serais sympa...