Reprise du message précédent :

 
Compare a quoi ?
ma copine me disait que justement il etait pas trop bruyant mais elle a pas d'autre reference en fait    
 
 

 
c'etais chez AGV faut chercher    
 

comparé à rien...
je trouve qu'arriver à 90, on entend plus le bruit de la moto, a moins d'etre dans les tours....
et si il y a un peu de vent, je t'en parle meme pas...

 
mais ca ca le fait avec tous les casques   a part si tu es avec du bon gros NH des famille genre SB2 ou la faut attendre 120    
 

bon, et ben stun bon cax alors...
 
non, mai sserieusement, il est tip top
 
parcontre, déception, c'st sur la visiere, qui est super merdique...

Faut arrêter de lire Moto & Motard monsieur

RSI noir -> 230 chez Team Axxe sur Panam.

 
Quand il pleut, c'eset un peu la merde quand tu fais un peu de route, perso je prefere avoir des lunettes de soleil à coté. Je crois que les visieres Iridium se font pour toutes les grosses marques
 

 
J'ai un pote qui a un Shark haut de gamme, il a perdu 3 fois une partie mecanique d'un aeration sur route ; en 1 ans. Pourtant il avait mis le prix.

c'est chez eux aussi que je vais, sauf grosse promo chez un concurent et en effet ils sont souvent un peu moins cher
 

C'est fou les promos qu'il y a sur les casques, je crois que pendant toute l'année on peut en acheter en solde. Et pas avec des petites reducs.

en principe, j'évite de sortir quand il pleut...
je pensais n'importe comment avoir deux visieres, ma normale actuelle, et peut etre une iridium, mais je sais pas combien ça coute...

mon prochain cax sera un Arai Chaser Legend
 

Le drapal du Royaume-Uni  

Cax Phil Read réplica, je les vois mal mettre le drapeau francais plutot que l'union jack
 
si tu ne sais pas qui est Phil Read : c'est un ancien champion de moto des années 60-70. Une légende, au meme titre que Giacomo Agostini ou Barry Sheene....
 
Champion du monde 250 cm3 en 1964, 1965, 1968, 1971  
Champion du monde 125 cm3 en 1968  
Champion du monde 500 cm3 en 1973, 1974  
52 victoires (10 en 125 cm3, 27 en 250 cm3, 4 en 350 cm3, 11 en 500 cm3)

Mais ce qu'on ne dit pas, c'est qu'ils étaient 2 à faire de la moto à cette époque...

pas compris.

"si il gagnait c'est parce qu'il n'avait qu'un concurent"
blague, humour, cul'unmouton.
(m'enfin c'etait quand meme pas super drole )

J'avais oublié de mettre un smiley !

 
Phil Read effectivement de nom ca me parle mais je ne connaisais pas son casque.
 
Et puis je rève d'une triumph et d'une Aston alors   ^^

 
Magnifique
 
Quelle gueule...
 

 
C'est 75 € une iridium, il me semble ?

link?

Je vien d'aller dans mon mag pour une visière iridium.
 
Pour RSF2i c'était 65e la iridium mais j'ai finalement pris une fumée qui allait bien mieux (et uniquement 37e la fumée)

 
http://www.grandprixracewear.fr/detail.asp?ID=955

merci, mais c'est pour des RSR
 
et moi, j'ai un S800

C'etait un exemple

moi un Caberg justissimo GT en gris clair car le noir mat bizare au toucher me parrait fragile au rayures

pas assez de sous pour un Schubeth C2 un dés plus silencieux modulable

 
Ils font les casques officiels BMW il me semble (normal, c'est une marque allemande), des casques de F1 (celui de schumi à l'époque je crois) etc...
 
 
le Schuberth S1 que j'ai fait 1,5 kg.   c'est un casque type GT.   Ils ont fait un modèle plus cher du S1 tout en carbone qui lui est très léger.
 
 
le lien http://www.schuberth.com/
 
 
Dans les magasins, ils n'ont généralement que des modèles sans motifs comme  
 
(le mien, noir mat)
 
ou
 
une originalité, les triangles en haut de la visière sont refléchissants et sur le casque noir, les parties réfléchissantes sont noires aussi sans lumière pour ne pas dénoter. De nuit, ça fait un peu deux yeux pris dans les phares ;p
 
mais on trouve aussi ce modèle avec des motifs  
 

 
ou
 
 
  ils font aussi un modèle "sport" appelé le R1 mais je ne le connais pas.  
 
 
le R1
 

 

 
 
des convertibles comme ceux des flics je crois
 
et des casques bol intéressants car ils y a une barre pour proteger le menton :

 
 
Leur site détaille tous les petits trucs technologiques qu'il y a dans leur casque et ils ont un systéme de communication moto/passager ou moto/moto intégré comme pour nolan

 
 
mouai. caberg. perso j'en acheterai pas
 
sinon, le modulaire de chez Shoei , le synchrotec, semble tres bon....
 
mais j'aime pas les modulaires, trop lourd. quand on a l'habitude d'un casque de 1100 grammes, tout le reste passe pour hautement inconfortable et lourd comme une enclume.

 
1.5kg pour un casque

1.5 le mien aussi... En L forcement...

 
heu non. c'est pas parce qu'il est en L.
 
je connais des casques de 1200/1250 grammes en L.

moi je n'arrive pas à mettre ma tronche dans un intégral, il me faut qu'il s'ouvre

 
J'aime pas les casques ouverts ; en cas de chute sur le menton tu souffres.
Un modulaire me donnerais l'envie de rouler "ouvert" du coup pas de protection au menton ; de plus meme si les normes sont les meme, c'est peut etre un peu plus fragile qu'un integrale.

mouai la forme globale est ps si mal...

 
oué
 
et ce sont les schubert qui sont les plus costaud en modulaires

Les meilleurs casques sont ceux de la marque "Houille"
 

n'imp

Quelqu'un a-t-il des infos sur le nouveau S1 Pro ?
Il a été annoncé le 30 octobre par Schuberth mais impossible de mettre la main sur la liste des nouveautés (je vois une visière pinlock en standard, mais ce n'est probablement pas la seule nouveauté !)

 
 
c'est tres largement inferieur a ce qu'un integral est capable de prendre
 
meme Shuberth, qui fait les modulaires les plus costauds, est loin d'afficher des resultats comme un Shoei intégral par exemple
 
pour ma part, je suis un ayatollah de l'integral.

+1, surtout que c'est pas non plus la mort de porter un integral, c'est meme un super avantage en hivers.

Même en été,  quand je vois le nombre d'insects qu'on se prends dans la tronche, j'oserai jamais mettre un casque ouvert.