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Oui mais elle est turbo-compressée!  
660 ch en atmosphérique ca laisse quand meme plus reveur...
 
D'ailleurs le directeur de VW à propos de la Veyron a répondu à la question "1001 ch ou 1001 kW?" que ce n'était pas un probleme, il suffisait de prendre un tounevis.
 
Mais effectivement le moteur de la skyline se prete bien à des puissances très élevées, mais pour tenir combien de temps?

Pour des videos de skyline de 1000kw: http://www.exvitermini.com/

nicolarson> Remplace juste "html" par "jpg" et c'est good  

Drapal

C'est bien mais si le premier post serait mieux illustré ca serait
 
En parlant de toutes les générations depuis les 70's dont les R30, R32, R33 et R34

on en trouve en France des skyline GTR ??
j'ai deja regarde des sites mais personnes n'en importe  
le passage aux mines est vraiment un probleme?
 
il parait qu'il ya des societes pour importer facilement des vehicules americain... las ba on trouve facilement des skyline...
donc quelqu'un sait a combien on peut en trouver une en occasion dans ce type de societe et avec quel kilometrage?

Les skyline t'en trouvera en Angleterre, et ici c'est pas possible car il est impossible de passer la colonne de direction à gauche

drapal !

Il y en a 3 en, france dont une avec volant à gauche (modification avec un système de chaines) et plaques françaises ! (18 mois pour la faire homologuer.
 

18 mois c'est galere
 
le volant a droite c'est pas un probleme
et ca ce trouve a combien en engleterre?
juste pour avoir un ordre d'idée...?

j'en révais Nicolarson l'a fait  
une voiture mythique, la seule sur laquelle je serai susceptible de craquer si j'étais riche.

 
La jaune ?
Elle était en WW la dernière fois que je l'ai vue.

 
pour les mines si un peu

 
 
ça coute très cher la modif, franchement vaut mieux pas savoir. Et puis j'ai un doute sur la réactivité de la voiture et la fiabilité d'un tel système. Quitte à rouler en Skyline, autant l'avoir volant à droite, c'est la classe
 

c'est quoi la renault skyline?

il y a une video sur le topic des runs il me semble ou on voit une skyline   qui accelere lors de tests dans une salle c'est impressionant le bruit du moteur.
Ca donne envie d'être policier au japon.

 
Excuse moi, mais la  
 
C'est une caisse deja puissante, qui possede un moteur qui as une capacitée de modification impressionnante, avec la possibilitée de le monter a plus de 1000cv...

Je crois que c'est toi qui a pas compris

 Oui, je n'ai pas compris...

Nissan/renault sont partenaires, je crois meme que renault a racheté nissan si je ne me trompe pas...

c'est pas vraiment racheté, c'est une alliance, ils ont chacun des parts de l'un et l'autre

c moche une skyline

Ca manque de photos par ici :
 

a bon?
le volant a droite ca passe pas aux mines?
c'est bien dommage ca...
et aux etats unis? les skyline ont le volant a droite?
Si non autant en importer des states...

 
 
La skyline n'existe qu'avec le volant à droite, il y en a quelques unes avec le volant à gauche parce qu'il existe une société qui fait la transformation avec un système de chaines assez complexe. AUx US c'est donc de l'importation. En angleterre, je crois qu'ils ont eu 80 exemplaires en import officiel.
 
En france tu as parfaitement le droit de rouler avec un volant à droite. Aux mine, tu peux faire homologuer une voiture qui vient de l'étranger sans soucis si le modèle existe ou a existé un jour en france et est référencé, le seul impératif dans ce cas c'est d'amener un document qui stipule que tu as fait régler tes phares qui sont inversés sur les voitures à conduite à droite. Par contre si le modèle de la voiture n'a jamais été homologuée en france, là c'est le parcours du combattant (18 mois pour le proprio de la jaune avec plaques françaises) et c'est pas gagné. C'est aussi pour cette raison que certaines personnes roulent avec des immatriculations étrangères.

Passage à fond dans un tunnel :
http://rapidshare.de/files/764626/ [...] .mpeg.html
 
Grosse pointe :
http://rapidshare.de/files/764650/ [...] .mpeg.html

et tu peux etre assuré avec des plaques etrangere?
c'est pas joué avec le feu ca?
 
tu viens de detruire un vieux reve!
je voulais en importer une des states... pour avoir une super sportive vraiment unique! je suis trop degouté
 

renault possède 44,4% de nissan (actionnaire majoritaire)
et nissan 15% de Renault  
http://www.renault.com/fr/groupe/alliances_p1.htm
Carlos Ghosn (président de Nissan actuel et futur de renault est l'ancien numéro 2 de renault avant le "sauvetage" de nissan par Renault)

Moi celle qui me fait rever c'est utilisé sur route le modéle qui fait le 0 a 300 en 13,74, aller sur l'autoroute et laisser sur place les bécanes.
 
Ca me fait penser que j'ai vue un modéle réscent de toyota supra hier, y en a peu en france des comme ça pas les anciennes.

 
 
la skyline qui fait dans les 13 secondes le 0-300 tu verras jamais ça sur la route ici, au japon ceux qui font ça travaillent généralement dans le milieu et passent une grosse partie de leur temps a bricoler.  Les pièces sont accessibles, il utilisent des carburants spéciaux, des huiles faites maison et passent leur temps à améliorer ou changer des pièces, en gros ils vivent pour leur passion...
 
Pour faire la meme chose en france...
 
 
Sinon pour la Supra, le dernier modèle (MkIV) il y en a eu moins de 50 en france c'est tout. Donc on peut dire clairement que c'est rare.
 
 
Sinon pour le partenariat renault/nissan, meme si certaines plateformes sont partagées, ils gardent un minimum leur indépendance et une 350Z par exemple c'est un moteur japonais et une conception japonaise.
 

certains pilotes se prennent du 0 a 260 en 2sec chrono  
en gros pti joueur la nissan

La skyline, c'est ma voiture préférée dans Gran Turismo avec la toyota supra.
Ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi les marques jap ne mettent pas leurs modèles sportif sur leur catalogue France.

Ouais une nouvelle génération de jackys
 

bah entre une 205 tunée et une skyline c'est generalement pas le meme resultat

Ouais mais bon les quelques fans de tuning que je connaisse comparent la route avec le circuit de Magny Cours quoi

c'est vrai, mais bcp de jacky ont tellement peur de faire du mal a leur bouse qu'ils roulent tres lentement, donc l'un dans l'autre c'est pas pire que les conducteurs lamda.

Pour les 280ch c'est une limitation officielle au japon mais pas mal de modèles en font plus dans la réalité. La seule qui était passée au travers à l'époque était la Supra qui annonçait ses 330ch officiellement.
 
La Supra était au catalogue français tout comme l'a été la Rx7. Maintenant à cette époque les japonaises n'avaient pas forcément une grande image et elle se vendaient au compte goutte, je pense que Nissan n'a pas voulu se lancer dans la modification de la Skyline pour un marché si fermé voir confidentiel.
 
Par contre il faut savoir que la Supra n'a été commercialisée en version route que pour une raison : c'était une obligation pour pouvoir homologuer la voiture en compétition dans sa version circuitt ce qui impliquait un certain nombre de voiture en production pour le particulier.  
 
Maintenant les gens commencent à s'intéresser aux japonaises et le marché est plus ouvert, ce qui explique sans doute l'arrivée de certains haut de gamme auxquels on avait pas le droit. Maintenant il n'y a pas que le haut de gamme dont on  nous prive, en france ! pas d'eclipse, pas de FTO, pas de nouvelle Integra Type R, etc...  
 

Le pire du pire dans leur caisse c'est la couleur de la caisse en général et le système sonore : t'a peut être 150000W RMS avec 200 dB de son, mais t'entend plus les bass que la voix du mec qui chante (enfin chanter )