Reprise du message précédent :

 
Et les diesels à injection directe sans rampe commune (1.9 dTi Renault)  

Moi généralement c les Esso Service 24/24 (tout automatique pas de boutique) c pas cher (à peine un peu plus qu'en hypermarchés et moins qu'en station service).
 
Ca m'est déjà arrivé d'en faire dans des hypermarchés, mais de surcroit en diesel, vaut ptet mieux mettre qqs centimes de plus pour pas prendre de risques.

 
c ske jdisais plus haut mais tu sais yaura tjours des mecs ki penseront le contraire   , surtout avec le coup des additifs super mega genial   au garage je comptais plus le nbre impressionnant de pers ki me sortait ca    

 
Idem, je vais toujours chez Esso qui est à côté de chez moi.
J'ai une carte chez eux et je dois gagner quelque chose de 0,02 à 0,04 centime par litre.
 
Enfin, c'est kif kif comparé aux pompes moins chers.

Pourquoi il y a (avais ?) chez elf le carburant classique et le carburant elf évolution qui est plus cher
 
PS : je viens de prendre la carte total sur leurs site, et je n'ai pas de voiture  

 
personellement j'ai le même véhicule que toi et je me sers toujours au station de "marques", sauf en cas de besoin trés trés urgent, se qui s'est produit trois fois : deux fois autoroutes et une fois supermarché !

elf pas loin de chez moi ... c la moins chère du coin

N'importe où.  
Mais l'hiver, j'évite les Leclerc (gas-oil) : 100 bornes en moins sur un plein.

A la station la plus proche quand il me reste environ 5 litres... jamais vu de différence entre autoroute, station ou supermarché à part le prix.

Bon, histoire d'ajouter un peu plus d'infos sur ce topic...
 
Le carburant qui sort est rafiné de la même façon pour tout le monde.. que ce soit pour Total, Elf, ou comme pour Carrefour ou autre Leclerc qui vendent de l'essence à prix discount !
 
Donc au départ, l'essence est strictement la même (il n'existe pas une raffinerie Leclerc par exple).
 
Ce qui va faire la différence ensuite, c'est que chacun ajoute (ou non) son additif au carburant qui va faire qu'il sera meilleur, etc...
 
Donc pour les grandes marques Total, Elf, etc... il y a qq chose en plus dans le carburant qui fait qu'il est meilleur... et on le constate d'ailleurs sur les trajets ! on roule plus longtemps avec un plein de ce type.
C'est aussi pour ça (entre autre) que l'essence est moins cher chez les discounts puisqu'ils ne rajoutent rien (ou pas la meme chose) dans les carburants.
 
Donc même si on croit faire une économie comparé au prix du litre, si on ramène ça au km parcouru, l'économie est bcp moins là... et en plus ça encrasse plus vite le moteur de prendre chez du discount !!!
 
Pour ce qui est des stations essence sur l'autoroute, l'essence est strictement la même qu'ailleurs.
 
N'oublions pas aussi une chose (pour en revenir au 150km de moins effectué)... quand on roule à 150, on consomme bcp plus qu'à 130 ! (si si !)
Bien entendu on consomme bcp plus parce qu'en 1h on aura fait plus de km (20 de plus pour ceux qui suivent), mais ce n'est pas proportionnel...
En gros, la consommation au 100km reste plus faible quand on roule à 120 qu'à 150... et je n'vous raconte même pas quand vous roulez à 170km/h là ça suce (en français dans le texte !).
 
 

p'tain c'est fou ça... vous croyez peut être que c'est la même chose... mais j'ai bossé qq temps chez un grand pétrolier français, et je peux vous assurer que si l'essence est la même dans le camion, elle n'est pas la même à la pompe !

 
Je plussois Je prends chez Jet moi (anciennement SECA), et pareil: meilleur rendement pour un prix a peine plus cher.
Le choix de Jet: j'habitais a 50m de la pompe, maintenant un peu plus loin mais ils sont en principe parmi les moins chers et je suis a une distance raisonnable

stuttgart - paris
autoroute à 180 (1 heure) en allemagne, 730km avec 40L

Si c'est 1h, ça va, c'est correct, ça grille pas toute ta conso, et puis ça dépend bien entendu de la cylindrée que tu as, et de la boite (6 vitesses ?).
Mais pas mal sinon... skoi ta voit' ?

En allemagne sur autoroute c'est limmité a 250 ou il n'y a pas de limmite ?
 
Sinon, personne ne sais quel est la différence entre le carbu
elf et elf evolution ?

Y'a pas de limite, mais ce n'est pas sur toutes les autoroutes allemandes! (bcp mais pas toutes !)

A mon avis y'a pas de limite, limiter à 250 c'est mesquin

 
lallalala vaut mieux bien savoir rouler parce que sinon...

moi c 2x dans les supermarché et 1x dans une station a cause des additif qu il rajoute et ainsi de suite

 
Pourquoi depuis quelques temps les voitures sont bridés a 250 alors

Quelles voitures sont bridées ?

sinon moa avec ma nouvelle voiture (307 110cv HDI) je vais m'imposer de n'aller que dans des stations de petroliers... J'ai pas envie de risquer quoi que se soit!

 
Y'a peu de risque de bousiller ta voiture en prenant de l'essence n'importe où... si tu l'entretiens correctement à côté tout ce que ça changera c'est éventuellement une consommation plus ou moins importante.
Ma voiture a 16 ans, j'ai tjs fait le plein n'importe où ça l'empêche pas de tourner comme une horloge malgré ses bientôt 350 000 km
Si tu veux pas risquer de pb évite de la pousser à froid comme on entend fréquemment en ville

polo 1.4L, 5vitesses
edit: essence naturellement

 
je la bichonne, je la laisse bien chauffer, je laisse toujours le turbo refroidir avant d'eteindre le moteur, je ne pousse jamais en ville.
Donc mon diesel je ne l'acheterai que chez les petroliers

 
Les BMW, meme ceux de plus de 400ch sont bridés a 250

cai con    
 
même si ...  enfin bon

si ça peut te rassurer mon grand père a bossé pendant 20 ans tant que routier et il remplissait les stations de supermarché et les stations normales avec la même cuve, provenant du même conteneur :|

 
c'est ce que tout le monde dit mais les additifs sont mis apres.

Franchement grande surfaces, ou "marques", à part les additifs, c'est kifkif bourriquot. Les carburants sont normés, donc ça ne cassera pas votre voiture et ça marchera très bien dans un cas ou dans un autre. Après que tel ou tel pétrolier prétende qu'avec son mélange vous allez gagner des perfs, moins user le moter et pas consommer, à mon avis pipomito marketing à 90%.

 
 
Les additifs sont ajoutés en raffinerie, au chargement de la citerne. Pas en station.

J'le prend à Carrefouff, mais j'ai l'impression que c'est du gazoil de bad qualité

juste une impression...

fond de cuve powa

 
bizarre ya pas un forumeur qui bosse chez un raffineur pour nous confirmer...???

Ouais je sais pas si c'est du mytho ou quoi ou qu'est ce, mais ma daronne m'a dit qu'elle avait fait 100 bornes de + avec un plein chez Esso qu'avec un plein chez Carrouf !

La réponse de l'union française des industries pétrolières.
 
http://www.ufip.fr/actualite/telec [...] r/p8ok.pdf

Après avoir passé 1 an à faire 500 bornes par semaine... C'est pareil ! Que ce soit chez Elf ou Leclerc, la seule chose qui influe sensiblement sur la conso, c'est le pied droit !

oui enfin là ça dépend de tellement de paramètres... (autoroute, ville...) c'est pas comparable, à moins de faire exactement la même chose.

 
Yep bien sur ma mère fait tjs le meme trajet depuis 2 ans
 
Sur le coup j'l'ai pas trop cru, parce que bon un gain de 100 bornes voila quoi...

elle a accéléré un peu plus, ou tu lui as emprunté sa caisse