Reprise du message précédent :
alors tu en penses quoi?

t'as oublié : moins grand = les cotes a 35km/h c'est moyen ... et faut aussi que t'es assez de couples...
            : plus grand = tu te fais doubler par tes potes ...

ça dépend si il y a des cote très raide ou pa... sur ma 103 sp g une couronne de 40 dts!! à l'arrière et niveau moteur j'ai juste changé le carbu pour un 15 et je tien très bien mes potes en cotes mais qui euh sont en fox (bêrk fox=mob de ville... mais par contre démarage de malade enfin c comme des scoots en fait!)

Slt tout le monde, je viens vous informer d'une nouveauté qui peut être super class sur vos mob.
 
Se sont des valves éclairantes à partir de 50 km/h
 
Sympa non !!!!!!!!!!
 
Allez sur le liens suivant
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] %3AIT&rd=1

oula faites gaffe aux serrages avec l'ether surtout pour une circulation dans Paris!!!

pourquoi sa aprécie pas les accelerations et les arrets fréquent ??
 
combien de pourcent pour 5 litres ?

Bah en fait comme c'est des moteurs à refroidissement par air il faut de la vitesse pour refroidir et dans paris c'est pas le top car c'est eccélération, stop etc... Pour ce qui est du mélange tu parle de quoi? de l'éther ou de l'huile? L'éther laisse tomber à paris, pour l'huile je serai toi je mettrai du 4%, c'est un peu près ce que je met (3.5 mais sur des petites routes en lignes droites...) mais si il fait vraiment très chaud fais le à 4.5% il vaut mieux prèvenir que guerrir c'est pas super simpa de griller un moteur...

sinon pour gagner de la vitesse tu change le pôt et le carbu. un carbu de 15 sha suffit amplement, tu mets une boite a clapets de 15 et un pot d'echapement (à pompe c'est comme meme mieux pour Paris. par contre c un peu chere (ca depend tes moyens... lol) carbu+boite à clapets environ moins de 50e, et le pot environ 80e, (le kenji a pompe il est bien et pas chere par rapport aux autres)

slt le peuple je vien d'acheter d'occase une tex mex et je souhaite savoir si ct une bonne afaire ( 480 euros ) avec le pot de neuf, le carbu, les gentes et la bougie?
je souhaite aussi savoir a quel vitesse moyen sa roule et quelle est la vitesse de pointe.
 
merci de rep  

 
 
non sauf si tu veux nicker ton moteur

J'ai une motobécane de il y a environ 30 ans qui appartenait à mon père. Avec je fais 6 km et elle cale. jattend qu'elle refroidisse et je refais 6 km et elle recale... (sauf quand il pleut elle cale pas donc je pense que c'est un probleme de chauffe) Qu'est-ce qui se passe?

avec ma 102 c'était pareil  
pour moi : bobine d'allumage fondu
         : bougie qui avait 10 ans
         : carbu bouché
         : peu de compression

Bah si toutes les pièces sont remises d'origine ça doit monter en principe à pas plus de 50 km/h. Après ça dépend de tes pièces mais ça peut aller plus vite! lol! Pour ce qui est du prix c'est correct mais ça se trouve moins chère la cote doit à peu près être au alentours de 450e... Voila en attente de la liste de trs pièces non d'origine (si tu en as dessus)

 
 
bon je vien de faire un tours et g réussi a la pousser a 75 km/h sa va ???
sur terrain plat.
je ss assez conten c une bonne afaire en plus g u le droit a un plein gratuit et le casque a 45 o lieu de 60 euros.

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&subcat=0

 
 
Frenchement...EXELLENT !!! merci, trop bonne idée et pour pas chère en plus, merci      
 
 
Par contre je vais foutre la rage à nimad...hum... j'ai eu ma mob pour 100 euro précisemment (en parfait état de marche,puisque c'étais un problème de pot et on va m'en donner un neuf), casque compris    
Mais je le reconnais, c'est l'affaire du siècle, mon pote avait halluciné, d'ailleurs il me vendait avec sa mob un antivill qui vaut 80 euros lol, je l'ai refiller à mon pote parce que c'est lui qui ma trouver l'affaire et qui me la reparer et tout    
 
Voili, Voilà

 
 
quand tu l'a acheter elle avait combien de kilométre o conteur??

Moi on me la donné la 102. Elle monte à 50km/h maximumu avec carbu de 15 sha, pot d'origine vidé(:d). Je suis assez content de ma mob et pour les pièces faut pas chercher loin, faut prendre des pièces de 103

oula oula  
g besion d'aide je fait mon propre mélange a 4% g bien suivi les doses et pourtant g un peut d'huille qui sort de mon pot pas énormément mais ke mm un peut. svp aider moi  
et pouvez vous de donnez des conseils en ce qui conserne mon mélange.
vite c important
merci

 
 
Je sais pas du tout, il n'y avait pas de compteur. Mais je sais que le mec l'a pas utiliser quasiment et qu'il l'a acheté d'occasion, il m'a filer les factures et la feuille de l'assurance, de toute façon il est dans la même prépa que moi.

Hum, je vais avoir l'air con    
 

 
Condensateur d'allumage HS.
 
Changes le et profites en pour changer aussi les vis platinées ça ne coute pas cher. Par contre tu auras le réglage de l'ouverture des vis à refaire, il te faut un jeu de cales.

 
 
euh ben si c'est de la MBK club tex mex, moi je fais un mélange à 3% avec du sans plomb 98

J'ai eu un gros problème avec ma mob L'accelerateur ne fonctionne plus.
 
Tout s'est passé alors que je roulais normalement, d'ailleurs je trouvais qu'elle accelerait beaucoup mais j'en suis pas sûr, puis arrivant à un rond point je relache, et j'essaye de réaccélerer mais la plus rien !!
 
Donc je me suis arrêté et j'ai éssayé de tirer le cable et ça n'y fait rien du tout.
Aidez moi svp, chu trop en galère !!!!

t'a regarder de l'autre coté du cable ? (sur le carburateur)
ca a peu etre lacher de ce coté

 
idem mais le pot tu la vidé comment ? les chicannes sont soudées pour tenir...
 

 
C'est quoi un carburateur ?? ça ressemble à quoi ?
 
 

le carbu c'est ce qui fait le melange essence - air
ca resemble a ca
 

Merci à TOUS les boys    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
On m'a volé ma mob !  

Bonjour,
Qui pourait m'aider : sur une mob peugeot 105 (comme 103) la bougie ne fonctionne plus au bout de quelques heures, avez vous une idée sur la panne ?