Reprise du message précédent :

 
ce n'est pas parceque quelqu'un a un pb sur une voiture qu'il faut généraliser. à ce compte là je peux dire que Volkswagen c'est de la daube parcequ'en 4 mois la new-beetle de ma copine a passé sa vie chez le garagiste pour un paquet de petits pb (et c'est pas fini, maintenant l'Esp se met à faire n'importe quoi...).
 
On peut très bien avoir un mauvais numéro sur une série, mais c'est pas pour ça que toutes les voitures seront mauvaises..
 
et puis, entre payer une A2 15000 euros (je dis ça j'en sais rien, c'est pour l'exemple) et une punto 10 000 euros, c'est sur qu'il y a des chances pour que la punto soit moins bien finie. Maintenant, les 2 vont d'amener d'un point A à un point B dans les mêmes délais et avec un bon niveau de sécurité, et les 5000 euros de différences à l'achat peuvent servir à bien d'autre choses. (j'en sais quelque chose, j'ai acheté ma 147 sur un coup de tête parceque j'adorais cette voiture, mais je l'ai revendu pour une punto 2 ans après et depuis mon compte en banque s'en porte d'autant mieux)
 

 
bha la 206CC c'est pas ce qu'il ya de mieux.
Niveau finition ce qui est bon en se moment c'est la C4 par exemple (mieu finie q'une golf a ce qu'il parait).
La fiat stylo par exemple a des ecarts enormes au niveau des joints qui sont trop ecartés (entre porte et toit par exemple)

Heuuh la C4 ça explose mon bugdet!

Sinon, Betan,  pour en revenir au sujet initial, il faudrait voir dans les garages ou sur les petites annonces ce que tu peux trouver pour 5500 euros pour pouvoir comparer

 
La C4 est toute neuve, et c'est pas le même prix.
 
Maintenant pour la 206CC, quand t'achètes une voiture à 20k€...
 
En tout cas je suis monté dans 3 punto2, une diesel et 2 essence. A chaque fois la finition ne m'a pas paru critiquable. Tu me diras ce ne sont pas mes voitures...

 
oui je l'ai payée 15000euros mon A2 (comment tu sais   ) et quand je m'asseois dedans je les regrette pas du tout.
Ok une voiture c'est juste sensé te ramener d'un point A à un point B, mais autant que ce soit le plus agréable possible.
Sinon acheter une voiture chere c'est un choix, je fais 80km/jour et je me verrai pas les faire dans la punto de mon pote (je la trouve pas confortable).
 
Au niveau de la beetle a ta copine effectivement c'est la faute a pas de chance, mais j'ai plus entendu ce genre d'histoire sur des fiat que sur des volkswagen  
 

 
Oui ne te jette pas dessus regarde un peu autour de toi, pour 5500€ t'as deja pas mal de possiblités.
Mais si tu aimes bien la Punto pourquoi pas.
 
Je te conseillerai aussi de ne pas trop acheter à un particulier regarde plutot les occaz dans les garages, t'as des garanties avec c'est plus sure.
 
Bonne chance dans tes recherches.

http://www.bonjour.fr/html/bonjour [...] 38_1&CP=59
 
Par exemple sur le bonjour

Ben justement je cherche depuis deux/trois semaines.
et pour l'instant j'ai :
Xsara 1,8i de 1998 avec 104700Kms à 5500€ 7CV (exclusive)
Xsara break 1,4i de 1998 avec 127380Kms à 5500€ 6CV
Laguna Aïda de 1999 avec 151490Kms à 4900€ 7CV
Bravo 1,8i 16V GT de 1998 avec 89854Kms à 4700€ 7CV
Brava avec 157000Km à 300O€ (pas plus d'infos car c'est à un copain qui n'a pas eu le temps)
 
   

Xsara break avec 75 chevaux, ça doit être rigolo

 
ben en général la finition n'est pas si mauvaise (les éléments ne tombent pas quand on appuie dessus, en gros ), ce qui est plus criticable, c'est le choix des matériaux : les plastiques sont durs et légers, les moquettes sont fines, mais ce n'est pas pour autant que ça couine de partout. (par exemple, quand je ferme la portière de ma punto ça fait un bruit agréable (son très bien amorti), surtout si je compare à la focus de mes parents où ça faisait un gros "clong" bien métallique )

 
La Punto qu'on lui propose est bien notée sur auto plus, elle cosomme pas trop en plus.
 

oui ca c'est flagrant, l'interieur est pas agréable....
 

 
je suis pas fan de Ford, mes beau parents avaient une Escort assez chere a l'epoque, elle a 10 ans la elle est morte, et sera vendu pour pièce, moi j'ai une clio qui a 11 ans elle est parfaite encore et roule tres bien (elle a juste une légère fuite a la boite de vitesse mais bon elle roulera encore au moins 2-3 ans   )

 
Je ne sais pas ce que tu attends de ta voiture, mais par rapport à tout ça, la punto aura l'avantage de consommer beaucoup moins, d'avoir moins de frais de réparation (toutes les voitures que tu cites vont certainement avoir des trucs à faire sous peu, genre cardan, embrayag eou autres pièces du genre) et elle sera moins chère en assurance.

j'ai fait la cote avec autoplus.fr = 5197 €
 
Qu'est-ce que j'attends de ma voiture :  
peu de réparation
bonne tenue de route
beauté/style, je m'en fous
qu'elle ne puisse pas aller trop vite (je suis monté dans la dernière des méganes tricorps, et sur l'autoroute, la moindre accélération te faisait aller à 160Km facilement sans forcer, sans entendre le moteur. Bonjour les PV )

Dans ce cas la je te conseille le tracteur, increvable, pas de reparation, bonne tenue de route et il ne vas pas trop vite. Rend toi chez ton concessionnaire John Deere le plus porche
 
Je plaisante.
 
Moi si j'etais toi je prendrai la punto que tu cites plus haut elle m'a l'air correcte.
Verifie bien avant si elle n'as pas été accidentée, ou si elle n'est pas trop rayée ou si il n'y a pas de rouilles dessus.

Regrde coté:
-Polo 1,4l avant dernier modèle
-206 1,6l
-Clio 2

ça va être sur-coté tout ça

Skoda Fabia ? pas mal

C'est chiant pour se garer    

Je vais l'essayer. Je vous tiendrai au courant!

 
L'archétype de la voiture plaisir.

Comprends pas    C'est complétement ironique?

 
ca me parait limite ca 75ch pour le poids qu'elle doite faire...

 
Les Polo essence, attention à la conso.

 
 
Oui, oui... c'était ironique.

pour l essai, fais du mixte
 
la 4 voie ->   tu roule normalement, les vitesses doivent passer sans aucune accroche (pousse le levier avec deux doigts), lache le volant et verifie que la voiture garde le cap.
 
Route plus accidentée (genre campage ou rue pavée) ca te permettra d entendre d eventuel bruits suspect de l habitacle, c est normal que ca trinquaille un peu mais si tu as de gros CLAC passe ton chemin (genre amortos fatigués).
 
Tous mes moteurs fiat ont une caractéristique très agréable: ils ne chauffent pas ! verifie sur en roulant la température normale (au bout de 6km et +) elle doit etre au milieu de l indicateur (si il existe).
 
a l'arret: fais bien le tour vérifie tout ! n hesite pas a mettre le nez dessous pour dépister une eventuelle corrosion excessive de la ligne d echappement ou suintement de liquide.
sur le moteur: un classique: un peu d huile autour du cache culbuteur c est tout a fait bénin pour le moteur et je dirais presque normal .
 
 
 
 

 
le pb de ça, c'est que la voiture peut tirer à droite ou à gauche sans que ce soit un pb pour autant (route un peu bombée par exemple). La mienne tire à droite, mais je sais que ça vient de mes pneus avant j'ai fait vérifier le train, tout est bon et avec mes pneus neige, ça ne le fait pas. donc il faut faire avec...

un parrellisme vraiment mauvais se voit tout de meme.
souvent ce sont les pneumatiques mais ca  n exclue jamais une fatigue prématuré de la timonerie

 
 
je viens juste de m'en achete une chez un garage renault    
sauf qu'il s'est avere que c'est une 16v apres coup    
 
la mienne est de mai 2000, elle a 89000km et je l'ai payee 5600€.
en plus, comme c'est un garage, elle est garantie 6 mois et on m'a change la courroie de distrib, les filtres, les plaquettes etc ...
 
c'est vraiment que du bonheur (bon, ok avant ca, j'avais une fiat uno   )
 
ce qui me fait penser que la punto est un peu chere ...
 
et surtout, ce n'est pas le meme gabarit, donc ca depend un peu de ce que tu veux faire de la voiture ...

 
tu fais des trop belles phrases!!!! t'est garagiste?  

oula non
 
Par contre j'ai deja bossé en bureau d'étude pour l'auto et ... bon ... on apprend certaines choses (plus de mauvaise que de bonnes malheureusement)

Je reviens d'un essai de 20' (par temps de pluie )
Alors :  
-globalement très agréable
-état nickel sauf trou au niveau des pieds (talon aiguille de la propio d'avant)
-da surassité comme pour les citroën
-pas de rouille
-vitesse se passant nickel
-bon frein
-pédale d'embrayage faisant un clac clac à chaque acton sur la pédale (un plastique qui frotte contre la pédale)
-plastique dur pas très  jolie
-bouton pas très esthétique
-sellerie nickel
-peinture nickel (bleu ciel)
-pas accidenté
-parallélisme : elle tire à droite mais est-ce les roues?
 
Voilà

la pédale d'embrayage qui claque ou qui couine c'est un peu une maladie chez Fiat
(sur ma uno, ma bravo et maintenant ma punto, ça grince dès qu'il fait chaud...c'est pas grave, mais c'est super agaçant en ville!!!!)

sur ma polo aussi, un couinement quand je fraine c'est trop chiant

le proprio me propose de prendre une garantie de 6mois (chez auto expert) pour 6400€.
Je trouve ca cher et ca sert à rien.
Vous croyez-pas?

oui, je trouve que ca fait cher la fiat punto de 5 ans ...
 
pour 6400€ tu trouves vraiment de bonnes voitures !  
306 / xsara / meganne / clio etc ...

le véhicule est deja un petit peu cher
laisse tomber ca.
 
Par contre decend bien le prix car en ce moment les véhicules essences ca se négocie tres tres bien

Je vais essayer de descendre le prix! Le problème c'est que c'est un commercial qui me la vend!

Bah tu t amene avec 4800e commercial ou pas, il te la laissera

tiens, au passage, la courroie de distrib est changee ? (tous les 5 ans normalement)

Courroie non changé. Elle est de janvier 2001.
Il préconise quoi Fiat pour le changement (nb km ou nb années?)

en gros, ca varie entre 60000km (pour les fiat uno ) a 120000 km pour les 306/xsara, OU tous les 5 ans ...
EDIT : donc tu peux tabler sur 80 ou 100000km pour la punto
donc, cette voiture, dis-toi que tu devras change la courroie toi meme dans moins d'un an
 
bref, ca peut etre un moyen de negocier un peu le prix ...
 
pense a ma xsara a 5600€ ... revisee et garantie ...

the_farbarian : c'est clair!
J'y pense. Mais l'intérêt c'est le faible kilométrage...