Aston Martin DB9 vs Ferrari 360 Modena vs Porsche 911 Turbo /!\ RTC

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Auteur	Sujet : Aston Martin DB9 vs Ferrari 360 Modena vs Porsche 911 Turbo /!\ RTC

[Toine]

A la demande générale...

Reprise du message précédent :

glossypaper a écrit :

T'as gagné au loto?

996 turbo c'est la classe.

non 1540kg c'est pas classe du tout... c'est un peu comme maité.

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mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .

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glossypaper

Motard des terrasses :o

[Toine] a écrit :

non 1540kg c'est pas classe du tout... c'est un peu comme maité.

Un concorde ça pese combien?

Les 1.5T on les voit pas sur la porshe. Tu dis n'imp! Trolleur va

[Toine]

A la demande générale...

glossypaper a écrit :

Un concorde ça pese combien?

Les 1.5T on les voit pas sur la porshe. Tu dis n'imp! Trolleur va

Mets une caterham R500 et une 911 Turbo sur circuit avec des virages serrés tu verras si on les voit pas les 1500kg [:toine]

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mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .

Magicpanda

Pushing the envelope

Lotus esprit alors

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" Quel est le but du capital ? Le but du capital c'est produire pour le capital. L'objectif, lui, est illimité. L'objectif du capital c'est produire pour produire." - Deleuze || André Gorz - Vers la société libérée

Gurumeditation

Dépoussiérant

rien ne vaut une 205 T16 phase 2

environ 900kg et pas loin de 500cv !

Nicodonald

Pour la version course

frabill

oui au prix de la bête en occasion je prends une Porsche

d750

domingo chavez a écrit :

996 GT3 RS = 1360 kg pour 380 CV
996 GT3 = 1410 kg pour 380 CV
996 turbo = 1540 kg pour 420 CV
996 GT2 = 1440 kg pour 462 CV

smarrant parceque je croyais que la turbo etait a 450cv. Mais ca a ptet changé depuis

Lomba

psxmax a écrit :

surtout qu'avec la boite E-gear, tu peux pas rouler avec la portière ouverte je crois....

J'sais pas, j'étais en boîte manuelle Je me demande ce que vaut leur boîte séquentielle, car j'ai pas été convaincu par celles que j'ai essayé

--
lomba

smiley0041

MaGicPaNdA a écrit :

Lotus esprit alors

Elise

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Lomba

smiley0041 a écrit :

Elise

Faut comparer ce qui est comparable aussi... Esprit et Elise, c'est pas vraiment le même type...

--
lomba

smiley0041

ouais c'est sur
l'Elise c'est depuis que Lotus a arrêté de faire des voitures pour construire des Karts [:dehors]

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Mon feed

shadowavenger

Modissimo : la mode, l'immo

DB9 sans la moindre once de seconde d'hesitation , c'est pas la meme categorie

D'ailleurs cf TopGear

Citation :

There isn't a man, woman or child in this country who doesn't go all tingly at the thought of an Aston Martin. Sometimes Aston's deserved it, many times it hasn't. But get ready to tingle again - I've a feeling the company is just about to unleash the best car it's ever made.

[:delarue]

alanou

HFR certified

ouais enfin TopGear ils disent aussi que la modena remplace la meilleure voiture des années 90 (la 355 F1), en prenant le titre de meilleure voiture des années 00

mais bon

shadowavenger

Modissimo : la mode, l'immo

La Modena est largement anterieure a la Db9 quand meme :??:

Citation :

Ferrari 360 Stradale
[June 03 2003]

The Ferrari 360 Stradale is the best road car I have ever driven. It flatters, inspires confidence, rewards effort and copes with real-life roads, race-circuit thrills and film premiere glamour. It's a proper Ferrari: hard, fast and intoxicating. Don't ever say that Ferrari has gone soft. It hasn't.

Citation :

Aston Martin - DB9
[January 26 2004]

Voila quoi [:spamafote]

Origan

ben et alors?

(Au passage la Modena est bien plus "vieille" que ça, l'article que tu cites parle de la Modena Stradale, le modèle "routier de course" qui est effectivement sorti l'an dernier.

La Modena "de base", ça remonte à euh, 1999?

alanou

HFR certified

Ils avaient déjà dit ca de la version normale

et sinon ils disent ca en intro pour la DB9, mais pas en conclusion, et une intro par définition, c'est avant la test (enfin ils l'encensent quand même)

bozo le clown

Gurumeditation a écrit :

ben...
un gros moteur sur un chassis de 1.7tonne , a part faire peter des 400m DA et frimer au café ca sert pas a grand chose.

Un simple 6 cylindres a plat biturbo dans un bon chassis, c'est la recette de l'utilisabilité au quotidien. Et ca mange une ferrari hors ligne droite

ba va faire mumuse avec, et dit nous si en dehors des D.A. tu ne peux rien faire avec.
de toute facon, si je continu mes etudes sans faute, je pourrai songer a se petit plaisir d'ici mes 35/40 ans :sol:
et se ne sera pas pour frimer

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Les cons ça ose tout ! C'est même à ça qu'on les reconnaît

bozo le clown

Je viens de lire une série d'essais sur la DB9, et apparement c'est la digne heritiere des DB4, 5 et 6 :love:
encore plus Aston que la DB7 ou la vanquish

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Les cons ça ose tout ! C'est même à ça qu'on les reconnaît

shadowavenger

Modissimo : la mode, l'immo

alanou a écrit :

Ils avaient déjà dit ca de la version normale

et sinon ils disent ca en intro pour la DB9, mais pas en conclusion, et une intro par définition, c'est avant la test (enfin ils l'encensent quand même)

Ca serait pas la conclusion le truc en bas de la derniere page ? :whistle:

bozo le clown

shadowavenger a écrit :

Ca serait pas la conclusion le truc en bas de la derniere page ? :whistle:

:lol:

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Les cons ça ose tout ! C'est même à ça qu'on les reconnaît

ximothov

ferrari

alanou

HFR certified

shadowavenger a écrit :

Ca serait pas la conclusion le truc en bas de la derniere page ? :whistle:

Ah ouais

EDIT : ah merde, c mister boulet qui a testé la caisse, dommage

Message édité par alanou le 27-04-2004 à 21:10:59

Cocoune

Merci les pros pour les posts, très intéressant.

J'avais en tête d'acheter une Lotus Elise d'ici 1 an, mais je vais attendre un peu et prendre une caterham R500. Le côté kart j'adore.

Seule la McLaren a l'air de s'approcher des perfs, non?
Ce n'est pas une voiture civilisée (du tout) mais côté sensations, ç a l'air sympa :pt1cable:

Quelqu'un a déjà conduit la bête?

Message édité par Cocoune le 27-04-2004 à 21:19:34

alanou

HFR certified

Caterham oublie, relou a faire rouler/importer/immatriculer

Opel Speedster Turbo on a dit

[Toine]

A la demande générale...

alanou a écrit :

Caterham oublie, relou a faire rouler/importer/immatriculer

Aucun probleme, suffit de demander à Daumas, il est importateur en France.

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mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .

smiley0041

alanou a écrit :

Caterham oublie, relou a faire rouler/importer/immatriculer

Opel Speedster Turbo on a dit

dommage pour la marque

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alanou

HFR certified

Lotus Speedster Turbo :whistle:

Nicodonald

smiley0041 a écrit :

dommage pour la marque

C'est fait a partir d'une elise

smiley0041

Nicodonald a écrit :

C'est fait a partir d'une elise

ouais mais c'est écrit Opel dessus
(pourtant je roule en Opel, mais bon en Zafira )

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Nicodonald

smiley0041 a écrit :

ouais mais c'est écrit Opel dessus
(pourtant je roule en Opel, mais bon en Zafira )

bah c'est la moins opel des opel
Et c'est bien opel d'abord

smiley0041

bien j'irais pas jusque là

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Nicodonald

Ya de bons moteurs BM dans l'omega

smiley0041

les essences alors ? paske les diesels opel [:vomi]

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alanou

HFR certified

Nicodonald a écrit :

Ya de bons moteurs BM dans l'omega

y'a plu d'omega

et puis c des moteurs Fiat maintenant

Message édité par alanou le 27-04-2004 à 21:48:08

smiley0041

alanou a écrit :

y'a plu d'omega

:jap:

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Nicodonald

alanou a écrit :

y'a plu d'omega

et puis c des moteurs Fiat maintenant

m'enfou c'est pas demain que j'achèterai du neuf
Et fiat c'est tout aussi bien

smiley0041

Renault powa [:dehors]

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Nicodonald

smiley0041 a écrit :

Renault powa [:dehors]

C'est comme tout c'était mieux avant [:tinostar]

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