Reprise du message précédent :

 
     
 
Bien joué

et ca c'est une voiture?  

Et là si tu enlèves une bille au vario, tu gagne combien ?

 
bah oué bah moi on me parle de vitesse max a monza, alors je reponds avec des vitesses max a monza ...
 
si tu donnes 3 kilometres pour s'exprimer a une F1 avec moteur qualifs, rapports longs, et presque sans aileron, elle affolera aussi le compteur de maniere autrement plus importante qu'une moto GP ou une superbike ..  
 
avec des "si" ...

 
bah ecoute je l ai entendu sur europsort ce jour de gp, et je suis pas le seul, apres ca j arrive pas a trouver une trace ecrite

y sont pas a une connerie pres sur eurosport ...

J'imagine le buldozer pour remplir l'engin
Et la taille du radiateur est impressionante.

 
ce possible, sinon, je la vais aussi dit sur le topic f1 le jour ou c est arrive, faut faire une recherche

 
378km/h pour une moto gp c'est pas possible laisse tomber
 
Meme avec rapports long et tout et tout je suis sur que c pas possible.
La f1 a 371, elle a une sacré marge  
T'enléve l'aileron arriére et zouuuuuu, 420

oui mais faut pas accelerer trop fort alors

 
et zouuu tu t'envoles, aussi
 
faut qd meme garantir un minimum d'appui

 
   
 
La preuve Firman a paumé le sien en pleine accélération en hongrie et il n'a pas décollé... il a eut du mal à freiner par contre  
 
(sérieux sans l'aileron ca pose pas de pb en ligne droite... tant qu'il n'y a pas de bosse )

sans aileron arriere a la limite
sans l'avant c'est double salto

 
Ah ca je sais pas... g encore jamais vus une f1 le perdre  

 
bah, euh, faut voir ... c'est trop complexe pour etre jugé a la va vite, comme ca, mais c'est sur qu'il faut qd meme de l'appui, sur l'avant c'est sur, et surement aussi un peu sur l'arriere ...

 
En général, si la F1 le perd (museau avant), il se bloque dans la direction... et là... c'est Burti à Spa...

c'est simple l'air passe dessous et sans portance négative ca s'envole

 
heu ouai enfin ca depend paske l'air qui passe en dessous a plutot tendence a coller la voiture au sol tant que celle ci ne saute aps sur une bosse. si elle le fait ca fait mercedes style au mans.

 
a f1 racing quand tu perd l'aileron avant t'a juste un peu de mal a freiner et tourner, par contre dès qu'on perd l'arriere on sais plus rien controler et on part a la moindre acceleration. mais bon faut voir ce que ca vaut

 
quelle reference, monsieur l'ingenieur en mecanique des fluides
 
pas suffisamment d'appui => envol assuré a partir d'une certaine vitesse
 
la ligne droite des hunaudieres etait un bon terrain d'entrainement pour ce genre de choses
 
(pescarolo, notamment, en avait fait l'experience)

 
ben faut une pousser vertical a la base pour partir comme pescarolo, une bosse koi, tant que t'a pas de bosse tu va pas decoller. y une souspression sous la voiture a cause de l'air qui s'engouffre en dessous (effet de sol) et ca la plaque au sol. evidemment si ca saute sur une bosse l'angle d'incidence de l'air sur le fond plat et modifier et la il peut sortir les aerofrein

 
je suis pas d'accord
 
je peux pas le demontrer, mais je suis sur et certain qu'une voiture avec trop peu d'appui decolle de l'avant a partir du moment ou elle franchit une certaine vitesse

 
(pas bien d'effacer les posts comme ca )

http://fr.sports.yahoo.com/030915/78/3ec3e.html
 
bon ce la, apparement eurosport a ete un peu optimiste

 
et moi je peux te le demontrer

 
j avais pas tout lut j ai efface puis reposte apres avoir lut

 
de tte facon eurosport, je sais pas s'il y a un sport dans lequel ils y connaissent qqch

 
curling  

 
je n'en ai que faire

 
Rahh !! Tu pourrais la refaire avec la voiture tout devant dont on ne voit de trois quart avec un petit effet de Blur ?    
 
Sinon, c'est deja franchement pas mal l'incrustation  

 
j'ai hesité a le dire en plus
 
ils en passent 5 heures par jour en ce moment, insupportable ... et ca a l'air de plus les passionner que la F1, en plus, vu la facon dont ils en parlent ... incomprehensible, comment peut on trouver le curling interessant ?

 
quand on est suisse allemand ?

 
Ratzenberger, 1994

 
mmmh ...
 
"alors qui c'est qu'a l'air d'un con avec les belges maintenant ? les suisses m'ont ecrit ! "Monsieur, vous faites tout une publicité aux belges, tout ca ... alors que nous on a les suisses allemands, y sont largement aussi cons !!!!" "  
 
?

 
c t reference a ca ?

 
1000 M DA en eviron 14.5 seconde pour la Renault 2002

Bon et une F1 sans aileron arrière ça décolle pas
Ya pas de moment qui la fait se lever...

lien vers une video de la course (kalité caca):  
http://www.euronews.fr/create_html [...] &langue=fr
(en bas de la page)

real média => caca
 

 
enfin qqn de sensé