Reprise du message précédent :

 
ouai mais la c'est plus les 500 de GP de 180 cvx, mais des 1000 4 temps qui sortent 230 cvx minimum
 
alors.....

 
Quand je faisais ça à Falcon, je me vautrais ma race sur la piste de décollage, stune honte  
 
 
(quand même content de vous avoir fait marrer, bande de chacals )
 

 
Pour ta gouverne je comptais me baser sur le 900m, bien plus proche des 1000m , c'est toi qu'a causé du 1200
 
Donc j'extrapole      
 

 
D'un autre coté il peuvent pas essorer de trop non plus, sinon c'est soleil

en depart arrete?

Est ce qu'on sait combien (c'est a dire de source assez sure) de cvx developpe une Ferrari F1?

 
plus de 350 km/h ?
 
(et puis une moto est qd meme "legerement" plus fine qu'une F1 niveau aerodynamique .. je suis sur qu'une F1 avec juste ce qu'il faut d'appui pour ne pas decoller va largement au dessus de 400km/h ...)

 
euh ...
 
je crois que renault avait laché des chiffres, dans les 850ch .. donc le ferrari tourne surement dans les 900 ..

Quel intérêt de comparer à une F1?
 
OK c'est à ça que les européens pensent en 1er quand on leur dit 'course de voiture' et le pilote est célèbre mais pourquoi pas essayer contre ça:
 

 
tu veux pas non plus le comparer a ca ?  
 

 
je suis desolé, mais a part le fait que ces trucs aient des roues, je ne vois aucun point commun avec une voiture ..

on peut aussi donner une cote pour le style de looping de chacun
 

il avait ete fait un test dans je ne sais plus quel magazine. Une F1 met environ 16 sec sur 1000m DA et met accessoirement une rouste aux moto de gp, je n'ai plus les chiffres mais c'etait assez significatif

http://www.twingo.net/nicolas/fusee.htm
 
powah

Je me rends pas compte mais ca m'etonne deja que le Eurofighter n'est pas deja decolle en 1200metre, surtout a vide non ?
 
De toute facon c'est la ferrari qui gagne pour tout, meme un 707 c'est plus rapide qu'une ferrari en pointe, c'est illogic...

surement une motorisation non definitive, disons qu ils evite de le pousser le pauvre sinon ca s eteind
 
Non c est juste pour pub a mon avis

 
Il a passé dans les 3 cas une ligne d'arrivée imaginaire vu que l'avion etait deja en l'air.
cf un post un peu plus haut.

 
lui aussi il a la post combustion
 

vi
twingo jet    
 
 

Bon mais sinon y a une vidéo qui montre l'eurofighter et la ferrari? Parce que qu'une image euhhhh

il me semble qu'une moto est bcp plus aerodynamique qu'une F1.  
Je ne connais pas les cx des deux, mais dans un sport auto, ils donnaient le cx des F1 ferrarri je crois, et ce n'est pas mais alors pas du tout aerodynamique, meme une 4L fait mieux  
 
d'ailleurs ils precisaient qu'un pilote de F1 se mangeait entre 2 et 3 g (il me semble que c t ces valeurs, mais je ne suis plus sur) de deceleration quand a 300 km/h il lachait la pedale d'acceleration

Oui, je viens de voir sur Euronews, l'avion fini par décoler
Mais par contre c'est impressionnant l'acceleration de la Ferrari comparer à l'Eurofighteur.

voila ce que j'ai trouvé sur le cx des F1 :
 
La trainée est une force horizontale, dans le sens opposé au déplacement.
La surface frontale, ou maitre couple (S), d'une formule 1 est de 1.6 m² en moyenne et le coefficient de trainée (Cx) est d'environ 0.90
 
=> il me semble que le cx max (le plus mauvais) est de 1, donc 0.90...
 
lien http://jean.dg.free.fr/aerodynamiq [...] incipe.htm

j'ai une video viper VS f16

c normal, les aileron qui colle la voiture au sol ca te donne le cx le plus merdique possible. paske le but d'une f1 c pas seulement d'aller vite en ligne droite, c aussi de prendre les virages le plus vite possible, et pour ca il faut que ca colle au sol.

oui et aussi les pneus ca nique bien violemment le cx
 
edit: ca fait une pression d'1.5 tonnes a 300 km/h sur une F1, elle pourrait rouler a l'envers sans tomber

ouai, suffirait d'un ptit carenage et ca irait tout de suite bcp mieux mais ca aurait assi bcp moins la gueule d'une f1

 
faut proposer a bernie de foutre des looping ca pourrait faire du spectacle

 
C'est pourquoi je milite pour des ailerons sur les motoGPs

bah moi ca me derangerait pas vu que les F1 je les trouve vraiment pas belles  
 
ca ressemble a rien
 
enfin chacun son avis

sclair  

 
tandis qu'y en a plein qui milite pour la suppresion des aileron en f1

 
blaspheme

quand on demande, je fais
 

 
c'est exactement ce que je disais, non ?

 
parallelement (je me repete je crois), ils n'ont qd meme pas pris bcp de risques, hin, l'eurofighter etant surement l'avion de nouvelle generation decollant le moins rapidement .. ceux qui l'ont deja vu dans un show aerien comprendront ce que je veux dire

j'imagine que d'un point de vue d'un fan de F1 que tu doit etre (je pense), je comprend tout a fait que je merite que l'inquisition vienne me chercher  
 
mais bon a la base j'ai horreur de la F1, a la limite je prefere du DTM ou supertourisme, c'est bien plus beau  
ca ressemble aux voitures qu'on peut voir parfois  
 
 
par contre les courses de motos surtout spbike

 
   
150, et surement encore moins maintenant ...