Reprise du message précédent :
Mais non mais même régler la voiture pour le départ/préconditionnement/recharge via l'application smartphone est tellement bien que ça en est presque mieux que sur la Tesla...

J'avais lâché l'histoire avec VW à un moment où ça ramait à mort, il n'y avait rien de dispo, un calvaire pour contrôler la voiture à distance, et maintenant tout est clair, fluide, précis...

Et j'ai une clé comme sur les anciennes S/X

Fermeture instantanée par éloignement, et non pas avec timer, par ex

Après oui, apparemment c'est très très récent, jusqu'à il y a peu c'était encore pas à la hauteur, mais avec l'arrivée de la version 5.x du logiciel embarqué, je crois que je suis tombé au meilleur moment en fait, c'est pour ça que je suis tellement surpris.

Je m'attendais juste à trouver un peu la même chose en plus fermé/moins configurable

C'est pas aussi par éloignement la fermeture chez Tesla ?  

Bien sur que si  

Non elle vérifie régulièrement la présence de la clé et si elle ne détecte plus de présence elle se ferme, parfois je suis à l'autre bout du parking quand elle réalise que je suis parti... Là tu vois bien que dès que tu fais un pas hors de la zone ça se ferme, et inversement

Cher Ecco
 
Nous sommes ravis que ton nouveau carrosse te sied. Il est en outre toujours intéressant de voir un ancien camarade nous rapporter les vertus que tu sembles lui trouver. Un trop plein de fermeture d'esprit et de consanguinité n'étant point souhaitable, même sur ce sujet.
 
Néanmoins, la répétition et la forme de tes témoignages risquent de finir par ressembler à une naïve propagande boche mêlée de prosélytisme, le tout fort agaçant

Je...
Oui mais non quoi

J'essaye d'être objectif, et je pense qu'ils ont vraiment changé de cap ces derniers temps, et c'est quand même décevant quand on repense à l'ambition et la réussite des débuts. En tout cas sans eux je ne serais probablement pas dans la voiture dans laquelle je suis aujourd'hui, c'est indéniable.

C'est plus un constat de ce que je pressentais que de l'étalage de satisfaction en toute honnêteté. Je ne suis pas parti pour trouver mieux hein, juste pour lâcher l'ambiance malsaine du service que j'ai très mal vécu... Et au final je réalise que le reste du monde a continué à tourner là où il semblerait que les objectifs du grand maître se soient un peu détournés de ses bagnoles (beaucoup d'autres indicateurs entrent en jeu d'ailleurs)

Tellement équivalent au niveau logiciel que VAG vient de dépenser 5.5G€ pour se rapprocher de Rivian pour la partie logicielle
Tu as déjà essayé une Y ? Les 15.1kWh/100 en trajet mixte dont tu t'extasies sur l'autre topic c'est ce que fait ma Y dans ce genre de conditions, avec des roues débilement grosses et pas loin de 200ch de plus

La clé s'achète : https://shop.tesla.com/fr_fr/produc [...] mmande-cle
Qu'entends-tu par fermeture avec timer ? Chez Tesla il me semblait avoir compris que ça verrouillait quand le signal bluetooth faiblissait (et donc de facto par éloignement)

Il faudra que je l'essaie pour ma culture cet Enyaq, le rayon de braquage semble fabuleux

150cv de plus (tu as un perf?)

Je m'extasie de cette conso surtout face à la conso de ma S (déjà très bonne) qui est réputée très sobre, avec même pas 100kg de moins, et un profil nettement moins fluide. Je m'attendais pas à une efficience aussi bonne, je les croyais très loin de ce qu'est capable Tesla. Et oui j'ai déjà eu un Y pendant 5 jours et 1500km, j'ai détesté. C'était qu'un propulsion, mais la conduite était franchement douteuse j'ai trouvé (et d'ailleurs j'étais plus dans les 16.5/17)

J'essaierai un LR ou un Perf à l'occase quand même

À ça tu ajoutes l'équivalent de l'Autopilot à 3800 euros en version bien plus aboutie, le HUD, les rangements, la vie à bord... (Subjectif sur ce dernier point, je conçois très bien qu'on préfère le côté épuré)

J'ai hâte de voir le Juniper aussi, il va rattraper pas mal de lacunes je pense

Encore une fois je parle de ma S, les 3/y que j'ai eu en main n'avaient qu'une carte, je n'ai pas eu l'expérience avec smartphone

Y a une liste de VE tout gabarit longue comme la bite du p.atron qui est capable de sortir ça en usage urbain, surtout avec des pneus neufs.

Le juge de paix de l'efficience c'est à 130kmh.

Mais soyons tendre avec ecco l'emerveillé rappelons nous qu'il fut le meilleur d'entre nous  

Perf oui, tu lis un peu tout pour la puissance, de 462 à 530ch, j'ai pris le max par conscience professionnelle
 

C'est vrai que c'est jamais très clair chez Tesla... Comme ma S de 422cv...

Quand je tenais une RS6 de plus de 600cv et 400kg de moins, j'avais un gros doute quand même

Ma S consomme 15% de plus avec des pneus neufs, hein.

Sors moi une grosse liste de VE de 2.2T qui sortent ça, vas y.

Mon e-Golf peut taper du 9kwh/100 si tu vas pas là, re-hein.

Je viens d'aller revoir le configurateur, niveau caractéristiques c'est plutôt comparable au Y LR qui coûte 3000 balles de plus que ce que j'ai touché le mien au final, donc ça a joué aussi

Et je parle juste des caractéristiques de base, niveau équipement il est largué

Toi tu vas énerver du monde
 

T'inquiète dans quelques temps il finira bien par m'arriver une merde et ils pourront se délecter de ma détresse  

 
 
C'est cool de t'émerveiller sur un truc que le grand patron a intégré depuis quasiment 10 ans sur ses caisses    
Je vois que t'es en pleine lune de miel sur ta caisse mais là c'est trop  

 
  ²
 

 
Ce n'est pas le genre du topic  

Bordel, le mec ose penser qu’il y a mieux que Tesla, et pire, il vient le déclamer sur ce topic.
 
J’aurais jamais osé.

Est-ce que cette nouvelle voiture freine toute seule pour un rien ? Est-ce que les essuies glace se déclenchent quand des gouttes de soleil tombent ?

 
Je te laisse constater les chiffres de la colonne ville: https://www.lachaineev.fr/    
 
Après soyons clair je n'ai aucune forme de doute sur le fait que ta nouvelle rougne fasse mieux que l'ancienne ou que des MY sur certains point j'en suis convaincu (et heureusement vu le prix d'ailleurs), je vais même dire que ça m'interesse d'avoir un retour objectif sur le sujet.
Le probleme etant que la tu nous fais des retour un peu "lolilol" par exemple a comparer par exemple un tarif remisé taxi avec un tarif catalogue que pas grand monde doit payer, a ce jeu on a qu'a dire qu'un MY LR AWD ca vaut 42k€ comme ceux de rug ou dilath larat ou une perf avec 2 option et EAP vaut 50ke comme ce fut le cas fin d'année derniere. Ou encore s'emerveiller que le soleil soit jaune avec une conso a 15kwh/100 sur une journée de 300 km en ville.
 
Je te demande de te respecter et de te ressaisir    

 
Le topic entier consigné dans un Excel chez ary ce lol, RGPD compliant

Hello brothers
 
Si quelqu'un cherche à revendre ses barres2Toit pour TM3 qu'il me fasse signe
 
Idem pour porte vélo/skis

On ne s'est pas compris

Je m'attendais à retrouver un truc pas aussi pourri qu'il y a 5 ans chez VW, mais pas non plus un truc au niveau de Tesla, d'où ma surprise

Ça va me manquer c'est certain

les trucs agaçants, ça vient avec le temps, là c'est la lune de miel
Rien que la perte du one pedal, j'aurais vraiment du mal perso quelle que soit l'alternative aboutie à coup de palettes, j'ai trop pris l'habitude de tout gérer au pied droit, aussi bien sur la leaf que sur la TM3.

c'est vraiment revenu à chaud ?

Oui pour le One Pedal c'est très dommage, mais pour ma part j'ai plus de VE qui ne l'ont pas donc habitué à ne pas l'avoir, ce n'était qu'un jeu pour moi, mais c'est vrai que pour certains je comprends que ce soit un gros point négatif.

Sinon, ça commence pour les trucs agaçants, la sono "CANTON" est vraiment pourrie à côté de celle maison de chez Tesla ou même de la Dynaudio de la Passat, fini les sessions à me rendre sourd

 
J'ai des dossiers sur tout le monde, je vais pas mentir je peux envoyer pas mal de monde au trou un certain temps (pas que croustx et la classe a dallas même si ça semble evident )

on va t'y envoyer avec un Bescherelle ça serait déjà un bon début

Une phrase débute par une majuscule et finit (dans l'immense majorité des cas) par un point m'sieur K

tu feras gaffe t'as oublié le point  
 
 

J'ai une théorie sur les psychorigides qui mettent un point quand la phrase termine par un souriard

je m'adapte  

 
  ?

Personne ne veut passer une commande groupée sur la région lyonnaise pour des S3XY accessoires ?  
 
19€ de fdp pour 2 buttons, ça me fait chier !

Non je te parle de ce truc démoniaque.
Ou pire, son cousin des enfers . (coucou Manisque)

 
C'était dispo sur Amazon il y a quelques mois.

Je n'y ai vu que le Knob et commander + 4 buttons, mais au prix fort donc sans la réduc du black friday...donc ça revient encore plus cher (et 10€ de fdp tout de même) !

Je vais regarder sur LBC aussi tiens

Mais mon offre tient toujours si d'autres frer "lyonnais" voulaient commander

Ca y est je fais enfin parti du club… j’ai raye une jante