Reprise du message précédent :

 
T'aurai une source pour ça stp....    
 
J'aimerai bien voir ça, car avant c'était 2300 francs la pièce, donc si c'est ça, alors te tdi reprend de son interet a mes yeux....        
 
80 euros contre 330 c'est clair qu'à la limite ça passe dans une révision    
 

Salut
 
Je vai peut être m'acheter une Golf IV 1.9l TDI 110cv bientôt, j'aimerai savoir si on peut trouver de bonnes occasses de 2~3 ans max et pas trop kilometre (genre 40~50000km max) pour un budget de 10k? max (en concess pour avoir une garantie).
J'ai un pote qui en a achete une de 2001 avec 26000km, full option pour 12000? a un particulier.
 
Hormis les problemes de debimetres et de vitres electriques, est-ce que cette golf IV est globalement fiable? je me suis dis que comme le 1.9l TDI 110 est sortit sur la Golf 3, il serait éprouvé, par rapport au TDI 130/150.
L'entretien est cher? (par rapport a une 307 HDI 90 par exemple, ma mere en a une, mais elle souffre de pas mal de probleme de concception...modele de 2001).
J'aime bien aussi la dernier Seat Ibiza, ca vaut quoi par rapport a une Golf IV (avec la même motorisation)?
 
Merci

 
Ton pote a fait une affaire, mais une golf TDI 110 avec 40-50000 km, ca côte + dans les 11000? que dans les moins de 11000 hein.
D'ailleurs 11000? ca sera plutôt en majorité des TDI 90 même

 
Bah, à la rigeur, un TDI 90cv, ca me gene pas trop, ca sera un peu moin cher niveau entretien/assurance/etc...  
Quand je prend la 307 HDI 90cv de ma mére, je trouve que ca roule deja bien. Mais bon j'aimerai mieu un 110cv quand même pour avoir de meilleur reprise .
C'est pour ca que je parle de l'Ibiza (derniere phase), avec un TDI 110cv, ca serait trouvable dans mon budget (mon achat s'effectura pour les vacances d'été, pas avant) mais j'ai peur qu'une Ibiza soit de moin bonne qualité (finition) qu'une golf IV .

c TDI100 ou 130 dans l'ibiza dernière phase
 
TDI110 c la phase d'avant

 
ah? pourtant sur lacentrale.com, il y a encore un modele 110cv.
La derniere phase est recente?
Sinon, le TDI 100 est bien?

C'est même plus une phase, c un autre modèle hein, datant de 2002
 
TDI100 a injecteurs pompe. Perfs équivalentes au TDI110 du modèle d'avant (mais forcément tout le reste a rien a voir (tenue de route, confort et tout)).
 
Le seul hic c'est que t'en trouveras jamais dans ta gamme de prix.

Ok, merci a toi.
 
D'autres avis?

SDI c super bruyant c clair (g teste le 68CV de VW) pi c mou de chez mou. Point positif : appétit d'oiseau . Tu peux pas te prendre un TDI 75 a la place du 100 ???? C - cher ca marche bien pi avec 3 cylindres au lieu de 4 , ca diminue bien la conso

 
Non, j'ai actuellement un 1.4l 75cv (essence) sur ma 306, ca roule bien mais c'est quand même un peu juste, vue le poid de la voiture.  
Je prendrai un moulin d'au moin 90cv .
Maintenant un TDI 75cv doit être plus coupleux que mon 1.4l essence 75cv, mais bon, ca doit pas changer grand chose.

pour info (je pensais pas que mon topik allait se developper comme ca, j ai acheté une IBIZA ESSENCE !!!!
et oui c etais trop cher pour moi, sdi ou tdi ! docn merci pour vos conseils quand meme !
 
voila, j espere que je vais pas trop consommer, je l ai eu pour 11650 TOUT COMPRIS en version 5 portes, moteur 1.4 75 (donc pas le moins puissant) , metalisée finition de base fresh !
je sais pas si j ai bien negocié, en tout j ai eu 1000 euros de moins (mais bon dedans il y a la peinture metalisée, le forfait livraison, bref des trucs facielement negociables)

J'espère que tu as eu les 6.5% de remise ...
Vu que tu as pris un petit moteur, tu m'étonnes que comparé à 1.9TDI le prix ne soit pas le même et pareil pour les performances ...
 
Ps: En 3portes c'était aussi moins cher  
Pss: Amiga Forever    

 
6.5% de remise??? bah j ai eu 1000 euros sur le prix en comptant TOUT (metalisé, forfait plaque carte grise...)
 
3 portes c moins cher 350 euros de memoire
 
Sinon, petit moteur mais quand meme, quand tu appuie ca avance !!!!! enfin pas autant qu un tdi c'est sur, mais bon !

Golf IV TDI 110/130 Forever